제 2 차 세계대전 군사, 고수가 전진하다

육군전력은 전 세계에서 손꼽히는 것으로 영국 일본의 흐름이 막아낼 수 있는 것은 아니다. 탱크 초기 기술은 뒤처져 있지만 전술이 제대로 활용되고 있고, 폴란드, 프랑스, 영국의 탱크는 더 쓰레기다. 후기 기술은 범식, 표범, 대단하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 그러나 나중에 전체적인 우세는 사라지고 소련의 탱크는 너무 많다. 독일의 오토바이화 부대도 적지 않다. 보병의 수도 많은 사람을 놀라게 한다 (독일과 같은 소국에 비해). 비행기 측은 비교적 강했다. 영국 공전에서 큰 타격을 입었지만 전력은 여전히 소 B 로 미국 (전기) 에 버금가는 것 같고, 후기에는 안 될 것 같지만, 기술 첨단, Me-262, 세계 최초의 제트 전투기, 그리고 V-2 미사일이 있다. Bf19 모델은 35, 대, fw19 도 2, 대를 만들었는데, 이 수치는 독일의 공군도 약하지 않다는 것을 알 수 있다. 그리고 독일 초기에는 비교적 강한 공수 부대가 있었지만, 크레타 섬 전투에서 많은 손실을 입었을 뿐, 히틀러는 공수작전이 더 이상 공수부대를 구성하지 않았다고 생각했다. 해군 수면함은 쓰레기 한 대다. 수량이 너무 적고 항공모함도 없고, 전열함도 비스마르크급 2 척 (사은호스터 전열 순양함) 에 불과하며, 후항호는 어뢰정, Z 계획 (8 척의 전열함, 8 척의 중전열함, 항공모함 2 척, 15 척의 중순양함, 4 여 척의 경순양함) 을 자주 사용한다 그러나 잠수함 세계 1 위, 유명한 늑대 떼 전술을 운용하여, 이전에 영국을 얼떨떨하게 때렸고, 영국 항공모함 (예: 용감, 황실 방주, 경기신, 독수리 등 항모), 기술 및 수량 세계 1 위, 19 척을 만들어 15 척을 복무했다.

독일 육군은 1939 년부터 1943 년까지 1 위를 차지했다. 공군 후기 수량은 약세를 보였지만 기술이 선진화해 세계 최초의 제트기 me262, v2 미사일, go229 항공기 (B2 전신) 를 만들었다. 독일 잠수함도 선두를 달리고 있다. 폭격기: 독일 헨켈 He111 폭격기는 독일이 제 2 차 세계대전 중 가장 자주 사용하는 폭격기로 독일 나치 침략전쟁의 화신으로 1937 년부터' 독수리' 군단에 참여해 스페인 내전에서 실전 검사를 실시했다. 제 2 차 세계대전에서 이 비행기는 독일군의 거의 모든 작전에 참가하여 독일군 공군의 중견력이었다.

He111 은 1936 년 생산을 시작한 중형 폭격기로, 생산 초기에는 이목을 가리고 이 기계를 민간수송기로 생산했다. He111(HEINKELHe111)1932 년, 독일 육군병기국 연구개발 신종 여객/폭격' 2 용기' 의 지시 (확장준비 엄호) 에 따라 헨켈 항공기 회사는 잭 프리드 발타 형제 (쌍둥이) 의 주재로 He111 을 설계하기 시작했다. 얼마 지나지 않아 나치 정권은 마침내 적나라하게' 군비 개편 선언' 을 내놓았고, 군수공업은 발전을 가속화하기 시작했다. 고속 경비행기로서 He111 은 He7 형 단발 여객기의 뛰어난 공압식 외형을 전반적으로 계승했으며, 디자이너는 가장 완벽한 공기역학 특성을 추구했습니다. 흐름선 기체와 날개 루트 후연이 움푹 들어간 타원형 평면 날개와 꼬리날개, 수냉식 피스톤 엔진 한 쌍이 캔틸레버에 대칭으로 설치되어 있습니다. 날개 빔이 동체 바닥을 통과하기 때문에 폭탄석 설치에 불편을 끼쳤다. 그래서 대들보 사이에 두 개의 ***8 개의 폭탄 상자를 배치해야 했고, 각각 25kg 이하의 SC25 형 또는 4 개의 5kg 형 SC5 형 폭탄을 수직으로 매달았다. 초기 He111 에는 투명한 투석기 기수 선실과 일반 기체 상부 조종석이 있었고, 후형은 아예 투석자 및 기타 공근자들을 기수의 완전히 투명한 흐름선 기수 조종석에 집중시켰고, 동체 뒷면에는 더 이상 튀어나온 선실 덮개가 없었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

