대광명대교에 관한 에세이

Da Guangming Bridge는 1983년에 건설되었습니다. Xiaobailou 지역과 가까우며 Haihe 강을 건너 Hedong District의 Shiyijing Road와 Heping District의 Qufu Road를 연결합니다. 허둥 지구와 허핑 지구를 연결하는 중요한 강을 건너는 허브 다리로서 항상 과도한 교통 압박을 받아 왔습니다. 보정교(Baoding Bridge)와 봉화대교(Fenghua Bridge)의 완공으로 부담이 어느 정도 완화되었지만 일부 데이터에 따르면 대광밍대교(Daguangming Bridge)의 일일 교통량은 여전히 ​​아침과 저녁 피크 시간대에 70,000명 이상에 달할 수 있습니다. 폭 30.5m 대광명대교의 교통량은 시간당 4,000대 이상, 비자동차 통행량은 시간당 7,000대 이상으로 대광명대교의 정체가 자주 발생합니다.

대광명대교의 총 길이는 564.282m이며, 그 중 다리의 길이는 133.3m, 폭은 30.5m이다. 교량 자체는 개폐 기능이 없는 교량으로, 현재의 청량 높이는 하이허 수로 항해 요구 사항을 충족할 수 없으므로 높이를 높여 재건축해야 합니다. 설계에 따르면 개조 공사를 통해 원래 다리가 0.8m 위로 들어올려질 예정입니다. Daguangming Bridge 안팎의 차량을 연결하기 위해 이번 재건축에서는 Daguangming Bridge에 Haihe East Road와 Haihe West Road를 각각 연결하는 2개의 경사로를 갖추게 됩니다. 그 중 북쪽 램프의 길이는 115.331m, 남쪽 램프의 길이는 150.673m이다.

개축된 대광명대교는 교량 상판이 매끄럽고 상하로 연결될 뿐만 아니라 경관 효과도 높여준다. Da Guangming Bridge를 경관 특성을 지닌 다리로 만들기 위해 디자이너는 교량 본체에 대한 전체 포장을 수행하고 장식을 통해 Da Guangming Bridge를 고전적인 유럽 스타일의 다리로 변형시켰습니다. 4개의 새로운 유럽식 교두보가 교두보에 건설될 예정이며, 각 교두보에는 각각 '해', '달', '별', '첸'으로 대표되는 테마 조각품이 설치됩니다.