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지금 차를 사고 있는데 저가차를 산 것을 후회합니까?

후회하다. 제 운전면허증은 C 1 입니다. 자동과 수동이 가능하다고 생각합니다. 수동블록 가격은 자동기어보다 저렴합니다 1 만 이상. 당시 수중에 자금이 제한되어 있었고, 낮은 수동 기어를 선택했다.

저는 초보자입니다. 나는 운전면허증을 받은 지 얼마 되지 않았다. 나는 전혀 열지 않을 것이다. 모두 친구들이 4s 가게에서 상패까지 운전한 것이다.

나중에 한 친구에게 일주일 동안 가르침을 받았다. 첫날, 나는 차의 방향을 통제할 수 없었고, 전혀 똑바로 갈 수 없었다. 왼발 오른발 호흡이 잘 안 돼서 시동이 꺼지자 한동안 자신감을 잃었다. 당시 수동 기어를 산 차를 후회했다. 7 일 후에 감히 길을 갈 수 없다. 그 며칠 동안 잠을 잘 못 자서 7 일째 밤이 되면 참을 수가 없었다. 오후 12 후, 나 혼자 차를 몰고 천천히 몇 바퀴 돌았다. 혼자 여행하는 것은 이번이 처음이다.

하지만 그에 따른 문제도 왔다. 신호등 시동이 느리고, 엔진이 계속 꺼지고, 여러 번 욕을 받고, 업신여김을 당하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 땅과 공중의 교통 표지판을 볼 시간이 없어서 차선을 잘못 서서 가이드 차선을 따라가지 않는 경우가 많다. 반년 동안, 나는 28 점, 벌금 3000 여 원을 공제받았다. 저급차라서 후진 레이더와 후진 영상이 없어서 초보자입니다. 주차할 때 앞뒤 범퍼가 여러 번 걸려 닦았는데, 자질구레한 것이 수십 개 있어서 참담했다.

수동으로 차가 막히지 않는 게 재미있을 것 같아요. 하지만 도시가 막혔을 때 정말 유감입니다. 클러치를 밟을 때 발이 시큰시큰해서 발목에 쥐가 나는 것을 느꼈다. 다행히 우리 며느리는 얼마 지나지 않아 운전면허증을 취득하고 C2 를 배워서 오토매틱 차를 바꿨다.

사실, 자동차의 구성이 점점 더 높아지고 있으며, 헤드라이트 자동 청소, 후면 디스플레이, 자동 주차, 지붕 짐칸 등과 같은 일부 구성은 일시적으로 사용할 수 없습니다. 그러나 자동차 사용자가 늘어남에 따라 이러한 구성은 점차 그 유용성을 보여 줄 것이다.

그러나 일부 구성은 필수입니다. 예를 들면. 후진레이더, 후진영상, 정속순항, 태압감지, 백미러자동난방, 자동접힘, 열쇠없는 진입, 열쇠없는 시동, 등받이 좌석 다중조절, 좌석난방, 다기능 스티어링 휠, 뒷줄 에어컨 등.

안전합니다. 에어백, LED 헤드 라이트 및 다양한 보안 구성 (예: 액티브 브레이크, 어댑티브 크루즈, 차선 유지, ABS). 구성이 너무 많기 때문에 여기서는 군말을 하지 않는다. 여러분은 여전히 다양한 구성의 역할에 대해 더 많이 알아야 합니다.

작년에 제 차가 태압 테스트를 하지 않았기 때문에 두 타이어가 모두 폐기되어 700 여 원을 들여 다시 샀습니다. 하지만 지금 나는 차에서 내려서 타이어를 검사하는 좋은 습관을 길렀다.

전반적으로, 차에 이 구성을 첨가한 이상 분명 유용할 것이다. 당분간은 사용할 수 없을 수도 있지만, 앞으로 사용할 수 없다는 뜻은 아니다. 그래서 개인적으로 높은 구성의 오토매틱 차종을 사는 것이 좋습니다. 당시 돈을 많이 썼지만, 공간, 동력, 안전, 운전의 질, 편안함, 그리고 일부 즐길 수 있는 배치와 같은 후기의 체험은 그만한 가치가 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나의 첫 번째 차는 저가 차이다. 내가 왜 저가차를 샀지? 주된 이유는 내가 돈이 없어서 나중에 후회하지 않기 때문이다. 하지만 만약 내가 돈이 좀 더 많다면, 나는 결코 저가차를 사지 않을 것이다. 왜냐하면 저가차의 체험은 정말 형편없기 때문이다.