He111 은 여러 가지 변형을 가지고 있으며, 각 변형마다 작은 개조형 (아개형) 을 파생한다. He111A, 첫 시험생산형, 4 대의 시제품처럼 69 마력이 장착된 BMW.VIII 6.OZ 형 수냉 엔진, 동체 상하 각각 총석 한 곳, 각 장착 전력이 부족하여 항속이 낮다. 중국은 항일전쟁 초기를 위해 6 대를 구입했다.

He111B, 첫 번째 생산형, 1 마력의 DB6 엔진을 개조했습니다.

He111C 와 He111G, 여객기 1 대, * * * 1 대 이상 제작. 루프트한자 항공사에서 비행편을 운영한 적이 있는데, 그 중 한 대는 항로 개설을 구실로 유럽 열국 영공을 두루 날아다니며 군사 당국에 대량의 항공 사진을 몰래 찍어서 전쟁 전 성공한 간첩 비행을 진행하라는 명령을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)

He111D, 15 마력의 DB6G 엔진, 최대 시속 41km 로 전술 폭격기를 개조했다.

He111E, DB6 엔진은 Bf19 와 Bf11 전투기를 우선적으로 공급해야 하기 때문에 1938 년 He111D 생산량의 부족을 보완하기 위해 1 마력, 특히 211A 형 엔진의 개조를 생산했다. 기계 복부에는 개폐식 리프트 기관총 좌석이 있다.

He111F, 날개 앞 가장자리를 직선으로 변경하여 프로세스를 크게 단순화하고 나머지는 E 형과 같습니다.

He111J, DB6 엔진 공급이 더 이상 부족하지 않기 때문에 DB6 을 다시 도입하고 나머지는 F 형과 같다.

He111H 와 He111P, 1939 년에 제작되었으며 가장 중요한 변형입니다. 비행기 뒤쪽에서 튀어나온 곤돌라를 취소하고 완전 투명 기수 통합 곤돌라로 바꿔 주세요. 전체 기체가 전류 선형 단차 외형이 되었다. 서로 시야를 가리지 않기 위해 조종사와 투탄수가 각각 왼쪽, 오른쪽으로 좌석을 배치해 기수 유리석 맨 앞의 폭탄이 반구형 창을 약간 오른쪽으로 조준했다. 기복 아래 사격총자리도 폐쇄형 곤돌라 형식으로 바뀌었다. H 와 P 형은 유모 211 과 DB61 형 수냉엔진 (특히 유모 211A-1 부터 유모 213E-1 형, 단일 최대 전력 175 ~ 175 마력) 을 각각 설치한다는 점에서 다릅니다. DB61A-1 ~ 61N 형, 단일 최대 전력 1175 마력에서 1275 마력까지). 그리고 이 두 가지 변형은 각각 1938 년 5 월과 가을 조립에 성공하여 각각 4 대와 389 대를 생산한다. 194 년 이후, DB61 엔진이 다시 한 번 공급 부족에 빠졌기 때문에 H 형만이 생산을 계속했다. 전력, 자위화력 배치 방식 및 장갑 정도, 폭격 무기의 선택 및 용도에 따른 변이는 HE 111P-1 부터 P-6 까지, HE 11H-1 ~ H-23 등 29 종의 아개형을 파생했다. 전체 기관총 수를 3 에서 6 으로 늘렸다. 그 중 HE 111H-6 은 또 하나의' 표준개형' 이 되어 1941 년 말 생산에 들어갔다. 이 기종은 기내에 LT．F5b 형 어뢰 2 개를 병행하여 각각 무게가 93kg 이다. 기수는 2mm MGFF 기관포를 개조하여 반함 폭격기로 1942 년 6 월 생산이 중단되었다. P-4 와 H-4 이후, 기복폭탄석이 사용되지 않은 상태에서 기계에 대형 병기를 꽂거나 내부 탄창에 임시 연료 탱크를 걸 수 있다. 납작한 상자형의 보형 범용 플러그인 폭탄 곤돌라를 설계했다. H-8 에는 또' 삭삭기' 가 추가되어 적국 방공이 풍선을 가로막는 계류 강삭을 차단하여 함대를 위해 길을 열었다. H-11 의 기체 측면은 7.9mm MG81Z 기관총을 개조하고, 비행기 등은 구형 동력 포탑으로, 13mm 구경 MG131 기관총을 내장하고, 기복보형 곤돌라 뒤쪽도 7.9mm 쌍연합 MG81Z 기관총으로 바꾸었다. H-16 은 "후기 표준형" 입니다. 보형 곤돌라에는 기관포가 없지만, 비행기 머리에는 2mm 기관포가 있고, 왼쪽 복부에는 ETC2 갈고리가 있어 5kg 의 폭탄을 걸 수 있다. H-18 형은 장갑을 추가해 FuG351 형 라디오와 PEIL-GV 형 방향 탐지기를 추가해 야간 편대 탐색을 전문으로 하고 있다. H-2 형은 다목적 기계로, 적재량이 2 톤보다 크며, 부대가 현지에 개조한 후 2 개의 큰 탄창을 걸어 H-2/R1 형이 될 수 있다. H-2/R2 는 항공 및 공중 견인기입니다. H-2/R3 또는 R4 는 야간 폭격기입니다. 이런 항공기 임시 개조에 대한 관행은 독일 공군 전선 기지에서 매우 유행하고 있다. H-22 는 V-1 미사일의 공중 발사기입니다.

