국민 노점 시대, 이 차들은 십만도 안 돼, 가계 노점 두 가지가 틀리지 않다

< P > 국민 노점 시대, 이 차들은 10 만 달러도 안 되고

< P > 많은 사람들이 비슷한 이야기를 들었을지도 모른다. 어떤 사람들은 노점에서 시작하여 결국 연간 수백만 달러를 버는 큰 사장이 되었다. 그러나 오늘 이 일이 현실이 될 줄은 몰랐다.

< P > 현재 경제가 낙관적이지 않고 취업난으로 인해 대량의 실업자들이 자리를 잡을 곳이 없고, 노점을 벌이는 것은 또 취업주도 경제를 해결할 수 있는 최선의 선택이 되었다. 이에 따라 각지의 정부도 적극적으로 대응하기 시작했고, 차츰차츰 노점의 제한을 풀었다.

< P > 속담에, 일을 잘하려면 먼저 그 기구를 이용해야 하고, 노점을 차리고 돈을 벌기 전에, 먼저 적절한 공구를 가지고 있어야 한다는 말이 있다. 예를 들면, 노점차를 세우는 것과 같다. 얼마 전 Wuling 은 먼저 "Wuling 영광 판매 트럭" 을 출시했습니다.

차량 높이 2.26m, 화물칸 공간 5300L；; 아래쪽 판에 후크를 설치하여 바둑판식으로 사용할 수 있고, 하중력이 강하며, 화물대 면적을 넓힙니다. 왼쪽 및 오른쪽 측면 도어, 후면 도어 위로 85 도 각도 를 켭니다; 전기 푸시로드와 공기 스프링 구성, 승용차 등급 잠금 상자, 원버튼 스위치, 손쉬운 조작 칸막이에는 밀봉된 고무줄, 완충 충격 흡수, 밀봉 성능이 우수하여 상품을 효과적으로 보호한다.

하지만 더 많은 소비자들에게 노점은 추가 아르바이트일 뿐, 주업이 아니라, 트럭 한 대를 가정차로 선택하는 것은 정말 불편합니다. 일상적인 가정용과 시간제 노점을 겸비하는 데 필요한 차가 있다면 가장 적합합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 가장 중요한 것은 가격이 아직 너무 비싸면 안 된다는 것입니다. 말하지 마세요. 정말 있습니다.

디호 GS

지도 가격: 7 만 7800-11 만 6800 원

디호 GS 는 출시 이후 젊은이들에게 인기가 많았으며 SUV 의 실용성을 유지하면서

새로운 10.25 형 대형 컨트롤 스크린은 주변 버튼을 없애고 스타일리시한 느낌을 더해주며, 자동차에 탑재된 GKUI 19 지능형 시스템의 풍부한 기능, 꼬리 상자 내부의 규칙적인 표현은 매우 좋다. 용적 표현은 정상 수준에 속하므로 일상적인 사용을 만족시키는 것으로 충분할 것이다.

반면 노점에서는 뒷문만 열면 한 칸짜리 상품전시를 펼칠 수 있어 너무 편리하지 않습니다.

JAC jiayue A5

지도 가격: 8 만 480,000-11 만 5800 원

JAC jiayue A5 는 다른 경쟁사의 기존 스타일보다 컴팩트한 차를 찾는 것입니다 차체 길이 × 폭 × 높이는 4772mm×1820mm×1492mm, 베이는 2760mm 로 매개변수 또는 실제 공간 성능이 상대보다 우수합니다.

이밖에도 가열 A5 를 추천하는 큰 이유 중 하나는, 등받이 디자인을 가지고 있고, 공간이 더 넓어질 것이며, 뒷줄에 비례하여 쓰러지는 것을 지지하는 경우에도 큰 물건을 운반하는 것이 더 편리할 수 있다는 점이다. 진열할 때 편리할 때나 눈길을 끄는 것도 모두 힘이 된다.

비야디송맥스

안내가격: 7 만 990 만-12 만 990 원

공간에 대한 수요가 더 크다면 MPV 한 대가 현명한 선택이다. 이 가격대에서 비교적 추천하는 것은 비아디송맥스로,' 2+2+2' 와' 2+3+2

또한 구성이 풍부한 송맥스의 주요 포인트로 전기꼬리문, 운전기록기, 메인/부운전석 환기 난방, PM2.5 그린 클린 시스템, 정속순항, 자동에어컨, 파노라마 이미지, 12.8 형 중앙 제어 LCD, 차량 등을 제공합니다

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.