공급망 문제 1x

기업 공급망 관리의 기존 문제점과 대책

인터넷의 발달은 전자상거래 환경의 점진적인 발전을 촉진하여 기업 공급망 환경의 변화를 촉진합니다. 우리나라의 전자상거래가 발전하면서 공급망 관리는 기업이 직면해야 할 문제가 되었습니다. 공급망 관리에는 어떤 문제가 있나요? 어떻게 해결해야 할까요?

1 공급망 관리의 문제점

1.1 물류시장 혼란

국내 각종 소규모 물류업체가 셀 수 없이 많고, 대형 물류업체에 비해 관리가 상대적으로 느슨합니다. 개발 과정에서 비용을 절감하기 위해 대기업은 분산된 물류 제공업체에 최종 유통 솔루션을 넘겨주었으며 이로 인해 상품 손상, 서비스 태도 불량, 수취인의 이익 손상 등의 문제가 발생했습니다. ., 물류시장의 질서를 교란시키고 있습니다.

1.2 전문 인력이 극도로 부족합니다.

중국의 물류 관리 분야에는 고급 인재가 극도로 부족합니다. 현재 물류 인력은 여전히 ​​최하위 수준에 머물고 있습니다. 물류 - 신속 배송을 처리하고 배송합니다. 중국 물류산업이 발전 과정에서 진전을 이루기 어려운 이유는 전반적인 상황을 조율할 수 있는 고급 인재가 부족하기 때문이다.

1.3 국내 정보화 수준이 낮다

인터넷의 급속한 발전으로 인해 물류업체가 효과적인 공급망 관리 정보시스템을 구축하지 못하고, 물류기간 동안 신속하고 효율적으로 정보를 전달할 수 없다면 이는 피드백 정보의 속도를 크게 저하시켜 업무 효율을 저하시키고, 고객 만족도 저하를 강요하며, 궁극적으로는 고객 감소 및 손실로 이어질 것입니다.

1.4 소비자 권익 보호가 취약하다

사회가 발전함에 따라 공급망 관리에 대한 전문적인 분업이 점점 더 세분화되고 있지만 책임은 점점 더 커지고 있습니다. 서비스 시스템이 충족되지 않았습니다. 소비자의 권익이 침해되면 온전히 보호받을 수 없습니다. 예를 들어, 물류 및 유통 과정에서 소비자 정보가 완전히 존중되고 보호되지 않습니다. 또 다른 예: 배송 과정에서 상품이 멸실되거나 손상된 경우 소비자의 이익이 보호되지 않습니다.

1.5 해당 부서의 경영 문제

중국의 물류 산업은 외국 기업보다 훨씬 더 많은 부서의 관리 및 제한을 받고 있습니다. 해외에서는 하나의 부서가 통합적으로 관리하는 것에 비해 우리나라에서는 여러 부서에서 관리할 수 있지만 통일된 구현을 위한 통일된 표준이 없습니다. 여러 부서에서 서로 다른 표준을 구현하는 경우가 종종 있습니다. 기업의 발전.

1.6 신기술 적용 부족

세계적으로 새로운 물류 기술(레이저 기술, 주소 식별 기술, 무선 및 심지어 3G 통신 기술, 무선 주파수 식별 기술, PLC 응용) 제어 기술, 차세대 적외선 감지 기술, 차세대 전원 공급 기술 등) 및 첨단 장비는 주로 유럽 등 선진국에 집중되어 있습니다. 중국은 이러한 첨단 기술의 활용이 부족합니다.

2 공급망 관리 문제에 대한 대책

2.1 기업의 내부 관리 강화

공급망 관리를 발전시키는 과정에서 하나는 기업이 유통 전 과정 사내 직원을 활용하고 회사 직영 모델을 채택하여 회사 비용은 높지만 고객 만족과 서비스 품질은 보장됩니다.

한편, 입사 후에는 회사가 가맹점을 엄격하게 검토하고 고품질의 서비스를 제공하고 고객의 요구를 충족시킬 수 있는 파트너를 선택하여 최대한의 Win-Win 효과를 달성해야 합니다.