He111Z 는 2 대의 He111 병렬 조립을 하나로 결합한 쌍동체 5 엔진이 특별히 개조되어 9 리터의 연료 탱크를 4 개 보유하고 있다. 1943 년 이후 Me321 등 모델을 견인하는 대형 운병 글라이더로 동부전장기 하강작전에 투입됐다. 스페인 CASA 공장에서 복제한 HE 111H-16 정찰/폭격기는 P.211-D 로 바뀌었다. 16 마력' 멜린' 5 형 엔진 2 대를 설치하여 1959 년까지 사용했습니다. 는 1944 년까지 9 년 동안 7,3 대의 He111 을 생산했으며, 그 중 전시에 66 대를 생산했다.

1937 년 2 월, 막 복무한 He111B 는 스페인 내전 전장으로 파견돼 시용 후 He111E 로 옮겼다. 1938 년 9 월 19 일 제작 된 57 대의 He111 은 B, E, F, J 를 포함한 독일 제 1 선 폭격기의 절반을 차지했습니다. 는 1939 년 9 월 1 일 오전 4 시 45 분 독일이 폴란드를 침공했고, 2 개 부대가 있는 18 대의 He111 이 Ju87 등 비행기가 먼저 들어와 바르샤바와 공항 2 곳을 공습했다. 이후 몇 주 동안 He111 이 계속 출격했지만 피해도 컸다

9 월 26 일, He111 9 대와 Ju88 폭격기 4 대가 북해에 있는 영국 본토 함대를 처음 공격하자 전과는 분명하지 않았다. 는 지난 1 월 28 일 He111 한 대가 왕립공군 조종사 켈러에 의해 부상을 당한 후 불시착해 영국에 사로잡힌 최초의 독일 비행기가 됐다.

194 년 독일 공군 2, 3 항공대는 이미 112 대의 He111 및 Do17 형 폭격기를 보유하고 있다. A, B 두 단체군을 지원하는 데 쓰인다. 작전 지역은 네덜란드 벨기에 중앙 지역이다. 57 대의 He111 이 5 월 14 일 오후 마스강 북안 호군 거점에 공격을 가했고, * * * 97 톤의 고폭발탄을 투하했고, 화재로 로테르담시가 위태로워졌고, 그 도시의 건물은 절반, 9 명이 사망했다. 이번 공습은 민간인들이 무고하게 도탄을 당해 세계 각국에 의해 비난을 받았다.

