너는 자동차 오일 펌프의 작용에 대해 얼마나 알고 있니?

회전식 오일 펌프의 작동 원리는 오일 펌프의 출구를 엔진의 피스톤 상단에 연결하고 오일 펌프 출구의 오일 경로를 통해 윤활유를 오일 베이스로 되돌려 보내는 것입니다. 그 작동 원리는 기어식 오일 펌프와 비슷하지만, 회전자 오일 펌프의 회전자와 기어는 축방향으로 분리되어 있어 회전자 오일 펌프의 출구에 유압의 압력이 없기 때문에 유압회전자 오일 펌프라고도 합니다. 자동차 엔진에 광범위하게 적용되어 회전자 오일 펌프와 기어 오일 펌프를 함께 사용하여 오일 펌프의 출력을 더 잘 발휘할 수 있지만, 두 오일 펌프의 작동 원리는 여전히 큰 차이가 있다.

오일 필터의 역할은 엔진 작동 중에 오일이 변질되고 녹슬지 않도록 오일을 청소하는 것이다. 엔진오일 필터의 사용은 일반적으로 엔진이 고속으로 작동할 때 사용되지 않는다. 오랫동안 오일을 청소하지 않으면 엔진 내부에 많은 퇴적물이 생겨 엔진 동력을 낮추고 심지어 엔진오일이 연소실로 빠져나가게 된다. 오일 필터는 오일에서 윤활로, 냉각 수로, 연료로, 연소실 역할을 한다. 오일이 여과되지 않고 바로 유로로 들어가면, 기름길 바닥에 작은 진흙이 많이 쌓여 자동차 엔진 윤활유의 정상적인 순환에 영향을 줄 수 있다.

오일 필터 장치는 오일 필터의 중요한 부분입니다. 그것은 연료 시스템에서 흡입한 엔진오일을 오일 코어 여과와 기름진흙으로 분리한 후 각 필터로 옮긴 다음, 필터의 오일 펌프가 엔진 연소실로 기름을 뽑아서 펌프를 통해 실린더로 들어갑니다. 버너에 의해 생성된 고압 공기는 배출구를 통해 각 연소실로 연료를 공급하고 연소하여 연료가 연소된 후 생성된 적탄소와 콜로이드 오일을 엔진 연소실로 들어간다.