크라이슬러 300c 는 어때요? Bba 와 비교하면 어떤 장단점이 있습니까?

1. 왜 크라이슬러 300C 를 샀어요?

외관이 예쁘고 인테리어가 고급스럽고 배치도 이 가격에 적당합니다. 당초 가격은 6 만 원이었다. 중년 아저씨는 마음씨가 착하다.

P.S. 에 관해서는 왜 그는 30 세 몇 년 전에 이 차를 선택했습니까? 정말 그가 급해서가 아니다! 당초 차를 선택한 것은 1 년 후 아버지를 몰고 SUV 를 산다는 생각을 품고 있었기 때문에 중년 아저씨의 취향에 따라 차를 골랐다.

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통행인 a: "이 차는 무엇입니까? 왜 전에 못 봤어? 클릭합니다 행인 b: "벤틀리 본 적 없어? 클릭합니다

"이 차는 수백만 달러에 샀나요?"

P.S. 인터넷에는 300C 를 벤틀리로 개조하는 자습서가 있습니다.

인테리어 호칭은 마사라티의 새 총재와 마찬가지로 사실 매우 비슷하다. 솜씨는 전설만큼 형편없지 않다. 전가죽 소포, 실목 액세서리는 처음 앉으면 럭셔리를 느낄 수 있다. 칭찬할 만한 것은 하만/카톤 오디오, 19 스피커! 음질은 정말 누구에게도 겨냥하지 않는다.

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2. 구성과 동력, 운전 체험, 연료 소비, 내부 공간

구성과 동력: 동력이 많지 않고 V6 엔진, 3.0 자연흡입. 다른 세심한 구성에는 적응형 순항도 포함되어 있는데, 그야말로 고속 무기이다. 원격 시동, 여름 에어컨 조기 시동 냉각; 좌석과 핸들을 통해 가열할 수 있고, 북방의 친구들은 겨울에 매우 느껴야 한다.

BMW 차주는 줄곧 300C C 에서 찾을 수 없는' 인차일체' 를 자랑스럽게 여겼는데, 그들이 이런' 큰' 차에 익숙해져 다른 차를 운전할 때,' 젠장, 이 차가 어떻게 이렇게 유연하냐' 는 감개무량함을 금치 못했다. 한편 이런' 냉정감' 은 아저씨에게 잘 어울려요, 그렇죠? 그래도 이 차는 중년 아저씨에게 잘 어울려요.

연료 소비: 상하이의 혼잡 상황은 줄곧 전국 상위 3 위였다. 이 경우, 주질문에 답한 차는 오랫동안 1 1- 13 오일 사이에 유지되어 8 이하로 운행할 수 있다. 하지만 이것은 요점이 아닙니다. 요점은 300C 가 단지 92 # 가솔린만 더하면 된다는 것입니다! 1 년 후, 기름값은 BBA 보다 비싸지 않고, 심지어 더 싸다.

내부 공간: 5.06 미터 길이 정말 죄송합니다. 뒷줄 공간은 일반적으로 앞줄 공간이 충분히 크다. 늙은 아름다움은 운전석에 앉는 것에만 신경을 쓰나요?

자동차 품질 및 유지 보수

다른 대답은 크라이슬러의 질이 나쁘다고 언급했지만, 대답은 1 년 반 동안 품질 문제가 발생하지 않았다는 것이다. 타이어가 펑크나서 타이어가 바뀌었고, 기술차 자전거 사고로 문 손잡이가 바뀌었지만, 품질 문제로 인해 수리가 되지 않았습니다. 인품이 좋은가 봐요?

관리는 5000 킬로미터에 한 번, 4S 직원은 8000-10000km 를 추천한다. 그래서 이 부분의 유지비는 동급차와 별반 다르지 않다.

여기에 침을 뱉어야 한다.

처음 차를 샀을 때 판매 보증은 300C 의 차량 내비게이션 14 2004 년 말 업데이트입니다. 결과는 현재 16 이고 지도 데이터는 20 12 입니다. 내비게이션은 사용하기 쉽지만 조국의 비약적인 발전을 따라가지 못하죠?

요약

300C 는 질문에 답한 첫 번째 차로, 다중 선택 경험이 별로 없다. 그것을 선택한 이유는 외관 연상과 음향 시스템에 대한 선호도 때문이다. 만약 사용자가 이 차를 마음에 들어한다는 것을 알고 있다면 (있을 것인가? ), 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.

당신은 40 세가 넘었습니까? 어차피 대답은 한 젊은이가 이 차를 운전수처럼 운전한다는 것이다.

B. 크라이슬러는 상대적으로 작다. 1, 2 선 도시가 아니라면 4S 매장의 적용 범위가 제한되어 유지 보수가 좀 번거로울 수 있습니다.

C. 역시 소대중 때문에 크라이슬러가 모든 마케팅 비용을 제프에 투입해 300C 판매량이 줄곧 좋지 않았다. 장점은 가격이 기본적으로 구성에 비해 프리미엄이 없다는 것이다. 호화' 의 외관과 인테리어는' 무지한' 느낌을 준다 (도시와 농촌의 결합부에서 특히 성공하기 쉽다)