6 월 3 일 He111, Do17, Ju88 세 가지의 유명한 독일 폭격기가 전자간섭 협동에서 파리를 공습한 것은 대전 중 독일군이 프랑스에 실시한 유일한 전략대폭격, 일명' 보라행동' 이었다. 3 대의 폭격기가 작전에 참가하여 2 대의 전투기의 엄호를 받았다. 는 11 월 14 일 제 1 대대 중 2 개 중대 He111 이 영국 도시 코벤트리 폭격 작전에 참여했고, 편대는' X-왁스 연고' 무선 항법장비로 목표 상공으로 유도해 도심을 불바다로 변모시켜 후속 함대에 목표방위를 표시했다. 449 대의 다른 비행기가 또 394 톤 폭탄, 56 톤 연소탄, 127 개의 시한폭탄을 떨어뜨려 554 명이 숨지고 864 명이 다치고 5, 채의 민가와 5 개 점포가 훼손돼 12 개 항공기 부품 공장이 2% 줄고, 시정공공사업이 35 일 동안 마비되어 현대화 전략폭격의 원형으로 불린다. 같은 해 여름가을, 제 1 항공군 참모장 할린하우슨 소령 및 수석작전 참모인 코왈레프스키 대위가 He111 폭격기의' 비행 전술' 을 개척했다. 목표 정측 24 미터에서 45 미터 초저공으로 집중투탄에 들어가 8 개의 25kg 폭탄이 8 미터 미만의 정확도로 수면함을 공격하게 하는 것이다. 수개월 동안 이 전술 * * * 은 1 여만 톤의 영국 함만을 침몰시켰다.

1941 년 초, He111 은 수에즈 운하 순찰비행에 투입돼 가 3 분밖에 걸리지 않았다. 1 월 1 일' 탁월함' 호 항공모함

이 6 월 22 일 새벽 독일군이 구소련을 대거 침공했고, 수백 대의 He111 이 55 미터 상공으로 올라갔고, 조종사는 산소를 들이마시고 임계 안전높이로 적경에 진입하며 공항 등 목표를 폭격했다. 당시 Ju87 은 저공에서 지상을 공격했다 127 대의 He111 과 Ju88 이 모스크바를 처음으로 공습하여 길을 따라 3 개의 탐조등을 추적했지만, 여전히 일반 폭탄 14 톤과 46, 개의 연소탄을 투하했다. 그러나, 실제로 도시 폭격을 뚫고 들어간 것은 55 단 2 대대의 He111 뿐이었다. 연말까지, * * * 이 도시에 대해 76 건의 공습을 벌였고,

He111 이 주요 역할 5 연대에서 어뢰를 건 He111 은 연합군 함선을 전문적으로 공격하는 유명한' 사자' 연대를 구성했다. 공격하기 전에 BV138 정찰기가 먼저 전방역을 치고, He111 등 비행기가 다방위초저공으로 동시에 진입하는 방식으로 투탄이나 어뢰 공격을 벌여 4841 톤급' 나벌리온' 호 화물선을 포함한 수십 척의 함선을 침몰시킨 적이 있다. 9 월 13 일 오후, 이 연대는 24 대의 He111 이 PQ-18 선단을 공격할 때 큰 저항을 당하지 않았다. HE 111H-6 형 반함 폭격기는 기내에 LT．F5b 형 어뢰 2 개를 나란히 장착하여 각각 무게가 93kg 이다. 기수 수정 2mm MGFF 기관포 는 올해 4 분기에 일부 He111 과 Ju88 폭격기가 Ju52 대신 일시적으로 수송기로 사용되어 스탈린그라드에 포위된 독일 제 6 군에 보급품을 공급하기 시작했다. 2 개월 동안 비행기는 편대에서 전천후 독립 기습으로 출동해 빙천설로 오가며 매일 운송지표의 1/만 완성할 수 있었다 얼마 지나지 않아 병사들은 말을 죽이고 허기를 채울 수밖에 없었고, 끊임없이 얼어 죽거나 굶어 죽었다.

1943 년 2 월 2 일, He111 2 대가 다시 이 포위된 진지로 날아왔을 때, 더 이상 공중 투하 대상을 찾을 수 없었다. 독일군은 이미 소련군에 항복했다. 독일인 * * * 은 488 대의 수송기를 잃었고, He111 은 165 대를 차지했다.

1943 년 봄, 독일군은 He111 과 Ju88 을 이용해 구 소련 군공 중진에 대한 공격과 같은 이른바 전략적 폭격을 몇 차례 동원해 어느 정도 효과를 거뒀다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 그러나 독일인들은 이런 대규모 공습을 고집하지 않고, 단지 단편적인 전술적 공격만 실시하지만, 소련 군수공업은 계속 성장하고 있다.

1942 년 말, He111 의 폭격 임무는 부차적인 지위로 내려갔는데, 비행기가 점점 낡아지면서 대부분 해상작전이나 특별작전으로 바뀌었다.

1944 년 봄, 구소련은 영미 연합군의' 왕복폭격' 계획을 위해 포르타바 공항을 제공했다. 6 월 21 일 He111 과 Ju88 2 대가 He177 폭격기에 의해 3 미터 중등고도 폭격으로 공항을 공격하여 다음날까지 공격했다.

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