베이징-대만 고속도로 소개?

베이징-대만 고속도로(Beijing-Taiwan Expressway)라고도 불리는 베이징-대만 고속도로(G3)는 중국 국가 고속도로 계획의 종방향 간선선이다. 중국의 국도망 번호는 G3입니다. 2014년 9월 14일, 베이징-대만 고속도로 푸저우 구간의 Tianlongshan 터널 왼쪽 터널이 성공적으로 완공되었습니다. 2015년 12월 18일, 베이징-대만 고속도로 Jianou-Minhou 구간이 공식적으로 개통되었습니다. Zhongda Consulting의 베이징-대만 고속도로에 대한 소개는 다음과 같습니다:

노선 방향

베이징-대만 고속도로는 수도에서 방사되는 국도이며 G3로 번호가 매겨져 있습니다.

라인: 베이징 - 타이페이. 베이징 - 랑팡 - 텐진 - 창저우 - 우차오 - 더저우 - 제남 - 타이안 - 취푸 - 저우청 - 텅저우 - 짜오좡 - 쉬저우 - 화이베이 - 쑤저우 - 방부 - 추저우 - 허페이 - 루안 - 루장 - 송양 - 퉁링 - 츠저우 - 황산-취저우-난핑-닝더-푸저우-핑탄-타이베이의 총 길이는 2,030km이다.

(허베이 구간, 산둥 더저우~타이안 구간 및 G2 베이징-상하이 고속도로 ***선)

베이징-대만 고속도로는 베이징-푸저우 고속도로로 불렸습니다. 원래 계획은 취임 후 양안 관계가 날로 악화되어 대만에 대한 주권을 선언하기 위해 '국가 고속도로 계획'에서 베이징-푸저우 고속도로를 베이징-대만 고속도로로 이름을 변경했습니다. 베이징 구간: 공사가 시작되었습니다. 허베이 구간: 랑팡시 광양구 화터우잉(베이징과 허베이의 경계)에서 시작하여 광양, 융칭, 안치 3개 현(구)의 10개 향과 46개 마을과 거리를 통과하고 끝납니다. 랑팡시 안치(안치) 무지아커우구(허베이와 텐진 경계), 총 길이 53㎞, 추정 투자액 53억5,830만위안, 설계 속도 시속 120㎞, 공사기간 3년. 프로젝트 시작점에서 Langcang 허브까지의 구간은 길이가 약 29km이고 양방향 8차선이며 Langcang 허브에서 터미널까지 구간은 길이가 약 24km이며 양방향 6차선입니다. Jiuzhou, Caojiajia, Yongqing, Wharf 및 Dong'anzhuang에 있습니다.

건설 진행 상황

베이징 구간

베이징 구간: 건설 중이며 2016년 개통 예정입니다.

허베이 북부 구역

허베이 북부 구역: 모든 접근

천진 구역

천진 구역: 모든 접근

허베이 남부 구역

허베이 남부 구역: 모든 접근

산둥 구역

산둥 구역: 모든 접근

장쑤 구역

장쑤성 구간: 전체 접근

안후이 구간

안후이 구간: 모든 접근

절강성 구간

절강성 구간: 전체 접근 접근

복건 구역

복건 구역: 모든 접근

해협 수로

해협 수로: 계획된 베이징-대만 고속도로는 핑안탄은 대만 해협을 건너 신주에서 대만의 고속도로망과 연결됩니다.

대만 구역

대만 구역: 이 구역은 양안 관계로 인해 아직 존재하지 않습니다. 계획된 노선은 베이징에서 안후이성 루장까지의 원래 국가 간선의 베이징-푸저우 구간, 난핑-푸저우 구간, 텐진에서 산웨이까지의 주요 국도의 퉁링-난핑 구간으로 구성됩니다.