2.2 인재 교육 강화

현대 공급망 관리의 문제점을 고려하여 우리나라의 물류 관리에 필요한 전문 인재를 적극적으로 육성해야 합니다. 실제로 기업에 입사할 수 있도록 인재양성 실무능력을 강화하고, 기업이 공급망 관리에 필요한 것은 전문지식임을 깨닫는다. 기업의 발전 과정에서는 내부 직원 교육을 강화하고, 변화, 발전, 변혁을 위한 기업의 인재 요구를 지속적으로 충족하며 기업 발전에 활력을 불어넣는 것이 필요합니다.

2.3 정보화 구축 강화

물류 기업 발전의 관점에서 공급망 관리의 추가 발전을 촉진하려면 전자, 정보화, 그리고 지능.

정보화를 실현하기 위해서는 기업이 네트워크를 구축해야 하며, 자체 투자나 제휴를 통해 네트워크를 구축할 수도 있습니다. 그러나 기업이 공급망 관리 개발에서 어떤 방법을 선택하든 정보 구축을 최우선으로 해야 합니다. 효율적인 정보 시스템을 구축해야만 기업의 급속한 발전을 더욱 합리적으로 촉진할 수 있습니다.

2.4 소비자 권익 보호 강화

먼저, 각종 소비자 권리 문제와 관련된 일련의 행정 규정을 공포하여 준수해야 할 법률과 따라야 할 법률이 있습니다. . 둘째, 비즈니스 관점에서 기업은 소비자 정보의 기밀성에 주의를 기울여야 합니다. 일상적인 배송업무에서도 소비자의 개인정보 보호에 주의를 기울여야 합니다. 셋째, 소비자는 자신의 정보보호에 주의를 기울여야 한다.

2.5 부서 관리 최적화

첫째, 물류산업에 관련된 다양한 부서를 하나의 부서로 통합하고, 해외 물류산업으로부터 배우고, 하나의 부서를 활용하여 물류산업을 관리한다. 둘째, 표준제정은 국제물류표준에 부합해야 하며, 새로운 표준을 수립하고 낡은 표준을 폐지하며 국제표준과 통합해야만 우리나라 물류산업의 급속한 발전을 이룰 수 있다. 승진. 셋째, 협회의 중개자 역할을 충분히 발휘해야 합니다. 협회는 정부와의 협력을 강화하고 중개자 역할을 하며 물류산업 발전을 촉진하는 데 있어 사회적 책임을 다해야 합니다.

2.6 신기술 홍보 및 적용

정부는 물류 신기술에 대한 투자를 늘려야 하며, 기업은 레이저 기술을 적극적으로 도입하고 코딩, 무선, 심지어 3G 통신을 통한 식별 기술을 다루어야 합니다. 기술, 무선 주파수 식별 기술, PLC 제어 기술, 차세대 적외선 감지 기술, 차세대 전원 공급 기술 등 끊임없이 새로운 기술을 사용해야만 기업의 자동화, 정보화, 전자화를 향상시킬 수 있습니다.

전자상거래 기업 공급망 관리

일반 사용자가 보기에 Amazon은 매우 훌륭한 전자상거래 기업입니다. 사실 아마존은 전자상거래 거대기업일 뿐만 아니라 뛰어난 물류회사이기도 합니다. Amazon Logistics는 2015년 중국에서 공식적으로 운영을 시작한 이후 NetEase Kaola와 같은 전자상거래의 떠오르는 스타를 포함한 일부 전자상거래 회사의 호감을 얻었습니다.

그런데 현재 아마존 로지스틱스의 국내 최대 고객이 누구인지 아시나요? 창업한 지 2년밖에 되지 않은 신생 전자상거래 기업 윤지웨이디앤(Yunji Weidian)입니다. 아마존 로지스틱스의 중국 최대 고객일 뿐만 아니라 SF익스프레스의 물류 및 창고 협력 분야 최대 고객인 것으로 알려졌다. 전자상거래 업체가 제3자를 물류업체로 선정할 때 비용과 품질의 균형을 맞추는 것은 어려울 것 같습니다. 그러나 윤지웨이디안은 경영에 대처하는 자신만의 방법을 찾아 사업이 빠르게 성장할 수 있도록 도왔습니다. 제3자 물류 서비스 제공업체를 위한 선택입니다.