내가 산 것은 동풍 시트로엥 최저 배합의 차 엘리제이다. 당시 이 차는 아직 싸지 않아 65438+ 만 대 초반에 착륙했다. 이 차는 어느 정도까지 복원됩니까? 말하자면 너희들은 모두 불가사의하다고 느낀다. 너는 부조종사의 손잡이도 없고, 중앙 통제 화면과 레이더 항법은 말할 것도 없다.

그러나, 이것이 우리 집의 첫 번째 차이고, 또한 우리의 감당 능력 범위 내에서 우리가 직접 산 것이기 때문에, 우리 가족은 그것을 소중히 여기고 버리지 않았다. 이 차도 대단하다. 5 ~ 6 년 동안 6 만여 킬로미터를 달렸고, 큰 고장도 없었고, 우리를 길에 버려둔 적도 없었고, 비바람 속에서 왔다갔다하며, 묵묵히 나와 우리 가족을 위해 봉사한 적도 없었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)

몇 달 전, 집에서 새 차를 샀기 때문에 이 낡은 차는 교체되었다. 어느 날 나는 길에서 내 차를 만났다. 물론, 나는 더 이상 주인이 아니다. 마음이 좀 슬프고 괴로웠다. 결국, 이것은 나의 첫 번째 차이지만, 단지 저급차일 뿐이다.

그래서 지금 나에게 후회를 사느냐고 물었니? 나는 너에게 말한다, 사지 않으면 후회하지 않고, 팔아서 후회한다.

극도의 후회.

제가 산 것은 20 15 도요타 RAV4 패션 버전입니다. 차를 처음 샀을 때 홀랑거렸어요. 최저배만 사면 된다고 했어요. 나머지는 자동차 배성복에 있으면 돼요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 아주 싸다. 수천 원에 잘 어울릴 수 있다. 나는 정말 최저 배합을 받아들일 수 없어서, 한 번 저급한 패션을 샀다.

내가 샀을 때, 나는 증기 분배 도시로 가서 개조하는 것이 바보라는 것을 알았다. 우선 스승의 솜씨가 좋지 않다. 내 스티어링 휠은 수지로 만들어졌고 겉은 소가죽으로 싸여 있다. 먼저 기배성의 진피가 정품인지 아닌지는 말할 필요도 없다. 포장 기술은 원래와 거리가 멀다. 그리고 일부 구성은 위조할 수 없고, 패션판은 ESP 도 없고, 보안은 정말 안 됩니다. 이것은 설치할 수 없습니다. 4s 가게에서도 안 됩니다. 전기석, 음향과 같이 당신이 담을 수 없는 많은 것들이 있습니다. 만약 당신이 자동차 배성소에 가서 설치한다면, 당신은 뜯어서 다시 조립하는 것이 문제가 될 수 있는지 의심할 것입니다.

가장 자극적인 것은 도요타의 저배차 인테리어가 밋밋하고 인테리어도 남달랐다는 점이다. 정말 구덩이, 높은 구성의 금속 장식은 모두 검은색 플라스틱으로 몇 등급 낮아 보입니다!

나는 후회하지 않는다. 현재 xuanyi 20 19 의 편안한 배치를 구입하고 있습니다. 내 자신의 경제 여건의 지원으로 많은 고급 기능이 많이 사용되지 않는다. 저배라면, 나는 중앙 통제 같은 것도 설치할 수 있고, 남은 돈은 아내에게 새 옷을 몇 벌 더 사줄 수 있다.

지금 차를 사고 있는데 저가차를 산 것을 후회합니까? 갑자기 내 마음이 칼로 베였다. 나는 특히 내 자신의 이야기를 하나 하고 싶다, 네가 지금의 나를 알게 해 주고 싶다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언)

자기가 차를 샀을 때 줄곧 8 만 원이 있었던 것을 기억한다. 나는 생각한다: BYD 차 두 대를 사면 된다. 저와 제 며느리는 각각 한 대씩 있습니다. 즉, 모든 사람이 교통수단을 가지고 있다는 뜻입니다.

8 만 원을 들고 거의 모든 4S 현지점을 돌아다녔지만 20 17 뷰익 신영랑만 보여 눈앞이 밝아졌다. 동시에 며느리도 그것에 대해 각별한 애정을 가지고 있다. 이날 대출 승용차인 2065 438+07 뷰익 뉴잉글랜드 자동차 엘리트판.

