호스트 공장 압력 재고는 무슨 뜻인가요?
현재 국가는 기업 복산을 적극 제창하고 있지만, 전염병 하의 대중 소비는 자신감이 부족하다. 이로 인해 자동차 업체들은 복공 문제를 해결한 뒤 차를 누구에게 팔느냐는 큰 문제에 직면할 수 있다.
바로 이런 맥락에서 관련 부처들이 자동차 소비를 적극적으로 촉진하고 확대하는 정책을 내놓았다. 3 월 30 일 공신부 차관은 국무원 연합방지기제 기자회견에서 자동차 소비를 안정시키고 확대하는 정책을 연구할 것이라고 밝혔다.
지난주 상무부도 상업기업 복산에 대한 정책 지원을 통지했고, 그중에서도' 자동차 소비를 안정시키는 조치' 를 언급했다. 자본 시장의 피드백과 관련 분석가의 보고서에 따르면 이 일련의 조치는 자동차 시장의 온난화를 도울 것으로 예상된다.
자동차 회사가 복공하다: 자동차 소비를 장려해야 한다.
20 19 년 동안 중국 자동차 소비 시장은 줄곧 불황을 겪었는데, 이번에는 돌발 전염병으로 설상가상이다. 특히 지난 2 월 코로나 전염병의 영향으로 중국 자동차 시장 판매량이 80% 감소했고 판매상 재고가 6 배 급증했다.
만약 모든 자동차 기업이 복공하여 생산능력을 증가시킨다면, 이는 반드시 리셀러에게 더 큰 재고 압력을 가할 것이다. 한 자동차 분석가는 "생산능력 회복은 시간이 좀 걸린다" 고 지적했다. 이제 우리는 답장을 하면서 본다. 만약 생산능력이 꽉 차면 리셀러의 재고 압력이 더 커질 것이다. "
그 결과, 국가부처와 지방정부는 자동차 소비를 장려하는 정책을 잇달아 내놓고, 시종일관 자동차 산업 사슬을 완전히 가동시켰다.
앞서 상무부도' 정책을 내놓고 자동차 소비를 안정시키라' 는 글을 보냈다. 전반적으로 상무부가 지방정부를 장려하는 조치는 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 하나는' 신차 구매 보조금' 과' 자동차 교환 보조금' 을 포함한 자동차 구매 보조금을 제공하는 것이다. 두 번째는' 중고차의 편리한 거래 촉진',' 자동차 판촉 활동 조직' 등과 같은 거래 시장을 활성화하는 것이다. 셋째, 구매 제한 정책을 최적화하는 것입니다. 즉, 현지 실제 상황에 따라 구매 제한 정책을 적절히 완화하는 것입니다.
3 월 30 일 공신부 차관은 국무원 연합방지기제 기자회견에서 자동차 소비를 안정시키고 확대하는 정책을 연구할 것이라고 밝혔다.
지방정부도 자동차 소비자를 장려하는 정책을 적극 내놓고 있다. 중국은 이미 북상 광심 천진 해남 항주 귀양 등 여러 성시에서 자동차 제한 구매 정책을 시행한 것으로 알려졌다. 이 가운데 귀양은 지난해 9 월 이 정책을 취소하고 전국 최초의 전면 구매 제한 도시가 됐다. 다른 곳에서도 느슨한 조짐이 있지만, 베이징과 상하이의 구매 제한 정책은 줄곧 가장 엄격하다.
중점 구매 제한 도시는 구매 제한을 해제할 것으로 예상되는데, 자연히 일석으로 물에 들어가 자본 시장에서 천층의 파도를 불러일으킨다. 관련 언론에 따르면 3 월 24 일 오후 여러 대의 자동차 주식이 빠르게 반등했다. 파장까지 광둥 () 웅도 (), 중국 자동차, 만리장성 자동차, 흥민지통 (), 북기 블루밸리 () 등이 오름세를 보였다. 전봉 자동차, 장안 자동차, 코보다 등. 상승폭이 8% 를 넘었다.
분석 기관: 중저가 차의 회복은 고급차보다 느려질 것이다.
현재 국내 자동차 업체들은 점차 공사를 재개하고 있지만, 전염병이 찢어진 상처가 완전히 치유되는 데는 시간이 걸릴 것으로 보인다.
베인컨설팅사가 3 월 중순 발표한 보고서에 따르면 2 월 국내 자동차 판매량은 전년 대비 80% 가량 하락했고, 3 대 자동차 생산거물인 수입손실은 6543.8+02 억에서 6543.8+05 억 달러로 2 월 자동차 시장이 극도로 부진한 것으로 나타났다.
공급측의 영향 외에도 수요측의 변화도 주목할 만하다. 한편, 전염병이 끝난 후 음식, 여행 등 업계가' 보복 소비' 를 맞이할 것으로 예측된 것처럼, 자동차 시장도 봄에 어느 정도 반등을 맞이할 것으로 예상된다. 전염병에 자극을 받은 첫 번째 구매자와 구매력이 안정된 중급소비자들은 포스트 코로나 시대의 구매차 붐을 형성할 것이다.
반면에, 장기적으로, 우리는 더 낮은 가격의 자동차 시장에 더 많은 관심을 기울여야 한다. 장기 휴업, 임금 지연 등의 요인으로 임금이 낮은 근로자의 구매력이 낮아져 원래 차를 사려던 소비자들도 차를 연기할 수 있기 때문에 중저급 자동차 시장은 곧 따뜻해지지 않을 것이다.
따라서 지속적인 정책 수립의 지원을 받아 자동차 구매 수요를 자극하여 자동차 업계의 장기적인 발전을 이끌어가는 것이 특히 중요하다. 정책 지원을 최대한 활용하는 기초 위에서 차업체들도 적극적으로 행동해야 하며, 자신의 상황과 결합하여 전염병으로 인한 도전에 유연하게 대응해야 한다.
베인 컨설팅은' 위기를 기회로 만들고, 장기에서 승리하는 방법' 이라는 제목의 문장 중 자동차 기업이 사용자의 새로운 수요에서 출발하면서 브랜드 마케팅에서 브랜드와 제품에 대한 차주의 건강과 인신보호 전파를 강화해야 한다고 언급했다. 한편, 매장을 옮기고 수동적으로 고객이 방문하여 능동적으로 사용자를 확보하고, 오프라인 채널 커버리지와 연계하여 고객을 미리 파악할 수 있습니다. 이와 함께 차업체들도 현금 흐름 관리를 강화하고 가격 전략을 구체화함으로써 자체 운영을 강화해야 한다.
20 19 4 분기에 중국 자동차 시장은 최근 2 년간의 하락에서 온난화 조짐을 보이고 있다. 단기적으로는 이런 기세가 전염병에 의해 중단될 수 있지만, 장기적으로 정책 지원 등 요인에 따른 수요에 따라 자동차 업계는 회복과 장기 건강 발전을 회복할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.