4 기통 혼동 신차종을 사는데, 낡은 경혼길리 ICON 도 살 가치가 있나요?

요즘 길리 자동차는 점점 커지고 있고, 제품 매트릭스도 점점 완벽해지고 있지만, 여성 소비자의 심미를 진정으로 잡을 수 있는 제품은 너무 적다. 길리 ICON 은 여성 소비자들에게 가장 인기 있는 차종 중 하나이다.

스타일리시한 외관과 따뜻한 인테리어 디자인으로 소비자들은 이 차가 처음 사용한 3 기통 엔진을 거의 무시할 수 있다. 요즘 초콜릿판은 모두 4 기통 엔진으로 바뀌었지만 3 기통+경혼합판은 여전히 판매되고 있어 가격이 상대적으로 저렴합니다. 살 가치가 있습니까? 이 기사에서는 자세히 설명합니다.

첫째, 제품의 실력

소형 SUV ICON 은 2020 년 2 월에 ga 되었습니다. 2022 년 8 월, 2023 초코렛 출시, 공식 안내가10.99-12 만 990 원. 현재 공식 지도가가12 만 880 원인 2020 차종은 여전히 선택할 수 있다. 이 글은 또한 조명 혼합 시스템이 있는 2020 종의 차종을 주로 설명할 것이다.

2020 ICON 은 신상품에 비해 얼굴값은 잃지 않고, 외관차이는 크지 않으며, 전체적인 패션입니다. 자동 전조등, 어댑티브 원거리 라이트, 스티어링 보조등 등의 기능도 갖추고 있습니다.

차체 사이즈의 경우 2020 개의 가로세로는 각각 4350/1810/1615mm, 베이는 2640 mm 입니다

인테리어, 주로 2 색 인테리어, 액정계와 중앙패널이 강제로 연결되지 않아 전체적으로 조화를 이루고 있습니다.

이 차는 자동 주차 진입, 어댑티브 순항, 태압 표시, 자동 주차, 액티브 브레이크/액티브 안전 시스템 등을 갖추고 있다. , 안전하고 편안한 구성도 풍부합니다.

동력 측면에서 1.5T 3 기통 엔진, 최대 전력 130kW, 최대 토크 255n·m, 7DCT 기어박스, 공식 연료 소비 5.7L//KLOC-0

전반적으로 2020 개의 길리인 전체 제품력이 온라인이며, 얼굴값, 동력, 배치가 모두 좋지만, 3 기통 엔진은 일부 소비자들을 용납할 수 없게 한다.

둘째, 혼합 기술 분석

우리 모두 알고 있듯이, 3 기통 엔진은 본질적으로 소음과 지터 문제가 있기 때문에, 이 단점을 보완하기 위해 대부분의 3 기통 차종은 48V 의 가벼운 혼합 시스템을 갖추고 있습니다.

48V 경량 혼합의 핵심은 내연 기관에 인버터가 장착된 모터를 설치하는 동시에 소형 48V 배터리 (0.5- 1kWh) 와 DC/DC 변환기를 추가하여 12V 차량 전기 시스템에 전원을 공급하는 것입니다.

길리의 48V 라이트 믹스 시스템은 시중의 대부분의 라이트 믹스 시스템과 마찬가지로 P0 모터를 사용합니다. 기존 12V 발전기 및 시동 모터를 48V 일체형 시동 발전기로 교체하면 연료를 절약하고 동력을 높일 수 있습니다. 이 시스템의 일반적인 기능은 다음과 같습니다.

1, 엔진 시동 속도: 12V 일반 배터리보다 빠른 시동 속도, 점화보다 빠르고 안정적입니다.

2, 0-40 시작 저속 보조: 시속 40km 이하로 차량에 추가적인 동력 보조 장치를 제공하여 시작이 더 빠르고 매끄럽다.

3. 전속력 보조: 주행 중에 추가적인 보조가 제공됩니다.

4. 주차 보조 기능: 엔진은 주차할 때 일정 기간 동안 실내 가전제품을 정상적으로 사용할 수 있습니다 (예: 에어컨 작동).