물류는 전자상거래 공급망의 핵심입니다

최근 몇 년 동안 고급 공급망 관리 개념이 등장했습니다. 점차 대중화되고 있으며, 전자상거래 기업도 예외는 아닙니다. 몇 년 전 JD.com은 Suning을 제치고 디지털 가전 소매 업계의 새로운 리더가 되었습니다. 소비 습관이 오프라인에서 온라인으로 전환되는 일반적인 추세에 부응하는 것 외에도 가장 중요하고 근본적인 요소는 바로 그것입니다. 공급망 관리 능력을 확보하세요.

2015년 Jingdong CEO Liu Qiangdong은 연설에서 Jingdong의 재고 회전일은 35일인 반면 경쟁업체의 재고 회전일은 일반적으로 60~70일이며 운영 효율성이 한 단계 더 높다고 말했습니다. 이런 관점에서 볼 때 JD.com의 승리는 단순히 운이 좋아서가 아니라 종합적인 힘이 반영된 것입니다.

회사의 재고 회전율이 낮다는 것은 자본이 효율적으로 사용되고 더 적은 자본으로 더 많은 규모의 사업을 완료할 수 있다는 것을 의미하며, 이는 회사가 건전한 현금 흐름을 유지하는 데 특히 중요합니다. 많은 기업이 손실로 죽지는 않았지만 자본 사슬이 무너져 문을 닫을 수밖에 없었습니다. 가장 깊은 경험을 갖고 있는 사람은 한때 잘나가던 스타트업이 결국 갑자기 망한 스타트업들인 것 같아요. 물론 재고 회전율이 낮다는 것은 회사의 전체 운영 비용이 경쟁사보다 훨씬 낮다는 것을 의미하며 효율성은 효율성과 연결되는 경우가 많습니다. 회사의 영업비용은 동종업계 평균보다 낮아 경쟁력이 강하다는 것을 알 수 있다.

전자상거래 기업의 공급망에는 제조링크는 없지만 추가적인 유통링크가 있기 때문에 공급업체 관계 외에 기본적으로 창고 및 물류가 핵심이다.

어느 정도 전자상거래 공급망은 각 주문의 이행 비용을 결정하는 핵심인 물류 관리와 동일시될 수도 있습니다. 특히 빠르게 변화하는 소비재와 신선식품 분야에서는 그 성과가 더욱 두드러진다. 각 주문의 이행 비용이 항상 높았기 때문에 이 두 분야의 전자상거래 보급률이 급속히 증가하기는 어려웠다. 단기.

지난 2년간 급부상한 소셜 전자상거래가 웨이디안 매장에 모여 물류관리 분야에서 자신만의 길을 찾았다. 엄선된 특별 판매 모델과 효율적이고 질서 있는 관리 능력을 바탕으로 Yunji Weidian은 재고 회전일을 평균 30일로 성공적으로 단축했습니다. 이 데이터는 전자상거래 산업의 선두에 있습니다. 월마트와 아마존의 평균 데이터는 40~45일로, 이전 JD.com의 35일보다 더 좋습니다. 물론, 이러한 회전율 기간은 윤지가 선택한 특선의 판매 모델과 일정한 관계가 있습니다. 그러나 윤지의 강력한 공급망 관리 능력으로 인해 제품 판매 속도가 빨라지고 운영 비용이 점진적으로 절감된다는 점은 부정할 수 없습니다.

전자상거래에 있어 물류관리의 중요성은 자명하다. 물류비용과 서비스 품질을 제대로 관리하지 못하면 전자상거래 업체는 비용난에 빠지거나 사용자 불만족으로 이어져 비즈니스에 영향을 미치게 된다. 개발.

