제로 전압 보호란 무엇입니까?

전원 전압이 복구된 후 시동 버튼을 다시 누르지 않으면 자동 잠금 접점도 분리되므로 모터가 스스로 회전하지 않아 사고를 방지할 수 있습니다. 릴레이 접점 제어를 사용하지 않고 브레이크 스위치를 직접 사용하여 제어하는 경우 전원 전압이 복원될 때 전원 스위치를 무시하는 경우가 많기 때문에 모터가 자체적으로 가동되어 사고가 발생합니다.

확장 데이터:

실제 적용 과정에서 접촉망의 전압은 비교적 낮으며, 기관차의 제로 전압 보호 회로는 이를 제로 전압으로 처리하여 주 회로 차단기에 불필요한 트립을 일으킬 수 있습니다.

또한 과도한 압력 균등화에 적응하기 위해 기관차의 제로 전압 보호 회로에는 지연 릴레이가 있어 접촉망의 단시간 정전으로 주 회로 차단기가 트립되지 않도록 보장할 수 있다.

그러나 기관차의 기존 시간 릴레이의 설정 흡수 및 해제 값이 불안정하여 주 회로 차단기가 오작동될 수 있습니다. 기관차가 경사로에서 저속으로 운행하면 구간 주차가 발생하여 열차 운행이 지연될 수 있다.

바이두 백과-제로 압력 상태