5. 주차 활주: 주행 중에 액셀러레이터를 풀면 에너지가 충분하면 차량이 활주 모드로 들어갈 수 있다. 활주가 트리거되면 엔진이 중단되고 연료 분사가 중단되어 연료 절약 목적을 달성한다. 활주 모드로 들어가면 차량은 관성에 의존하여 모터의 경미한 보조로 차량을 더 멀리 활주하게 한다.

6. 활주와 브레이크의 에너지 회수: 활주를 트리거하려면 에너지가 필요합니다. 에너지가 부족할 때, 액셀러레이터 엔진을 풀어도 멈추지 않고, 차량은 눈에 띄는 견인감을 가지고 있다. 이때 48V 리튬 배터리는 충전되어 에너지 회수를 위해 충전되고 브레이크를 밟을 때도 에너지를 회수할 수 있다. 기기의 에너지 회수 바를 보고 에너지 회수 상황을 알 수 있다.

이론적으로 전체 시스템은 연료 소비를 줄이고, 성능을 향상시키고, 차량 소음 떨림을 개선하며, 3 기통 엔진과 일치하는 것이 합리적이다.

셋째, 운전 경험

다른 3 기통 엔진의 차종에 비해 48V 의 가벼운 혼합이 탑재된 ICON 은 확실히 운전감을 높였다.

시동할 때 48V 모터의 존재를 느낄 수 있고, 소리와 진동은 모두 비교적 작다. 초기에는 48V 모터의 보조로 시작은 매우 미끄럽고, 중저속 구간의 속력도 가볍다.

또한 이 3 기통 엔진은 고속일 때 소음이 뚜렷하고, 시작 단계와 저속할 때도 경미한 떨림이 있지만 전체적으로 4 기통 엔진과 크게 다르지 않다.

제동발감이 적당하고 제동력이 비교적 선형적이어서, 특히 갑작스럽지 않아 일관되게 가정용 SUV 의 제동 요구에 부합한다.

서스펜션의 경우, 이 차는 전 맥퍼슨+뒤 멀티 링크 독립 서스펜션을 사용한다. 실제 승차감에 따르면 이 차의 섀시 성능은 이 수준에서 정상적인 범주에 속한다.

일상적인 운전에서는 섀시 톤이 비교적 편하지만, 굽을 때 차체가 어느 정도 기울어질 수 있다. ICON 은 독립적인 매달림을 사용했지만 실제 시운전 과정에서 앞줄과 뒷줄 모두 섀시 진동 필터링이 간단하지 않았습니다.

일부 움푹 패인 곳을 통과할 때는 객차의 진동을 억제할 수 있지만, 큰 움푹 패이거나 계속 흔들리는 도로를 통과할 때는 그렇게 여유롭지 않다.

전향 방면에서는 전반적인 힘이 가벼워 여성 사용자에게 적합하다. 동시에 차의 앞부분은 반응이 빨라서 전체적으로 자가용 한 대의 기준에 부합한다.

넷째, 100km 연료 소비

앞서 언급했듯이 공식 자료에 따르면 2020 개의 길리인 차종은 48V 경량 혼합 시스템을 탑재한 연료 소비량이 5.7L//ICON-0/00KM (NEDC 조건) 이지만 온라인 실제 차주의 피드백과 곰곰이 발표한 연료 소비 데이터에 따르면 10km 연료 소비 5.7L 과 뚜렷한 차이가 있다.

위의 표에서 볼 수 있듯이, 2020 개의 길리 ICON 의 기름 소비와 공식 홍보에는 여전히 차이가 있으며, 4 기통 2023 도 한 수준이다. 하지만 이 수준은 도요타의 쌍엔진 연료 소비에서 뚜렷한 우세를 보이며 전반적인 차이가 크지 않다.

요약:

전반적으로 2020 개 ICON 은 48V 라이트 믹스 시스템의 전체 제품력이 2023 건에 미치지 않아 인테리어 스타일이 여성 사용자들에게 더 인기가 있어야 한다. 3 기통 엔진이 너무 배타적이지 않고 단말기가 더 큰 혜택을 줄 수 있다면 2020 아이콘을 선택하는 것도 좋다.

이 글은 이차호 작가 지전차에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.