타이어 스크레이퍼란 무엇입니까?

탈태기, 일명 탈태기, 탈태기. 자동차 정비 과정에서 타이어를 제거하는 것이 더욱 편리하고 원활하다. 타이어 해체기에는 여러 가지가 있고, 공압도 있고, 유압도 있다. 가장 일반적으로 사용되는 것은 풍선 타이어 분해기입니다.

분류

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전원 유형별

팽창 타이어 분해기, 유압 타이어 분해기.

사용 유형별

오토바이, 자동차, 트럭, 공사 차량 전용 타이어 분해기.

구조

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1. 호스트 워크벤치: 타이어는 주로 이 작업대에서 분해되며 주로 타이어를 배치하고 회전하는 역할을 합니다.

2. 분리 암: 탈태기의 한쪽에 위치하며 주로 타이어를 바퀴에서 분리하여 원활한 탈태를 위해 사용됩니다.

3. 충전 및 수축 장치: 주로 타이어에 공기를 넣어 바람을 넣거나 분해하는 데 사용되며, 기압계를 측정하는 기압계도 있습니다. 보통 타이어는 약 2.2 기압이다. 0.2Mpa 와 같습니다.

4. 페달: 타이어 제거기 아래에는 각각 시계 방향 및 시계 반대 방향 회전 스위치, 조임 스위치 분리, 림 및 타이어 스위치 분리를위한 3 개의 페달 스위치가 있습니다.

5. 윤활액: 타이어 해체에 유리하고, 타이어 해체 시 손상을 줄여 타이어 분해가 더 잘 완료되도록 합니다.

6, 압축 공기 인터페이스

조작 가이드

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1. 타이어 기계의 전원 공급 장치는 정상 상태여야 하며, 비작동 상태에서 전원 공급 장치는 꺼짐 위치에 있어야 합니다. 내기 기압은 상압에 처해 있고, 비작동 상태에서는 풍도가 연결되지 않았다.

2. 타이어를 교체하기 전에 타이어 골격이 변형되었는지, 공기 노즐이 새고 갈라졌는지 확인합니다.

3. 공기문을 비틀어 태압을 풀고 타이어를 압축암 중간에 놓고 압축암을 조작하여 타이어 양쪽을 바퀴틀에서 분리합니다.

4. 각 스위치를 조작하여 타이어를 제거하십시오.

5. 새 타이어를 장착한 후 타이어가 보기 좋게 올라간다. 각 스위치를 조작하여 타이어를 설치하십시오.

조립 후 모든 스위치를 폐쇄 위치에 놓습니다.