냉매수, 냉수, 냉각수의 차이점은 무엇인가요?

응축수, 냉수, 냉각수의 차이점은 다음과 같습니다.

1. 개념

1. 응축수는 온도가 낮은 뜨거운 공기를 말합니다. 특정 온도 팬 코일이나 냉동 튜브가 응축되는 물과 접촉하게 됩니다. 팬 코일의 냉각수 온도는 일반적으로 약 8도이며, 실내 온도는 일반적으로 24도 이상입니다. 뜨거운 공기가 팬 코일의 냉각기를 통과하면 냉각기 표면에 물이 응축됩니다.

2. 냉수 시스템은 일반적으로 폐쇄형 사이클이며 일반 수돗물입니다. 온도는 일반적으로 7도에서 12도 사이입니다. 에어컨의 냉에너지는 배관과 워터펌프를 통해 실내로 보내지고, 실내의 열교환기를 통해 공간으로 교환되어 실내의 열을 흡수한 후 냉수시스템을 거쳐 증발기로 전달됩니다. 냉각기의 열을 방출하는 냉수입니다. 그 양은 에어컨 기계실에서 실내로 전달됩니다.

3. 냉각수는 중앙 에어컨 호스트의 응축기에서 냉매를 냉각시키는 순환수를 말합니다. 본체 응축기에서 냉각수의 온도가 상승한 후 냉각탑으로 유입되어 냉각된 후 다시 응축기로 유입됩니다. 항상 순환하며, 냉각수는 대개 수돗물로 처리됩니다. 공조냉동 과정에서 많은 양의 열이 발생하여 냉각을 위해 배관과 워터펌프를 통해 실외 냉각탑으로 보내지며, 발생된 열은 냉각수로 배출됩니다.

2. 용도

1. 응축수: 에어컨 응축수를 모아 화장실 물청소, 대걸레 세척, 물고기 키우기, 물꽃 키우기 등에 사용할 수 있습니다.

2. 냉수: 에어컨의 냉각 용량은 배관과 냉수 펌프를 통해 냉방실로 보내지며, 실내 팬코일 유닛(또는 복합 에어컨 박스)이 냉방을 교환합니다. 공간의 물에 대한 용량 변화는 7℃에서 12℃입니다.

3. 냉각수: 냉각수는 추운 겨울 주차 시 냉각수가 얼어서 라디에이터가 갈라지거나 엔진 실린더 블록이나 커버가 얼어붙는 것을 방지할 수 있습니다. 자동차의 일반적인 유지관리 항목에서 엔진 냉각수는 운행 1년마다 교체해야 합니다. 냉각수를 올바르게 사용하면 부식, 캐비테이션 및 누출을 방지하고 라디에이터 비등을 방지하며 스케일 및 동결 등을 방지할 수 있습니다. 냉각 시스템을 최적의 작동 조건으로 유지하고 엔진의 정상적인 작동 온도를 보장할 수 있습니다.

추가 정보:

1. 냉각수는 냉매의 온도를 낮춥니다. 응축기를 통과한 물은 냉각수이고, 증발기를 통과한 물은 냉수이다.

2. 냉수는 에어컨의 냉각능력을 배관과 워터펌프를 통해 실내로 보낸 후, 실내의 팬코일 유닛을 통해 공간으로 교환합니다. 간단히 말해서, 냉수는 에어컨이 설치된 방에서 실내로 차가운 에너지를 전달하는 도구입니다.

3. 냉각수는 냉각 과정에서 많은 양의 열을 발생시키며 배관을 통과합니다. 워터 펌프는 냉각을 위해 실외 냉각탑으로 보내집니다. 즉, 냉각수는 호스트가 생성한 열을 실외에서 운반하는 운송 도구입니다.

바이두 백과사전 - 냉각수

바이두 백과사전 - 응축수

바이두 백과사전 - 냉각수