자동차 개조할 줄 아는 사람들은 왜 타이어를 먼저 바꾸나요?

자동차 개조할 줄 아는 사람들은 왜 타이어를 먼저 바꾸는 걸까요?

이번 문제의 질문:

초보자가 재미로 자동차를 개조하고 싶다면 어느 곳이 개조하기에 더 좋을까요?

정답: 패밀리카의 가장 좋은 개조는 타이어를 직접 업그레이드하는 것입니다! 그 이유는 다음과 같습니다;

1. 접지력이 좋아집니다;

4개의 좋은 타이어는 제동 거리를 단축하고 코너링 속도를 높일 수 있습니다! 하지만 시중에 판매되는 모든 패밀리카는 공장에서 출고됩니다. 브레이크의 제동력은 어떤 속도에서도 타이어를 완전히 멈출 만큼 충분합니다! 그러므로 패밀리카로서는 사실상 제동력이 넘칩니다! 브레이크 시스템을 업그레이드할 필요가 없습니다! 제동거리에 영향을 미치는 가장 중요한 요소는 타이어의 접지력! 타이어의 접지력을 개선하려면 더 좋은 소재와 더 나은 패턴 디자인이 필요합니다. 이론적으로 슬릭 타이어는 건조한 포장 도로에서 접지력이 가장 좋습니다. 마찰 면적이 크기 때문이죠! 하지만 눈이 쌓이고 미끄러운 도로에서는 트레드가 작고 찢어진 타이어가 접지력이 더 좋습니다! 따라서 겨울에 접지력이 좋은 타이어는 여름에는 접지력이 감소하게 됩니다! 그리고 여름의 뜨거운 도로에 적합한 타이어는 겨울에 너무 단단하기 때문에 미끄러질 것입니다! 따라서 온도, 고무 재질, 패턴 모양 등의 요소만 고려해야 합니다. 이러한 요소들 사이에서 완벽한 균형을 유지하면 타이어의 접지력이 향상됩니다. 가족용 자동차의 원래 타이어는 일반적으로 충분합니다! 하지만 더 좋고 더 비싼 타이어 4개로 업그레이드하면 원래 타이어와 크기가 동일하더라도 마찬가지입니다. 하지만 운전하고 나면 차량의 제어 성능이 크게 향상되었음을 즉시 느낄 수 있습니다!

2. 타이어 소음을 줄일 수 있습니다.

차량 주행 시 실제로 소음이 발생하는 가장 큰 두 가지 원인이 있습니다! 하나는 바람소리, 또 하나는 타이어 소음이에요! 시속 60 이하의 속도로 도심 도로를 주행할 때 바람 소리보다 타이어 소음이 더 큽니다. 시속 80km 이상의 속도로 도로를 주행할 때 타이어 소음은 줄어들지 않습니다. 그러나 바람과 건조함은 타이어 소음을 압도합니다! 따라서 도시 도로를 자주 주행하는 패밀리카에는 타이어 소음을 줄이는 것이 매우 유용합니다! 많은 사람들이 자동차 전체를 방음하기 위해 많은 돈을 쓸 수도 있습니다! 자동차 내부 패널, 도어 패널, 바닥 매트 아래에 각종 충격흡수 패널과 방음면을 설치합니다. 하지만 사실 이런 것들은 타이어 소음에 있어서는 정말 쓸모가 없습니다! 소리는 진동을 통해 전달되기 때문이죠! 따라서 대부분의 타이어 소음은 자동차 바퀴를 통해 서스펜션으로 전달됩니다. 그러면 서스펜션이 차체에 전달되고, 차체는 차량 내부로 전달됩니다. 자동차 전체의 방음은 타이어 소음의 한 주파수 대역만을 감쇠시킬 수 있습니다. 그리고 일반적으로 전체 소음에 큰 영향을 미치지 않는 중간 및 저주파입니다. 더 나은 조용한 타이어로 변경하면 소스에서 이 문제를 해결할 수 있습니다. 그리고 바퀴에서 소리가 나는 이유. 이는 타이어가 도로에 닿을 때 지속적으로 공기를 짜내기 때문에 발생합니다. 따라서 좋은 타이어에는 조용하게 설계된 트레드 패턴이 있습니다. 압착된 공기를 더 잘 안내하고 소음을 줄일 수 있습니다. 그리고 타이어 내부에 방음 설계를 내장해 타이어를 통해 휠 허브로 전달되는 소음을 다시 한 번 감쇠시킵니다. 이것이 타이어 소음 문제의 진정한 해결책입니다;

3. 가격이 투명하고, 설치가 간단하며, 위조품이 거의 없습니다!

