며칠 만에 80 만 대 이상의 포르쉐가 고장났다.

포르쉐 9 1 1 은 포르쉐가 독일 슈투트가르트에서 만든 스포츠카로 알렉산더 포르쉐가 직접 설계했다. 1964 에서 진화한 오늘날의 9 1 1 은 독특한 스타일과 뛰어난 내구성으로 국제적으로 명성을 얻고 있습니다. 9 1 1 어떻게 진화하든 딱정벌레에서 997 후발엔진까지 뻗어나가는 전통은 결코 버려지지 않았다.

공랭식 엔진조차도 1999 가 수냉식 엔진으로 바뀌었다. 후방 엔진의 구성은 엔진 냉각에 불리하고, 공랭식 엔진 냉각은 수냉 엔진보다 못하다. 포르쉐 9 1 1 은 가장 성공적인 후풍냉엔진이다. 더 중요한 것은, 그것은 스포츠카라는 것이다.

며칠 만에 80 만 대 이상의 포르쉐가 고장났다. 그들은 즉시 돌아올 수 있습니까?

신가차 3 포법 제 22 조에 따르면 소비자는 3 팩 유효일로부터 7 일 이내에 품질 문제로 엔진, 변속기 등 주요 부품을 교체하거나 반품할 수 있다. 판매자는 무료로 교체하거나 반품해야 한다.

이 규정 제 23 조에 따르면 3 팩 유효기간부터 60 일 이내 또는 3000km 이내 (선착순 기준) 로 품질 문제로 인해 시스템 고장, 제동 시스템 고장, 차체 균열, 연료 누출 또는 전원 배터리에 불이 난 경우 소비자는 교체 또는 반품을 선택할 수 있습니다.

만약 이 조항에 따라 반품이 불가능하다면, 제조업자에게 무료 수리를 시킬 수 있습니다. 만약, 3 팩 기간 내에 다음과 같은 상황이 발생할 경우, 당신은 여전히 반품을 요구할 수 있습니다.

심각한 보안 성능 장애로 인해 2 번의 수리가 이루어졌지만, 고장은 제거되지 않았거나 새로운 심각한 보안 성능 장애가 발생한 경우 엔진, 변속기, 동력 축전지, 구동 모터는 품질 문제로 인해 두 번 교체되어 여전히 제대로 작동하지 않습니다. 품질 문제로 누적 수리 시간이 30 일이 넘거나, 같은 품질 문제로 누적 수리가 4 회 이상이다.