베이징-홍콩 여객 전용선에 대한 자세한 정보를 모두 확인하세요

베이징-홍콩 여객 전용선은 베이징-광저우 여객 전용선과 그 연장선인 광저우-선전-홍콩 여객 전용선으로 구성된다. 중국에서 건설 중인 고속철도 간선은 중국의 가장 중요한 고속철도 노선 중 하나입니다. 장기 철도 계획의 "4개 수직 및 4개 수평" 여객선 중 "1개 수직" 노선입니다.

베이징-홍콩 여객 전용선과 베이징-광저우 철도는 승객과 화물의 분리 운송을 실현하여 베이징-광저우 노선의 과적 운송 압력을 완화하는 데 도움이 되며 쉬(Xu) 철도와 통합될 수 있습니다. - 난객 전용선, 베이징-상하이 여객 전용선, 상하이-쿤밍 여객 전용선 등 여객 전용선과 베이징-하얼빈 여객 전용선 등을 연결하는 고속·쾌속 여객 전용선을 공동으로 건설한다. 중국 고속철도 네트워크의 틀을 실현한다. 기본 소개 중국어 이름: 베이징-홍콩 여객 전용선 외국 이름: 베이징-홍콩 고속철도 철도 등급: 고속철도 설계 속도: 250-350km/h 주행 거리: 2440km 출발 및 종착역: 베이징 서철도 역, 서구룡역 역 수: 50개 노선 유형: 복선 전철, 성 및 도시 통과 무도상 선로: 베이징, 허베이, 허난, 후베이, 후난, 광동, 홍콩 소개, 노선, 건설, 현황, 전망 , 의의, 관련 핫스팟, 의심, 속도, 베이징 소개 홍콩 여객 전용선은 총 길이 2,440km이며 베이징-광저우 여객 전용선과 그 연장선인 광저우-선전-홍콩으로 구성됩니다. 여객 전용 노선은 기존의 베이징-광저우 철도와 평행한 철도 전용 노선으로, 현재 계획된 노선 운행 거리가 가장 길고 50개의 역을 갖춘 복선 철도입니다. 트랙은 표준 트랙(1435mm)입니다. 고속철도: 설계 속도 시속 350km 고속 여객철도: 베이징 서역-선전 북역: 300km/h, 일부 구간의 최대 운행 속도는 300-350km/h에 달할 수 있습니다. 심천 북역-홍콩 서구룡역: 200-250km/h. 고속철도 건설에 있어서 다양한 안전요소를 고려하면 초기 경제운행속도는 300km/h이다. 주로 베이징철도국, 정저우철도국, 우한철도국, 광저우철도그룹, 홍콩철도주식회사가 운영하고 있습니다. 도로 구간의 운행도 점진적으로 확립되고 개선되었습니다. 노선 각 구간의 운행 시간은 다음과 같습니다: 베이징-스자좡 구간: 2012년 12월 26일 시우 구간: 2012년 9월 28일 우광 구간: 2009년 12월 26일 광저우 심천 구간 : ① 2011년 12월 26일(광저우 남~심천북부) ② 2015년 12월 30일(심천 북복전) 심천~홍콩 구간 : 2018년 9월 23일 베이징~홍콩 여객 전용선은 남북을 관통하여 운행 중국 남부에서는 베이징 중통(Zhongtong)을 시작으로 우한과 광저우, 심천을 연결하고, 도중에 베이징 서역, 바오딩 동역, 스자좡 역, 싱타이 동역, 한단 동역을 통과합니다. 역, 안양 동역, 허비 동역, 신샹 동역, 정저우 동역, 쉬창 동역, 뤄허 서역, 주마뎬 서역, 신양 동역, 우한 기차역, 셴닝북 기차역, 웨양 동역, 창사 남역, 헝양 동역, 천저우 서역, 광저우 남역, 심천 북역, 푸텐 기차역, 홍콩 서구룡 종착역 및 기타 역. 이 노선은 허베이(河베이), 후베이(湖北), 후난(湖南), 광둥(廣东) 등의 수도를 통과하고 베이징시와 홍콩특별행정구를 직접 연결하며 중국 전역을 남북으로 연결하며 넓은 범위에서 소통한다. 그리고 남북한의 교류. 건설현황 베이징-홍콩 고속철도 여객전용선은 베이징-스자좡 구간, 베이징-스자좡 구간, 스자좡~우한 구간, 베이징-홍콩 여객전용선 등 4개 구간 건설을 포함한다. 스자좡-우한, 우한-광저우, 우한-광저우 구간, 광저우-홍콩, 광저우-심천-홍콩 구간 2018년 중반에는 베이징-홍콩 간 직항이 9시간 이내 가능해진다. 그때까지 홍콩은 본토의 고속철도망에 연결되어 광둥, 후난, 후베이, 허난, 허베이, 베이징, 텐진 등 7개 성, 자치구, 자치단체와 8개 주요 도시를 연결하게 된다. 홍콩, 선전, 광저우, 창사, 우한, 정저우, 스자좡, 베이징 협력이 강화되어 중국의 인구 밀도가 가장 높은 지역, 경제 집약 지역, 남부, 중부, 북부 지역에서 사회, 인류 및 경제의 조화롭고 균형 잡힌 발전을 추진했습니다. 중국, 홍콩, 마카오. 전망: 늦어도 2018년에는 베이징에서 홍콩까지의 고속철도가 완전히 연결될 것이며, 그때까지 베이징에서 홍콩까지의 열차 여행은 23시간에서 8시간으로, 상하이에서 홍콩까지 단축될 것입니다. 18시간에서 9시간으로 단축될 것이며, 이는 중국 북부 지역에 큰 영향을 미칠 것이며, 중국 중부 및 남부 지역의 고속 여객 운송은 경제 연결과 통신에 중요한 역할을 합니다.