나는 이미 차를 든 지 3 년이 되었는데, 수입이 늘면서 지금은 매우 후회하고 있다. 내 20 17 뷰익 뉴잉랑은 중앙 통제 디스플레이도 없다! 만약 내가 더 많은 돈을 써야 한다는 것을 알았다면, 나는 새로운 영랑과 일치하도록 선택할 것이다. 아쉽게도 나는 후회하지 않았다.

아니면, 나는 좀 더 독하게 뷰익 군웨이를 선택해야 한다. 당시, 내가 4S 가게에 가서 뷰익 군웨이를 보았을 때, 나는 즉시 군웨이에 정복당했다. 다만 돈이 부족해서 감히 볼 수가 없다. 지금 돈이 생겼는데 남은 것은 아쉬움뿐이다.

나는 후회하지 않는다. 진짜 늙은 운전자는 항상 저가의 차종을 산다. 저배차종과 고배차종이 모두 같기 때문에 차량 성능에는 차이가 없다. 차이점은 인테리어와 몇 가지 추가 기능입니다. 몇 만, 심지어 수십만을 들여 화려한 장식과 기능을 추가할 필요는 없다.

4s 매장 직원이 차를 사면' 저가차' 를 선택하나요? 진상을 보고 차를 잘못 산 것을 후회하다. 우리 사회의 경우, 자동차의 교체와 함께, 정말 빠르며, 차를 사는 사람도 갈수록 많아지고 있다. 하지만 차를 산다면, 우리가 차를 살 때, 저배차를 사는 것을 좋아하는지, 아니면 고배차를 더 중요하게 여기는지 물어볼 필요가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 아마 이번에는 많은 차주가 있을 겁니다. 그들은 또한 만약 우리가 약간의 돈 요인을 고려하지 않는다면, 우리는 분명히 하이엔드 모델을 구매할 것이라고 말했다. 확실히 하이엔드 차종에도 누구나 선택할 수 있는 차종이다. 그것은 기능이 많을 뿐만 아니라 얼굴도 있어 보인다. 하지만 고급차인지 로우엔드 차인지에 따라 4s 점포 직원들은 내부인 스스로 차를 사면 로우엔드 차종도 선택한다고 밝혔다. 구체적인 원인은 다음 사항에 따라 달라진다.

1 의 견해는 고급차가 그리 값어치가 없는 데다, 많은 사람들에게는 고급차가 특히 비싸다고 느낄 수 있고, 팔 때 당연히 더 값어치가 있을 수 있다는 것이다. 하지만 이런 주장은 정말 큰 오해가 있다. 왜요 차 한 대가 중고시장에 와서 구성 문제가 거의 보이지 않기 때문에 중고차 시장에 더 중요한 것은 전계 차종의 정비다. 그리고 세 가지 큰 문제나 차의 신구 마일리지 문제도 있지만, 고급과 로우엔드에는 의미가 별로 중요하지 않은 것 같고, 차를 사는 시간에는 고급도 수만 원을 더 팔 수 있다고 할 수 있지만, 하이엔드는 큰 우세를 차지할 수 없다. 이는 많은 차주들이 하이엔드를 사려고 하지 않는 이유 중 하나다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

둘째, 고급차의 가격 대비 성능이 그리 높지 않다. 사실, 하이 엔드 자동차의 경우, 우리 모두는 로우 엔드 자동차보다 구성과 기능에 더 많은 문제가 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 몇 가지 추가 구성과 기능이 있다면, 사실 그다지 실용적이지 않다. 그리고 자동차의 천창, 자동차 원버튼 시동은 매우 유용할 것 같지만, 실제로 쓰는 시간이 정말 적고, 사용 횟수가 적다는 것 외에, 이런 구성의 비용도 상당히 높다. 예를 들면 천창 하나에 수만 원, 여러 개의 진가죽 좌석도 수천 원, 그래서 고급차와

셋째, 높은 배차의 고장률이 높아서 수리 비용이 높아질 것이다. 그런 다음 높은 배차도 높은 구성의 몇 가지 이유로 정비할 때 비용이 더 낮고 차가 더 비싸다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자동차명언) 동시에 학교는 고배차에 대한 구성이 확실히 많기 때문에 고장률이 더 높을 것이다. 예를 들면 차의 천창을 예로 들 수 있다. 고급차는 종종 천창에서 물이 새서 고장률이 낮지 않다. 동시에 수리 비용도 크게 증가하여 많이 개선되었다. 그래서 4s 가게 직원들도 이런 이유로 고급차를 사고 싶지 않아요.