거의 모든 타이어 가격은 타이어 브랜드 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 게다가 이 산업은 실제로 석유 가격과 연관되어 있습니다! 타이어 가격이 변동한다면 기본적으로 원유 선물 가격 변동과 일치해야 합니다! 급격한 가격 인상이나 인하는 없습니다! "이글 소스"가 또 문제를 일으키고 싶지 않다면~ 게다가 타이어 장착을 위한 기계화된 장비와 새 타이어의 동적 밸런싱도 있습니다. 수정자의 기술 수준 요구 사항은 높지 않습니다. 따라서 인건비도 투명하게 공개됩니다. 타이어 설치와 동적 균형 조정 비용은 기본적으로 50~100위안입니다. 가장 중요한 것은! 가족용 자동차 타이어를 위조하고 재생하는 데는 이익이 거의 없습니다. 따라서, 가족용 자동차에서 가짜 타이어와 재생 타이어를 만날 가능성은 매우 낮습니다. 많은 사람들이 이 점을 이해하지 못할 수도 있습니다. 예를 들어보면 모두가 이해할 것입니다. 타이어 재생은 대형 트럭의 타이어 분야에서 매우 중요합니다. 트럭 타이어는 수천 달러의 비용이 들기 때문에 이를 재생하는 것이 수익성이 높습니다.

그러나 일반 가족용 자동차 타이어의 가격은 몇 백 위안에 불과하며, 타이어를 수리하는 데 드는 비용도 갚지 못할 수도 있습니다! 그리고 수천 달러의 비용이 드는 고급 가족용 자동차 타이어를 개조하는 데에는 기술적인 장벽이 있습니다! 이 기술적 장벽을 무너뜨리고 싶다면 비용을 회수하지 못할 수도 있습니다! 중요한 점은 이것이 불법이라는 것입니다! 따라서 가족용 자동차 타이어를 업그레이드하려면 타이어 매장에 가서 직접 선택하세요! 다른 자동차 개조 부품과 같은 중고품, 가짜 제품 또는 리퍼브 제품을 구입하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

넷째, 유지 관리가 간단하고 저렴합니다.

타이어는 정상적인 타이어 공기압만 확보하면 됩니다. 그래도 작동하지 않으면 타이어 고무 유지 관리제를 정기적으로 뿌리면 됩니다. 그러나 수정이 다중 피스톤 브레이크 캘리퍼인 경우. 그러면 10,000km마다 정비소에 가서 청소하고 유지 관리해야 하는데, 이는 매우 번거로운 일입니다! 오일 공기 필터를 개조한 경우. 그런 다음 5,000km마다 특수 세척액으로 청소하고 컴퓨터 프로그램이 수정된 경우 다시 기름을 발라야 합니다. 그러면 자동차 엔진과 기어박스의 유지 관리 간격이 모두 단축됩니다. 이를 통해 엔진과 기어박스의 마모를 최소화할 수 있습니다. 하지만 더 좋은 타이어 4개만 교체했다면! 그러면 6개월마다 각 타이어의 타이어 공기압을 점검하기만 하면 됩니다. 예를 들어, 나는 항상 차에 타이어 펌프를 가지고 다닙니다. 타이어에 필요한 공기압 값을 설정한 뒤 밸브를 직접 연결하면 됩니다. 스위치를 다시 누르면 타이어에 공기가 주입됩니다! 매우 간단합니다. 일반 자동차 소유자라면 누구나 쉽게 완료할 수 있습니다! 위의 4가지 사항은 패밀리카 개조 시 첫 번째 단계가 타이어 교체인 이유입니다! 모두에게 도움이 되기를 바랍니다!