호스트의 잠금 표시등이 깜박입니다.
자동차는 우리 생활의 일종의 교통수단이지만, 가장 광범위하고 편리한 교통수단이다. 우리는 모두 자동차를 칭찬한다, 왜냐하면 그것들은 너무 편리하기 때문이다. 우리는 그들에게 깊은 사랑을 받고 있으며, 자동차의 도난 방지에도 매우 관심이 있다. 그럼 친구들은 자동차 도난 방지 잠금 플래시 문제를 어떻게 해결할지 아세요? 오늘 저는 차를 수리하여 제 친구를 소개하겠습니다. 다음은 자동차 도난 방지 잠금 깜박임 해결 방법에 대해 자세히 설명합니다. 차량이 정상적으로 부팅될 때 표시등이 깜박이지 마십시오. 차량이 잠기면 리모콘이나 키가 정상적으로 열릴 때까지 표시등이 깜박입니다. 강제 문 열기, 차 키 오류, 도난 방지 키 칩 파손 또는 도난 방지 시스템 퓨즈 융해는 장애 표시등의 깜박임에 영향을 줄 수 있습니다. 도난 경보기의 호스트에 문제가 있어 선로가 단락되었다. 나중에 설치된 도난 경보기는 2 ~ 3 년마다 교체된다. 선로가 점차 노화되기 때문이다. 그리고 차문이 잠기지 않은 문제도 있다. 이 모든 것은 도난 경보기가 고장나고 램프가 계속 깜박거릴 수 있다. 자동차 도난 경보기 자체의 감도가 너무 높은 것도 경보등이 자주 깜박거리는 이유 중 하나이다. 운전자가 차량을 떠나 주차 상태에 잠그면 도난 경보등이 깜박이는 것은 정상입니다. 이것은 또한 도난 경보의 주요 증상이다. 불빛이 끊임없이 깜박거리는 것은 도난 경보기가 작동하고 있음을 나타낸다. 이것은 문제가 아니니 걱정하지 마세요. 도난 방지 잠금 장치의 플래시 문제에는 두 가지 해결책이 있습니다. 하나는 엔진의 도난 방지 원리이고, 다른 하나는 자동차 도난 방지 잠금 장치 유형입니다. 엔진의 도난 방지 원리: 점화 스위치가 켜져 있을 때 키 응답기와 도난 방지 컨트롤러가 첫 번째 정보 교환을 형성합니다. 키와 칩의 상호 식별 코드가 다르기 때문에 도난 방지 컨트롤러는 ECU 와 계속 통신하지 않으며 점화 시스템과 연료 분사 시스템의 회로는 계속 열려 있고 엔진은 시동이 걸리지 않습니다. 신호가 일치하면 도난 방지 컨트롤러는 ECU 에서 보낸 인증 요청을 수신합니다. 설정된 32 비트 랜덤 코드와 계산된 128 비트 플러스 암호에 따라 ECU 는 도난 방지 컨트롤러를 다시 만나게 됩니다. 비밀번호가 같으면 ECU 도난 방지가 해제되고 ECU 가 정상적으로 부팅됩니다. 하지만 엔진 도난 방지는 만능이 아니다. 시중에서 수천 원도 안 되는 돈으로 디코더를 찾을 수 있고, 숨겨진 위험도 있다. 자동차 도난 방지 잠금 유형: 기술 원리에 따라 자동차 도난 방지 잠금은 기본적으로 기계 도난 방지 잠금 장치, 전자 도난 경보 잠금 장치 및 네트워크 도난 방지 (위치 추적) 시스템의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 기계잠금의 복잡성을 높이는 것은 이미 기존 기술의 요구를 충족시킬 수 없으며, 전자도난 경보는 단지 구제책일 뿐이다. 엔진 제어 시스템에 통합되지 않은 도난 방지 조치는 단점이 있다. 예를 들어 점화 코일의 전원 라인에 회로 차단기를 추가하면 회로 차단기를 우회하는 회로를 쉽게 찾을 수 있습니다. 또는 전원을 차단하면 도난 경보를 해제할 수 있습니다. ECU 의 도난 방지 조치가 통합되면 도난 방지 상태가 해제되지 않으면 ECU 가 작동을 거부하고 엔진이 시동되지 않으며 도난 방지 시스템보다 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 요약하자면, 자동차 도난 방지 잠금 플래시를 해결하는 두 가지 방법이 있는데, 각각 엔진 도난 방지의 원리와 자동차 도난 방지 잠금의 종류이다. 평소에는 반드시 자동차의 도난 방지 작업에 주의해야 하는데, 이것은 우리의 주행생명 안전에 매우 중요하다.
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