마지막으로, 4s 샵 직원도 저가의 차를 사면 일반적으로 대보하는 데 쓰이고, 가격 자체도 그리 높지 않아 평소에 운전하면 더 거리낌이 없다고 말하고 싶습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차에 어떤 손상이 있는지 걱정하는 것이 아니라 오히려 고가의 차를 사면 돈이 많이 들기 때문에 차를 더욱 아끼게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 그리고 차가 긁혀서 많이 아파요. 그래서 이런 복합적인 관점에서 볼 때, 많은 사람들도 높은 배합보다는 낮은 배합을 사려고 할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언)

그리고 위의 분석을 보면, 4s 매장 직원들이 왜 저가차를 사는 것을 선호하는지 이미 알고 있습니다. 그래서 만약 당신이 일반 경제 가정이라면, 저렴한 가격의 기종을 사는 것이 좋습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 경제명언) 물론, 만약 당신이 토호라면, 전혀 상관없습니다. 고가의 차든 저가의 차든, 너는 결국 돈이 문제라고 생각할 것이다. 돈은 모든 문제를 해결할 수 있다. 당신은 이것이 사실이라고 생각합니까? 위의 경우, 즉 4s 점포 직원들이 저가차를 선택한 이유다. 진실을 보고 차를 잘못 산 것을 후회한다.

이들은 정상적인 상황에서 일부 자동차를 이해하는 사람들의 견해입니다. 개인적으로 가장 높은/가장 낮은 차를 살 필요가 없다고 생각합니다. 중간/편안한 버전의 차도 안전합니다. 기본 기능도 있고, 리모델링도 많은 시간을 들이지 않아도 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그리고 새 차 한 대를 개조하는 것은 정말 아깝다. 물론 이런 상황은 환승 애호가가 있을 경우 별론이다. 궁금하신 점이 있으시면 문의해 주시기 바랍니다.

후회해도 늦었다. 。 。 낮은 배합은 구성 목록에서 거세될 뿐만 아니라 섀시 전체의 고무 또는 수지 덮개, 스포일러, 엔진실 단열, 방음 고무판 등 보이지 않는 곳도 있다. 어떤 사람들은 후기 설치가 쉽다고 말하는데, 그것은 완전히 틀렸다.

1, 에어백, 능동 안전 (능동 제동, 어댑티브 순항, 차선 유지 등) 과 같은 몇 가지 중요한 기능은 나중에 추가할 수 없습니다. ) 을 참조하십시오

2. 후기의 설치 품질은 공장보다 낮다. 예를 들면 후진 영상, 공장 선명함, 레이더, 공장 신고가 지연되지 않는다

3. 후기에 설치한 배선은 공장의 종합배선이 좋지 않고, 어떤 것은 공장의 배선을 파괴하기도 하며, 안전이 낮고, 후기에 차체를 분해하면 이상 소리가 나기 쉽다.

4, 어떤 사람들은 공장 설치를 말하는데, 우선 짝퉁인지 확인해야 한다. 둘째, 오리지널은 매우 비싸고, 일부 고급 기능을 직접 구입하는 것보다 비싸다. 마지막으로, 로우엔드 장비의 일부 하드웨어 및 소프트웨어 구성은 다르며, 하이 엔드 장비의 원래 부품은 전혀 설치할 수 없으며, 돈이 있어도 설치할 수 없습니다.

차를 살 때 마음의 준비가 되어 있다. 절대로 저가차를 사지 마라.

저는 저가차를 많이 만들었는데, 가장 흔한 것은 수동 택시입니다. 。 。 。

그리고 방울방울 만난 캐롤라가 있다. 。 。

스티어링 휠은 플라스틱으로 만들어져 있습니다. 。 。

제가 산 것은 1.5T 2 드라이브인데, 이것이 가장 잘 어울립니다. 차가 비싸지 않아서 좌석 통풍이 잘 되지 않는다. 지난해 어댑티브 내비게이션은 20w 이하의 차에 발표되지 않았다. 。 。

19 초 내 차가 업그레이드했고, 같은 돈이 이미 적응형 크루즈를 가져왔다. 。 。

현재 매우 유용하다고 느낍니다. 무엇이 높고 낮습니까?

1, 타이어, 18 인치, SUV 에서 정말 예뻐요.

