호스트를 경유로 바꾸다.

경유 연소 성능은 중유보다 우수하며, 동력과 중유의 비율이 부족하다.

원유가 정제되는 순서는 항공휘발유-등유-디젤-중유-잔유-아스팔트다.

운영비용을 낮추기 위해 화물선은 보통 중유와 잔유의 혼합유 (중유라고도 함) 를 사용하며 상온에서 점도가 높기 때문에 100 도 이상으로 가열해야 정상적으로 사용할 수 있다. 홍콩에 도착하기 전에 경유를 교체하지 않으면, 연료 파이프 라인의 중유가 응결되어 파이프가 막혀 선박 호스트가 제대로 가동되고 운행되지 못하게 된다. 따라서 화물선은 정박하기 전에 반드시 경유로 바꿔야 한다.