우아한 비즈니스 신사, 아우디 A6와 이별을 위한 또 다른 선택 - 렉서스 ES

B급 자동차 시장에서 렉서스 ES는 늘 전 세계적으로 광고도 없고, 파격적인 판매도 없고, 국내 합작도 없는 존재다. 품질은 그것의 대명사입니다. BBA는 가격 인하와 할인을 제공했지만 Lexus ES에는 할인이 없었고 심지어 차를 선택하기 위해 가격이 인상되었습니다. 그러나 이 틈새 시장과 비즈니스 모델은 많은 사람들의 마음을 사로잡았습니다. .

패밀리 스타일 디자인의 전면부는 독특하게 알아볼 수 있으며, 주간 주행등은 공기 흡입구 그릴의 모양을 반영하며, 날카로운 모서리는 윤곽선을 모두 음미할 가치가 있습니다. 주요 광원은 아래쪽에 눈에 띄는 선이 있는 한 쌍의 영적인 눈과 같습니다. 조명 그룹 옆에 있는 크롬 장식 스트립과 함께 자동차의 전면을 뚜렷하게 만들어 결코 질리지 않습니다.

디테일을 보면 렉서스 디자이너들이 아주 세심하게 디자인을 했고, 이런 부분들이 전체적으로 조화롭게 어우러지도록 만들어서 굉장히 스포티한 모습을 만들어냈다는 평이 많은 분들이 이 렉서스에는 파워가 부족하다는 의견을 내놓고 계십니다. 200마력도 안 되는 마력으로 이 거대한 차체를 빠르게 몰아낼 수는 없지만, 도심에서의 성능은 유연함 그 이상이다. 자연흡기 성능은 터보차저보다 부드럽고 안정적이다. 가속 상태도 외관과 어울리며 운전자에게 쉬운 제어에 대한 자신감을 준다.

차 전면에 비해 후면 디자인이 안정감 있고, 직선이 과하지 않은 사각형 외관이 비즈니스적인 분위기를 자아낸다. 더욱 조화롭고 빨간색 부분에는 두 개의 L 모양이 표시되어 흰색 자동차 조명을 감싸 조명을 더욱 통합적으로 만듭니다.

겹겹이 쌓인 내부는 시선을 사로잡는다. 블랙을 메인 컬러로 하고, 브라운 컬러의 나무 판자로 장식했으며, 그 사이에는 모든 디테일이 비즈니스 스타일을 돋보이게 한다. , LCD 화면을 상단에 배치하고 중앙 컨트롤 내부에 내장한 디자인으로 실내의 고급스러움을 더해줄 뿐만 아니라 강한 햇빛 환경에서 화면이 선명하게 보이지 않을 걱정도 없어졌습니다. 사용자 친화적인 디자인 덕분에 오랫동안 차 안에 머물 수 있게 되었어요.

일본 장인 문화의 절묘함이 ES에 생생하게 반영되어 있습니다. 3스포크 다기능 스티어링 휠은 많은 자동차가 가지고 있는 대형 LCD 화면은 아니지만 풍성하고 세련된 디자인을 갖추고 있습니다. 기업은 이제 사용을 좋아하지만 추진력 측면에서 전혀 인상적이지 않습니다. 사용된 재료의 품질도 틈새 시장을 좋아하는 비즈니스맨에게 최고의 선택입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.