물류 분쟁은 점차 종식되고 있으며, 제3자가 대세로 자리잡았다

전자상거래 업체가 자체 운영 물류를 이용하는 것이 나은지, 아니면 자체 운영 물류를 이용하는 것이 좋은지 논란이 일고 있다. 타사 서비스 제공업체는 오랫동안 존재해 왔습니다. Jack Ma는 초창기 JD.com의 자체 운영 물류를 번거로운 사업으로 조롱했으며 자체 운영 물류 모델이 멀지 않을 것이라고 믿었습니다. 그러나 지금 돌이켜보면 JD.com의 핵심 경쟁력을 구축하고 JD.com을 새로운 차원으로 끌어올린 것은 Liu Qiangdong의 자체 운영 물류였습니다. 이후 알리바바는 차이냐오 네트워크의 물류 프로젝트를 적극적으로 추진하고 다른 방식으로 물류 서비스 시장에 진출했다.

그러나 전반적으로 제3자 물류를 채택하는 전자상거래 기업의 비율은 여전히 ​​높습니다.

이유도 매우 간단합니다. 한편으로는 자체 구축한 창고 및 물류에 대한 초기 투자 비용이 매우 높으며 투자 회수 기간이 수억, 수십억 또는 심지어 매우 깁니다. 수백억 달러는 일반 기업이 감당할 수 있는 금액이 아닙니다. 지난해 많은 신선식품 전자상거래 업체들이 자체 물류에 막대한 자본을 투자해 파산한 경우가 많아 자본체인이 붕괴됐다. 한편, 장기적으로는 비용 절감이 가능하지만 일정 규모에 도달해야 한다는 전제가 있는데, 완공 후에도 반드시 기대되는 비용 절감을 달성하지 못할 수도 있다.

자체 물류 실패 사례를 들어보자. 신선식품 전자상거래 기업 딜리셔스 치치(Delicious Qiqi)는 상하이 중앙창고에 수만 제곱미터를 투자해 본격적인 콜드체인 물류를 구축하는 동시에 콜드체인간 환승역으로 40개 매장을 구축했다. 트럭 및 소매 주문 유통. 많은 돈을 썼지만 사업 규모가 따라잡기엔 더디었고, 자체 물류는 경쟁력을 높이는 무기가 되기는커녕 스스로를 짓밟는 무거운 짐이 됐다.

경제학의 아버지 애덤 스미스는 사회적 분업이 시장경제의 발전을 촉진하며, 시장 규모가 클수록 분업의 정도가 깊어진다고 믿었다. 실제로 최근 전자상거래 시장의 발전도 이러한 점을 잘 보여준다. 과거에는 전자상거래 판매자들이 자체 창고를 짓고 특급배송업체에만 하청을 주는 경우가 많았다. 오늘날 제3자 창고 및 물류 서비스 제공업체의 제품과 서비스가 점점 더 완벽해짐에 따라 점점 더 많은 전자상거래 회사가 자산이 많은 자체 구축 창고 모델을 버리고 대신 제3자 종합 솔루션을 선택하고 있습니다. 예를 들어, 윤지는 제3자 서비스 제공업체의 기존 시설과 자원을 최대한 활용하여 저렴한 비용으로 전국에 물류 네트워크를 신속하게 구축했으며 현재 전국에 7개의 대형 창고를 보유하고 있으며 올해 10개로 확장할 예정입니다. 고객에게 더 나은 서비스를 제공합니다. 이 자산 경량형 모델은 Tasty Qiqi와 정반대이며 두 가지의 개발 운명은 완전히 다릅니다. Tasty Qiqi는 작년에 문을 닫았고 Yunji Weidian은 개발의 빠른 길에 들어섰으며 현재 월 매출이 3억을 넘었습니다. 원.

아마존, JD.com 등 자체 운영 전자상거래 플랫폼도 점차 사회에 자체 물류 서비스를 개방하기 시작했다. 단기적으로는 유휴 생산성을 활성화하는 것이고, 장기적으로는 거대한 물류 서비스 시장, 나아가 전체 공급망을 공략하는 것입니다.