버스란 무엇인가요?
버스는 모든 데이터를 수집하고 전송하는 데 사용되는 마더보드의 중계소입니다. 일반적으로 시스템은 버스를 통해 다양한 인터페이스 카드를 설치하고 인터페이스 카드에 연결된 장치로 다양한 데이터를 전송합니다. 우리는 그것을 버스라고 부르기도 합니다. 버스는 여러 구성 요소를 서비스할 수 있습니다. 버스의 기본 작동 모드는 일반적으로 정보를 보내는 구성 요소가 시간 공유 방식으로 버스에 정보를 보낸 다음 버스가 정보를 수신하는 각 구성 요소에 정보를 보내는 것입니다. 동시. 어떤 구성요소가 정보를 수신하는지는 CPU가 제공한 장치 주소를 디코딩하여 생성된 제어 신호에 따라 결정됩니다. 전기 분야에서 버스바(버스바, 버스바 등이라고도 함)는 일반적으로 여러 전선을 연결하는 데 사용됩니다.
분류
유량 배출
여러 개의 가스 실린더를 하나로 모아 감압한 후 주배관을 통해 터미널까지 이송하는 시스템 장비입니다. .중소형 가스 공급 스테이션 및 기타 적용 가능한 장소에 사용됩니다. 왼쪽 및 오른쪽 가스 실린더 그룹의 다양한 전환 모드에 따라 수동 전환, 공압식(반자동) 전환 및 자동 전환으로 나눌 수 있습니다. 사용 요구에 따라 가스 히터, 역화 방지기, 압력 릴리프 밸브, 가스 누출 경보기, 압력 경보기, 압력 스위치, 병 보호 브래킷 및 기타 제품을 선택적으로 장착하여 실제 응용 분야에서 가스 버스바의 기능을 확장할 수 있습니다. 고성능 제품에 대한 고객의 요구를 충족할 수 있습니다.
가스 부스바의 안전한 사용 및 유지 관리
1) 개방: 감압기 앞의 스톱 밸브를 천천히 열어야 갑작스러운 개방으로 인해 감압기가 손상될 수 있습니다. 고압 충격으로 인해. 압력계는 압력을 나타내고 감압기 조정 나사를 시계 방향으로 돌리면 저압계는 필요한 출력 압력을 나타내고 저압 밸브를 열고 작업 지점에 공기를 공급합니다.
2) 공기 공급을 중단하려면 감압기의 조정 나사를 완전히 풀면 저압 게이지가 영점에 도달한 후 감압기의 압력이 오랫동안 유지되지 않도록 스톱 밸브를 닫아야 합니다. 시간.
3) 감압기의 고압실과 저압실에는 안전 밸브가 장착되어 있으며, 압력이 허용 값을 초과하면 배기 장치가 자동으로 열립니다. 허용치 이하로 떨어지면 자동으로 닫히게 됩니다. 안전 밸브를 당기지 마십시오.
4) 설치 중에는 이물질이 감압기에 들어가지 않도록 연결 부품 청소에 주의해야 합니다.
5) 연결 부분에서 공기 누출이 발견되면 일반적으로 나사 조임력이 부족하거나 가스켓이 손상되었기 때문입니다.
6) 감압기가 손상되었거나 누출된 것으로 확인되거나 저압 게이지의 압력이 계속 상승하거나 압력 게이지가 0으로 돌아갈 수 없는 경우 적시에 수리해야 합니다.
7) 부스바는 지정된 대로 하나의 매체를 사용해야 하며 위험을 피하기 위해 혼합해서는 안 됩니다.
8) 산소 버스는 연소 및 화재를 방지하기 위해 그리스와 접촉하는 것을 엄격히 금지합니다.
9) 부식성 매체가 있는 곳에 가스 버스를 설치하지 마십시오.
10) 가스 버스는 실린더를 반대 방향으로 팽창시켜서는 안 됩니다.
접지
(접지 단자)는 접지 버스에 연결된 직사각형 구리 막대이며 다양한 접지선의 연결 단자로 사용됩니다.
주접지도체(Main Earthing Conductor)란 접지도체로 사용되는 띠 모양의 구리봉(또는 평강 등)을 말하며, 통신사무실에서 접지시스템의 백본(버스바)으로 주로 사용된다. (스테이션) 원형 또는 선형 형태로 배치됩니다.
메인보드 전면
대만해협을 기준으로 한 컴퓨터 용어 번역의 차이입니다. 전면=프론트엔드, 버스=버스.
버스는 하나 이상의 소스 구성 요소에서 하나 이상의 대상 구성 요소로 정보를 전송하는 전송 회선 집합입니다. 일반인의 관점에서 이는 다양한 구성 요소 간에 정보를 전송하는 데 사용되는 여러 구성 요소 간의 공개 연결입니다. 버스 주파수는 종종 MHz 단위의 속도로 설명됩니다. 버스의 종류는 다양합니다. 프론트 사이드 버스(Front Side Bus)의 영어 이름은 Front Side Bus이며, 일반적으로 FSB로 표시됩니다. CPU와 노스브리지 칩을 연결하는 버스입니다. 마더보드와 CPU를 구입할 때 둘의 일치에 주의하십시오. 일반적으로 CPU가 오버클럭되지 않은 경우 마더보드가 필요한 전면 버스를 지원하지 않는 경우 전면 버스가 결정됩니다. CPU, 시스템이 작동하지 않습니다.
즉, 시스템이 작동하려면 마더보드와 CPU 모두 특정 전면 버스를 지원해야 합니다. 그러나 CPU의 기본 전면 버스는 고유하므로 시스템의 전면 버스는 주로 다음과 같습니다. CPU에서.
노스브리지 칩은 메모리, 그래픽 카드 등 데이터 처리량이 가장 높은 구성요소와 접촉하는 역할을 담당하며 사우스브리지 칩과 연결된다. CPU는 FSB(Front Side Bus)를 통해 노스브릿지 칩과 연결되고, 노스브릿지 칩을 통해 메모리, 그래픽 카드와 데이터를 주고받는다. 전면 버스는 CPU가 외부 세계와 데이터를 교환하는 주요 채널입니다. 따라서 전면 버스의 데이터 전송 기능은 충분히 빠른 전면 버스 없이도 컴퓨터의 전반적인 성능에 큰 역할을 합니다. 사이드 버스는 CPU가 아무리 강력하더라도 컴퓨터의 전체 속도를 크게 향상시킬 수 없습니다. 데이터 전송의 최대 대역폭은 동시에 전송되는 모든 데이터의 폭과 전송 주파수에 따라 달라집니다. 즉, 데이터 대역폭 = (버스 주파수 × 데이터 비트 폭) ¼ 8입니다. PC에서 구현할 수 있는 전면 버스 주파수에는 266MHz, 333MHz, 400MHz, 533MHz, 800MHz가 있습니다. 전면 버스 주파수가 높을수록 CPU와 노스브리지 칩 간의 데이터 전송 용량이 커집니다. CPU의 기능을 최대한 활용합니다. CPU 기술은 빠르게 발전하고 있으며 컴퓨팅 속도도 빠르게 증가하고 있습니다. 충분히 큰 프런트 사이드 버스는 CPU에 충분한 데이터를 공급할 수 있습니다. 이는 CPU 성능을 제한하여 시스템 병목 현상을 발생시킵니다. 분명히 동일한 조건에서 전면 버스가 빠를수록 시스템 성능이 향상됩니다.