가와보 호스트 공장

10 월 25 일, 10, 중화영표범 혼합판은 광저우 () 의 스마트 공장 이창공장 () 에 상장되어 판매 가격12 만 8 천 ~14 만 8 천

이번에는 리더쉽 연설도 없고 긴 제품 소개도 없고, 5 ~ 6 개의' 중국 청년' 이야기를 이어받아 씩씩한 신차 파티를 만들었다.

통상적인 길을 걷지 않는 이유는 아마도' 사선 청년' 사용자 앞에서 고법의 전파가 전혀 사람을 감동시킬 수 없다는 것을 이미 깨달았기 때문일 것이다. 특히 영화표범 혼동판이 젊은이들의 첫 혼동차가 되기를 바란다.

작년에 광기그룹 사장인 풍흥아는 광기그룹이 두 다리로 걸어야 한다고 지적했다. 한쪽 다리는 전기화+지능화로 광기애안 브랜드로 완성됩니다. 다른 다리는 혼합동력+전기화+스마트망으로 광증기가 완성한다.

전희의 목표는 2025 년 전계차형 혼동을 실현하고 2030 년 혼동판매량이 60% 를 차지하는 것이다.

영화표범이 혼합운동에너지로 최신세대의 젊은이들을 정복할 수 있다면, 브랜드 뒤의 길은 넓어질 것이라고 상상할 수 있다. 그래서, 이것은 축복의 핵심 전투입니다.

이 중요한' 노르망디' 를 이길 수 있을까요? 영화표범의 기술력은 아마도 증언할 수 있을 것이다.

영화표범의 혼동 기술은 얼마나 핍박합니까?

사실, 202 1 부터 하이브리드 자동차의 시장 확장 추세는 이미 분명했고, 심지어 그 침투율이 순전기를 이기기까지 했다. 202 1 년 중국 시장 하이브리드 자동차 판매량은 전년 대비 17 1.2% 로 순수 전기 자동차 (16/KLLOC) 보다 높았다.

이제 거의 모든 자율주류 자동차 업체들은 길리의 뇌신 혼동, 만리장성의 레몬 혼동, 기서의 붕붕 혼동, 장안의 푸른 고래의 혼동 등 자신의 혼동 기술을 선보였다. ...

그럼 그들과 비교하면, 표범의 거센 파도가 섞여서 어떻게 놀아요?

국내 각종 하이브리드 기술 연구 개발의 리더 중 한 명인 광기그룹은 이미 10 여 년 전부터 하이브리드 개발을 시작했다. 2009 년 국내에서 처음 개발되고 양산된 쌍모터 혼합DHT 시범운영부터' 거센 파도 혼동' 기술 브랜드 출시에 이르기까지 광기승기는 국내 혼동시장에서' 두 가지 고유한' 성적을 거뒀다. 쌍혼동 기술 노선과 전 시리즈 혼동차종을 보유한 유일한 브랜드다.

데이터가 더 설득력이 있을 수 있습니다.

그림자 표범 혼합의 2.0ATK 엔진 전력은 105KW 이고 모터 피크 토크는 300n·m 으로 실제 주행 중에 가속속도를 분명히 느낄 수 있다. 이 차는 0 ~ 60 km 가속이 3.4 초밖에 걸리지 않는다고 공식 밝혔다.

에너지 절약 모드에서도 순수 전기 구동 가속은 여전히 경쾌하다. 운동 모드에서는 더욱 맹렬하다. 엔진과 모터가 동시에 병렬로 구동되어 후추감이 상당히 충분하다. 전체 시스템의 동력 수준은 2.0T 에 해당한다.

반면 카로라 이중 엔진의 엔진 전력은 72KW 에 불과하고 모터 최고 토크는163N M 으로 장부 데이터로 볼 때 혼동판의 표범이 크지 않다.

영화표범 혼동판의 전계 동력 시스템은 2.0ATK 엣킨슨 엔진과 +GMC2.0 기계결합시스템으로 구성되어 있는데, 그중에서 가장 자랑할 만한 점은 열효율이다. 2.0ATK 고효율 엣킨슨 엔진의 광기 GCCS 연소 제어 시스템은 350bar 고압 분사 시스템, 저마찰 설계, 배기 가스 재순환 시스템, 지능형 열 관리 및 소음 감소 설계 등의 기술적 특징을 갖추고 있습니다. 항아리 내 최대 압축비는 15.6 에 달하며, 같은 배출량 42. 1% 열 효율이 세계에서 가장 높다.

열효율 방면에서 큰 파도는 줄곧 도요타와 혼다보다 높다.

