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공급자가 OEM 에 반송점을 주다.

현재 자동차 업계의 판매 모델은 주로 리셀러 모델을 채택하고 있습니다. 즉, 호스트 공장은 차량을 리셀러에게 판매한 다음 리셀러가 최종 소비자에게 판매한다는 것입니다. 전염병으로 인해 자동차 업계의 가장 큰 문제는 리셀러 전시장의 객류입니다. 즉, 소비자들은 자동차 수요가 없는 것이 아니라, 모두 차를 사러 나가지 못해 판매상측의 객류에서 큰 문제가 발생하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 즉, 현재 각 주요 자동차 호스트 공장의 대책은 기본적으로 리셀러의 부담을 줄이고 여객류를 늘리는 방법에 초점을 맞추고 있다는 것이다.

리셀러의 판매 목표 감소

자동차 업계의 리셀러 모델은 구동이 가능하며, 가장 중요한 것은 목표 지향이다. 즉, 호스트 공장은 리셀러에게 합리적인 소매 및 도매 목표를 정할 것이다. 현재 전염병의 영향을 받고 있으니, 이전에 정한 목표는 분명 불합리할 것이다. 그래서 대부분의 호스트 공장은 2 월, 심지어 3 월 리셀러에 대한 판매 목표를 낮추는 것을 고려해 리셀러가 함께 난관을 극복할 수 있도록 도울 것이라고 믿습니다. 결국, 목표가 높으면 리셀러가 목표를 달성하지 못하여 대량의 이윤 손실을 초래할 수 있다. 전형적인 방법 중 하나는 볼보입니다. 2 월에는 리셀러 목표가 전혀 정해지지 않아 리셀러 * * * 를 완전히 해방시켜 난관을 극복했습니다.

온라인 투자를 늘리고 가망 고객을 극대화하다.

전염병의 영향으로 많은 소비자들이 감히 차를 사러 나가지 못하지만, 여전히 차를 살 필요가 있다. 이때 그들은 분명히 인터넷으로 차를 볼 것이다. 그래서 많은 호스트 공장들은 이 기회를 빌어 생방송 판매차, 짧은 동영상 녹화, Tik Tok 판매차 등을 포함해 온라인 출시에 힘을 쏟는다. , 그리고 자신의 브랜드, 제품 및 특혜 정책을 전파하십시오. 동시에, 호스트 공장도 리셀러가 온라인 커뮤니케이션에 참여하도록 장려하는 정책을 내놓을 것이다.

요약

전염병의 영향으로 각 주요 호스트 공장은 많은 대응책을 제시했지만, 주요 방향은 리셀러의 판매 목표를 낮추고, 온라인 투자를 늘리고, 가망 고객을 극대화하는 것이다.

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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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