Deltaba 유량계란 무엇입니까?

Jiangsu Technical Control Instrument Co., Ltd.에서 생산하는 Deltaba 유량계는 피토관 유량 측정 원리를 기반으로 개발된 차압을 통한 유량을 측정하는 장치입니다. 액체, 기체, 증기 등의 유체의 흐름을 측정할 수 있습니다. 움직이는 부분이 없어 압력손실이 거의 없고, 설치 및 유지관리가 용이하며, 운영비용이 매우 낮아 사용자들에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 센서는 감지 막대, 압력 포트 및 가이드 막대로 구성됩니다. 파이프 내부를 가로지르며 파이프 축과 수직으로 측정 막대의 상류 표면에 평균을 측정하는 여러 개의 압력 측정 구멍이 있습니다. 전체 압력 뒷면과 측면에는 전체 압력 사이의 차압 값을 기준으로 전체 압력 가이드 파이프와 정압 가이드 파이프에 의해 각각 도출되는 유동 표면의 정압을 측정하는 압력 측정 구멍이 있습니다. 정압, 파이프라인을 통해 흐르는 유량이 계산됩니다. 센서 역류 표면의 정압 대신 유동관 벽의 정압을 사용할 수도 있습니다. 속도 평균 튜브 유량 트랜스미터는 센서, 압력 유도 액세서리, 차압 트랜스미터, 압력 트랜스미터, 유량 적산기 등으로 구성된 유량계입니다. 속도 평균 튜브 유량 센서는 당사에서 생산하는 차압 트랜스미터, 압력 트랜스미터, 온도 트랜스미터 및 유량 적산기와 결합하여 다양한 유형의 속도 평균 튜브 유량계를 구성할 수 있습니다. 모든 제조업체에서 생산되는 차압 트랜스미터, 압력 트랜스미터, 온도 트랜스미터 및 유량 적산계도 다양한 유형의 평균 튜브 유량계를 구성하는 데 사용할 수 있습니다. 2. 작동 원리 평균 유속 파이프 유량 센서는 피토관 속도 측정 원리를 기반으로 개발되었으며 파이프의 평균 유속과 파이프의 유효 단면적의 곱을 통해 유량을 결정합니다. 일반적으로 파이프라인의 유속 분포는 고르지 않습니다. 완전히 발달된 유체인 경우 속도 분포는 기하급수적입니다. 정확한 측정을 위해 전체 원형 단면을 동일한 단위 면적을 갖는 여러 개의 반원과 여러 개의 반원으로 나눕니다. 센서의 감지봉은 속이 빈 금속관으로 구성되어 있으며, 유동면에 여러 쌍의 전체 압력 구멍이 뚫려 있으며 각 단위 면적의 중앙에 위치하며 각각 각 단위 면적의 유속을 반영합니다. . 전압홀이 모두 연결되어 있으므로 검출봉의 각 지점에 전달되는 전압값을 평균한 후 전압 토출관에서 고압조인트까지 유도되어 센서의 양압실로 보내진다. . 충분히 긴 직선 구간이 있는 프로세스 파이프라인에 센서가 올바르게 설치되면 흐름 구간에 와류가 없어야 하며 전체 구간의 정압이 일정하다고 간주할 수 있습니다. 후면 또는 감지 구멍이 있습니다. 전체 섹션의 정압을 나타내는 센서 측면입니다. 정압 인출 파이프는 저압 커넥터에서 센서의 부압 챔버로 연결됩니다. 정압실과 부압실 사이의 압력차의 제곱은 유동 구간의 평균 유속에 비례하며, 차압과 유량 사이의 관계가 구해집니다. 이러한 관계를 바탕으로 속도균등관유량계의 유량계산식 Qv=?﹒은 베르누이 방정식과 연속방정식으로부터 유도될 수 있다. ?﹒ (?／4)﹒ D2﹒ (2?P／?1)0.5 Qm=?﹒ ?﹒ (?／4)﹒ D2﹒ (2?P﹒?1)0.5 그 중: Qv: 체적 유량 Qm: 질량 유량?: 센서 구조 계수 △P: 차압 값?: 유체 팽창 계수?: 유체 조건에서의 밀도?: 유체 팽창 계수 압축성 유체 ?=1, 압축체 ?﹤1의 경우, 식의 D, △P, ?1이 모두 SI 단위를 사용하는 경우 QV의 단위는 M3?S, Qm의 단위는 ㎏?S입니다.