2. 백미러가 자동으로 접힙니다

3. 천창, 솔직히 이것은 예쁘지만, 정말 문제가 생기기 쉽다. 결국 기계 메커니즘이다. 하지만 날씨가 좋을 때는 천창을 여는 것이 후시에 도움이 된다.

4. 앞뒤 에어컨 구역, 뒷줄에 에어컨이 없는 차, 앞줄이 얼어 죽고 뒷줄이 더워진다.

5, 좌석 가열, 뜨거운 엉덩이 너무 편안합니다.

6, 열쇠가 없는 진입, 열쇠가 없는 시작, 리모컨 시작, 리모컨 잠금 해제. 。 。 정말 편리해요. 그런 주장이 소용없어요. 또 다른 사람에게 끌려갔어요. 하지만 그때는 일이 급해서 바로 운전해야 했어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그때 나는 급해서 갑자기 app 가 원격으로 시작할 수 있다는 것이 생각났다.

7, LED 램프, 실용성을 말하지 않습니다, 나는 단지 좋아 보인다, 할로겐 램프보다 훨씬 좋습니다! 앞얼굴은 차가 아니야!

8. 앞줄 좌석 전동 조절과 좌석 수동 기계 조절도 참을 수 없습니다. 몇 번 사용했지만 매번 쓸 때마다 시원했다.

9. 정속순항, 고속운전은 얼마나 편한지 말할 필요도 없고, 차가 막히지 않는 한. 이것도 나의 가장 큰 아쉬움이다. 반년 후에 샀는데, 차종은 ACC 를 가지고 있고, 가격은 같습니다. 。 。

10, 자동차 대형 화면, LCD 대시보드. 응, 나는 기술감이 있는 것을 더 좋아해, 결국 젊은이니까. 。 。 많은 조작이 버튼으로 편리하고 안전하지만 큰 화면은 확실히 충격적이다. 나는 운전하기 전에 모든 것을 설정하고 운전할 때 화면을 거의 주문하지 않는 것에 익숙하다. 많은 작업도 음성 도우미를 통해 도움을 받을 수 있다.

1 1, 에어백, 이 저배도 있지만 높은 배비는 없습니다. 보안 측면에서도 더 나은 보장이 있기를 바랍니다.

12, 자동 주차, 전자 주차. 이것은 정말 사용하기 좋다. 오랜 시간이 걸리는 신호등에서 멈추기만 하면 됩니다. 나는 보통 자동 주차를 하지 않고, 단지 수동으로 당긴다.

13, 전기 트렁크, 솔직히 돌아갈 수 없어 더 이상 트렁크를 끌 필요가 없다.

14,360 도 차량 이미지. 。 。 나는 이것이 좋은지 나쁜지 모르기 때문에 이것을 마지막에 두었다. 어쨌든, 이것이 없다면, 나는 차가 닦을 수 있는 면모가 전혀 다를 것이라고 추측한다. 나쁜 것은 내가 아직 백미러만 보고 후진하지 않았다는 것이다. 후진 레이더가 1 미터가 넘자 울리기 시작했다. 360 전차 이미지나 후진 이미지를 보지 않으면 언제 부딪힐지 전혀 모른다. 。 。

후회하지 마!

나는 운전한 지 거의 30 년이 다 되어 가고, 다른 차를 몰고, 중고 구성의 차를 몰고, 20 여 년 동안 판매한 적이 있다. 처음에, 우리는 방향 지원 없이 큰 트럭과 이하를 운전했다. 전기유리가 없으면 우리 모두 손유리, 에어컨이 없습니다. 우리는 방향 보조 에어컨과 파워 윈도우 리프터가 있는 자동차를 매우 갈망한다. 특히 대형 트럭의 방향등이 켜질 때 더욱 그렇다. 얼마나 행복한가. 여름의 서늘한 느낌은 눈부터 심리까지 자극적인 동작과 눈빛을 부러워합니다!

차를 파는 이 몇 년 동안, 나는 저배나 중저배차가 비교적 많은 것을 보았고, 고배자를 사는 고객들은 대부분 정말 돈이 나쁘지 않은 것을 보았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 그러나 때때로 고객이 사용하고 있을 때, 고객이 고급 차 한 대를 사는데 더 많은 돈을 쓰지 않은 것을 후회하는 소리가 들린다. 확실히 이전에 고배차와 저배차의 차이는 1-20000 정도입니다. 키가10/.2 만원인 차 한 대가 1.2 만원 정도인데 차를 사면 또 1.2 만원이 필요하다고 가정해 봅시다.