이런 뛰어난 동력조합 덕분에 표범 혼합판의 항속과 기름 소비가 상당히 출중하다. 영화표범의 제품 매니저는 현장에서 그들이 실험을 했다고 말했다. 영화표범 혼동판은 기름 한 상자1.537km 를 뛰려고 시도했고, 100km 의 기름 소비는 3.0L 로 낮았다.

물론, 일반적으로 이 성적은 달성할 수 없다. Chuan Qi 의 공식 결과는 100km 의 통합 연료 소비 4.33L 이었지만, 이 결과는 다양한 혼합 차량에서 상당히 창피했습니다.

거센 파도의 혼합동력인 GMC2.0 은 연료 경제만이 아니다. 그림자 표범 혼동판의 동력 시스템과 배터리 배치가 낮고, 차량 중심은 연료판보다 12mm 낮습니다. 이 때문에 차량이 굽힐 때의 안정성도 향상되었다. 또한, 보세 통합 브레이크 제어 시스템인 ONEBOX 를 활용한 그림자 표범 혼합판은 브레이크 nod 감소를 통해 DP-EPS 모션 스티어링 및 독립 서스펜션을 통해 그림자 표범 혼합판의 회전이 더욱 정확하고 매끄럽게 될 수 있습니다.

흥미롭게도 GMC 2.0 시스템은 순수 전기 모드, 직렬 (증정) 모드, 병렬 모드, 다이렉트 드라이브 모드, 에너지 회수 모드 5 가지 모드 (예: 엔진 꺼짐, EV 모드 구동 등) 를 구현합니다. EV 모드 운전은 표범 혼합판의 차 내 음소거 효과를 상당히 놀라게 한다. 또한, 그림자 표범 혼동판은 동급에서 유일하게 무음 타이어를 표준으로 하는 제품이기 때문에 NVH 경험도 월급이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

요약하자면, 영화표범 혼합판' 빠름, 정적, 성, 순' 은 GMC 2.0 시스템과 분리될 수 없는 특징이 있다. 이 시스템은 영화표범 혼동판을 전기차와 연료차의 장점을 겸비하고, 대부분의 순수 전동차를 능가하는 경쟁력을 갖추고 있다.

젊은이들을 정복하는 몇 가지 관건

지난해 영화표범의 첩보 사진을 처음 내보냈을 때 많은 매체들이 바로' 최연소 차' 라고 평가했다. 영화표범의 교묘한 선은 젊은 소비자들의' 운동' 과' 패션' 에 대한 이중적인 호소를 쉽게 만족시킬 수 있다고 차평하는 사람들이 있다.

역시 표범 연료판은 젊은이들을 쉽게 사로잡았다. 그림자 표범의 모든 사용자 중 90 명 이후 사용자가 70% 를 차지했다.

아마도 이 성적을 이어가기 위해, 표범 혼동판은 강력한 혼동시스템뿐만 아니라 세심한 디자인까지 갖추고 있다.

예를 들어 외관 차원에서 혼합판은 기갑의 디자인 스타일을 이어갔고, 앞부분의' H' 로고는 혼합판의 특수한 신분을 상징한다. 혼동판은 또한 새로운 전속 컬러인 슈퍼스타 은을 제공하여 더욱 기술감을 가지고 있다. 감각과 질감.

예를 들어, 인테리어는 더 이상 흑황이나 흑홍색의 운동 스타일이 아니라, 테크니컬 화이트와 혼합 블루의 조합으로 새 차의 원래 운동감을 유지하고 새로운 에너지 차량의 느낌을 더해줍니다.

새로운 시대의 중국 젊은이들에게 제품이 충분히 색다른 것은 단지 한 방면일 뿐이다. 요즘 젊은이들은 개성이 있고, 사람을 먼저 대할 수 있으며, 실용적인 자동차 체험을 추구할 뿐만 아니라, 자동차가 가져온 정신적 정체성도 추구한다. 기름 절약은 기초일 뿐, 운전이 관건이고, 브랜드 문화가 추구이다.

영화표범이 어떻게 브랜드 문화를 만들까요?

장거리 달리기임에 틀림없지만, 기개는 분명히 준비가 되어 있다.

영화표범은 R&D 설립 이래 젊은이들을 적극적으로 초청해 창작을 하고, 청년을 포옹하고, 청년과 융합해 왔다. 젊은이들은 2 차원을 좋아하고, 표범은 치나조이에 상장되어 있다. 젊은이들이 속도 열정을 추구하자, 영화표범 R 형 트랙판이 등장했다. 젊은이들은 자동차 놀이를 좋아하고, 영화표범 은하전사판은 착지한다.

이번에는,

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