할인율이 20만 위안 미만인 BMW MPV는 7인승 레이아웃인데 아직 수입차로 구입하는 게 좋지 않을까요?

최근 몇 년간 지속적으로 성장하고 있는 시장으로 MPV 모델은 점점 더 많은 소비자들에게 소비 업그레이드를 위한 첫 번째 선택으로 여겨지고 있습니다. 다양한 브랜드도 이 시장에서 경쟁에 뛰어들었고, BMW도 예외는 아닙니다. 오늘 저는 BMW 브랜드의 MPV인 BMW 2 시리즈 다기능 투어러를 여러분께 추천하고 싶습니다!

BMW 2시리즈 멀티펑션 투어러와 국내 생산되는 BMW 브릴리언스의 2시리즈 투어러는 이름은 비슷해 보이지만, 2시리즈 멀티펑션 투어러는 수입차로 국내에 들어와 7인승을 채택한다. 레이아웃이며, 국내 2시리즈 투어링은 5인승으로 공간 유연성과 크기 측면에서 국내 2시리즈 투어링보다 넓고 실용적이다.

외관적으로 보면 2시리즈 멀티펑션 투어링과 BMW 브릴리언스 2시리즈 투어링은 기본적으로 동일한 디자인을 유지하고 있는데, 가장 큰 차이점은 C필러 이후 2시트가 추가되었다는 점이다. , 2시리즈 다기능 투어링 차량의 루프는 더 평평해지고 정통 MPV 모델에 더 가깝습니다. 이 디자인은 3열 승객을 위한 헤드룸을 보장합니다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 4580*1800*1662mm, 휠베이스는 2780mm로 국산 5인승 버전 대비 길이는 216mm 늘어났다. 휠베이스가 110mm 늘어났습니다. 이러한 데이터 증가는 모두 3열 승객을 위한 것입니다.

BMW 2시리즈 다기능 투어러의 실내는 국산 5인승 버전과 크게 다르지 않지만, 실용성 측면에서는 여전히 BMW가 꽤 좋다. 멀티미디어 제어 구역과 에어컨 제어 구역 사이에 수납공간이 마련되어 있어 차량 탑승 후 모바일 지갑 등을 편리하게 보관할 수 있습니다. 소재적인 면에서는 만질 수 있는 부분을 대부분 부드러운 소재로 감싸고, 제작성도 뛰어나 명품 브랜드의 포지셔닝에 부합한다.

물론 BMW 2시리즈 다기능 투어러는 2+3+2 7인승 레이아웃을 채택했다. 3열 승객을 위한 좌석 공간을 확보할 수 있는 행이 필요합니다. 그러나 크기 때문에 여전히 3열에 장시간 타는 것은 일시적인 긴급 상황이나 어린 소녀에게는 큰 문제가 되지 않습니다. 3열을 사용하지 않을 때는 완전히 접어서 평평한 트렁크 공간을 만들 수 있으며, 큰 물건을 끌어야 할 때는 2열 시트를 접어 트렁크 크기를 줄일 수도 있습니다. 매우 인상적입니다.

파워 면에서는 BMW 2시리즈 멀티 펑션 투어링은 1.5T 3기통 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 조화를 이루고 전자변속기를 채택했으며, 최대 마력 140마력, 최대 토크 220Nm, 7명이 타고 여행할 수 있는 MPV로서는 이 정도의 힘은 사실 그리 강하지 않다. 다행스럽게도 BMW의 스마트한 기어박스 튜닝 기술이 어느 정도 부족한 힘을 보완할 수 있다. . 일상 주행 속도 범위에서 BMW 2 시리즈 다기능 스테이션 왜건은 부드러운 기어 변속과 상대적으로 균형 잡힌 출력으로 여전히 좋은 성능을 발휘합니다.

BMW 2시리즈 다기능 스테이션 왜건은 현재 국내에 출시된 모델이 2개, 즉 220i 선두 모델(263,800위안)과 220i 전용 스포츠 패키지(299,800위안) 뿐이다. 현재 다양한 곳의 딜러들이 이 BMW 수입 MPV에 대해 큰 할인 혜택을 제공하고 있으며, 많은 분야의 보급형 모델은 이미 20만 대 미만입니다. 7인승 수입 BMW 브랜드 MPV 모델을 20만원 미만에 구매한다는 것은 참 매력적인 일인 것 같습니다. 물론 7인승 MPV 모델임에도 불구하고 BMW 2시리즈 다기능 스테이션 왜건은 여전히 ​​공간 성능 측면에서 오디세이 등 기존 MPV와 비교할 수 없으며, 특히 3열의 경우 더욱 그렇습니다. 오직 당신을 위한 비상용, 특정성을 추구하십시오. 브랜드와 컨트롤 측면에서 BMW 2 시리즈 다기능 스테이션 왜건은 여전히 ​​고려할만한 모델입니다.

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.