1. 그해 많은 고객이 구입한 차에는 대형 화면 탐색과 시각적 후진 레이더가 없었고 일부 초보자들에게는 여전히 흡인력과 작용이 있었다. 나중에 고객이 설치했지만 많은 고객이 매장에 설치한 플러그는 오리지널 플러그가 아니며 대부분 가위 설치로 회선 문제, 내비게이션 업그레이드 유지 관리 등 많은 후속 문제가 남아 있습니다. 그들이 나중에 돈을 절약하기 위해 설치했다는 말을 듣지 마라. 공장은 여전히 비교적 내구성이 있고, 보증도 괜찮다. 이런 일에 돈을 절약하지 말고 수리비도 갚아라.

2. 천창도 그 해에 없던 것과 잘 어울리지 않는데, 그 해의 파노라마 천창은 말할 것도 없다. 그 시절에는 순항으로 속도를 정할 필요가 없었다. 이 기능이 고속으로 손발을 해방시켜 줄 줄은 몰랐어요. 많이 긴장을 풀면 더 좋을 것 같아요. 자동차는 기능이 너무 많고, 실생활에는 물건이 너무 많다. 돈이 제대로 되지 않아 사람의 시야와 시야를 제한한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 만약 당신이 너무 많은 것을 보지 못한다면, 당신이 그것들을 직접 사용하지 않았다면 얼마나 아름다울지 결코 알 수 없을 것이다. (존 F. 케네디, 아름다움명언)

3. 자동차가 발달하면서 세계와의 끊임없는 융합으로 세계 강국과의 거리가 짧아지면서 자동차의 기능도 더욱 다채로워졌다. 물론, 차 안의 별빛 디자인과 같은 특별한 수요에 대한 대중의 총애를 받을 필요는 없다. 지금까지 국내 자동차 제조 기준은 선진국처럼 공장 전 ESP 등 필요한 안전기능 설정을 갖추지 못했다. 자동차는 내비게이션, 진피좌석, 일부 브랜드의 천창, 후진 시스템, 리모컨 트렁크 등 실용적인 기능이 표준으로 자리잡고 있다. 그럼에도 불구하고 국내법 규정에 따라 공장의 표준 설정을 규제하는 것이 좋다. 선택의 난이도와 차량의 실용적 가치를 떨어뜨린다.

4. 물론 일부 브랜드는 고배와 저배에서도 소재와 제작면에서 차이가 있습니다. 만약 당신이 충분한 자금이 있다면, 가장 높은 배합이나 높은 배합을 사고 싶은 것이 가장 합리적입니다. 이런 차이가 바로 등급과 큰 차이다. 값어치가 있는 차이. 자동차는 소비재이므로 반드시 기억해야 한다! 소비할 수 있는 것이 관건이다. 미래의 자동차 판매라는 모호한 문제에 국한하지 마라. 귀담아듣는 것은 허무맹랑하며, 그 무의미한 언론보다 더 현실적이다. 인생을 즐기는 것이 수십 년 동안 가장 중요하며, 돈을 쓰고 즐기는 것이 이치에 맞는다.

5. 중고차를 선택한다면 자동차 상태가 보장된다면 반드시 높은 배합을 사야 한다. 당시 신차보다 낮은 차액이 훨씬 적기 때문이다. 이번에는 정말 값어치가 있다. 이것은 중고차를 살 때의 장점이며, 신차가 가져올 수 없는 장점이다.

요약: 만약 당신이 저급을 선택했다면, 앞으로 어떻게 샀는지 생각하지 마세요. 세상에 후회약은 없다. 높은 짝을 샀으니 팔 때 어떻게 평가절하하는지 후회하지 마라. 이것은 별일 없는 시비이다. 차를 사는 것은 즐거움을 위한 것이고, 돈을 쓰는 것은 소비능력의 구현이다. 너무 많이 생각하지 마세요. 모든 것을 다 갖추려고 노력하는 것은 절대 일반인이 할 수 있는 것이 아니다. 그들은 돈이 있을 뿐만 아니라, 시간도 있고, 정력도 있고, 머리도 있어 네가 이른바 차를 사는 생각을 완성할 수 있다.

차를 사는 것은 그렇게 힘들지 않고, 간단하게 차를 사면 된다. 지나치게 생각하는 모든 생각은 무의미하다. 자동차는 생활 속의 도구이니, 잘 쓰는 것이 관건이다! 네가 높고 낮기만 하면 모두 행복하면 돼!

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