메인 감속기의 작동 원리

메인 감속기의 작동 원리: 1. 메인 감속기는 속도를 줄이고 토크를 높이는 자동차 변속기 시스템의 주요 구성 요소입니다. 엔진이 세로로 설치된 자동차의 경우 메인 감속기는 베벨 기어 변속기를 사용하여 동력 방향을 변경합니다. 2. 자동차가 정상적으로 작동할 때 엔진 속도는 일반적으로 약 2000~3000r\/min입니다. 기어박스를 낮추려면 기어박스에 있는 기어의 변속비가 매우 커야 합니다. 기어의 변속비가 클수록 두 기어의 반경비가 커집니다. 3. 속도가 감소하면 토크가 필연적으로 증가하여 기어박스 뒤의 변속기 메커니즘과 변속기의 변속기 부하가 증가합니다. 따라서 좌우 구동륜에 동력을 전달하는 디퍼렌셜 앞에 메인 감속기를 설치하면 기어박스, 트랜스퍼 케이스, 유니버셜 변속기 등 메인 감속기 앞의 변속기 부품이 전달하는 토크를 줄일 수 있거나, 기어박스의 크기와 질량을 줄이고 작동에 드는 노력을 줄일 수 있습니다.