2016년 3월 6일 제12기 전국인민대표대회 제4차 회의 푸젠성 대표단 전체회의에서 중국 푸젠성 핑탄종합실험구 당작업위원회 서기( Fujian) 핑탄 지역 관리 위원회 주임인 Zhang Zhaomin은 언론의 질문에 대해 본토가 베이징-대만 고속도로 계획을 완료했다고 말했습니다. 대만 계획의 원래 시연에는 세 가지가 포함되었습니다. 복도: 북쪽, 중앙 및 남쪽. 해협 터널을 통해 얻어지며, 이는 북쪽 수로로 기울어집니다. 본토 사이트는 핑탄에서 얻어지며 총 길이는 126km입니다. 10년간(1년에 한 번) 기술 시연을 위한 기술 세미나를 통해 기술적인 문제는 없었고, 해저의 지질학과 지형 깊이는 비교적 완전히 이해되었으며 현재는 주로 대만에 의존하고 있습니다.

사회적 영향

북경-대만 고속도로(랑팡구간)는 북경-천진 제3회랑의 중요한 부분이자 중국 북부와 화동, 중국을 연결하는 중요한 교통 통로이기도 합니다. 심지어 중국 남동부까지.

베이징-타이완 고속도로(랑팡 구간)의 시작점은 랑팡시 화터우잉 마을과 가오샤오자이 마을 사이의 베이징-허베이성 경계에 위치하며 베이징-타이베이의 베이징 구간과 연결됩니다. 베이징에서 계획, 건설한 고속도로는 화터우잉(Huotouying), 장가계(Zhangjiajia), 융딩허(Yongdinghe), 차오자자(Caojiajia), 융칭공업원(Yongqing Industrial Park), 비구장(Beuguzhuang), 마리나 타운(Marina Town)을 거쳐 허베이(Hebei)와 텐진(Tianjin) 국경의 무지커우(Mujiakou) 마을에서 끝나며 중국과 연결된다. 건설 중인 베이징-타이베이 고속도로의 텐진 구간. 이 노선을 따라 8개의 마을과 29개의 마을을 통과하며 총 길이는 약 53km입니다. 전체 구간은 고속도로 표준에 따라 설계되었으며 설계 속도는 120km/h입니다.

그 중: 출발점에서 랑창(Langcang) 허브 인터체인지까지의 구간은 28.9킬로미터이며 양방향 8차선 고속도로 표준을 사용하여 건설되었으며 랑창 허브 인터체인지에서 허베이-텐진 경계까지의 구간은 노반 폭이 42미터입니다. 길이는 24.27km이고 왕복 6차선 고속도로 기준으로 건설되었으며 노반 폭은 34.5m입니다. 전체 노선에는 Jiuzhou Hub, Caojiajiao, Yongqing, Langcang Hub, Wharf 및 Dong'anzhuang을 포함한 6개의 인터체인지가 있습니다. 2개의 Wanzhuang 및 Biuguzhuang 서비스 구역, 2개의 유지보수 작업 구역 및 1개의 정보 관리 센터가 있습니다* ** 초대형 교량 1개, 대형 교량 5개, 중간 교량 12개, 별도 고가도로 5개, 간선 통행료 징수소 2개, 경사로 통행료 징수소 5개가 있습니다. 총 예상 프로젝트 가치는 50억 3천만 위안입니다. 공사는 2010년 하반기에 착공해 3년 동안 진행될 예정이다.

북경-대만 고속도로(랑팡구간)가 완공돼 개통되면 북쪽의 수도공항과 직행하고 중국의 천진항, 천진공항, 탕산항, 차오페이뎬항까지 직행하게 된다. 동쪽에서는 Langfang까지 "하늘에서 바다까지" 빠른 통로를 추가합니다.

2014년 12월 31일 베이징-대만 고속도로 랑팡 구간이 완공되어 개통됐다.

위는 Zhongda Consulting의 베이징-대만 고속도로 소개입니다. 고속도로에 대한 더 많은 지식을 원하시면 Zhongda Consulting의 건설 지식 칼럼을 주목하시기 바랍니다.

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