타이어 스톡 패키지를 인위적으로 만들려면 어떻게 해야 하나요?

일반적으로 불량 타이어를 수리하는 방법은 크게 냉간 수리(내부 수리 또는 접착제 수리), 열간 수리(일반적으로 화재 수리라고도 함), 스트립 방법의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다

콜드패칭이란 손상된 타이어를 림에서 떼어내고 상처 부위를 찾아낸 후 상처 부위의 이물질을 닦아낸 후 타이어 안쪽 부분부터 특수 타이어 수리 고무를 도포해 누수 수리를 완료하는 방법입니다. 실제로 이 방법은 자전거 타이어 수리 방법과 유사하지만, 완성을 위해서는 특수 타이어 스트리퍼와 타이어 수리 고무가 필요합니다. 큰 상처는 치료할 수 있다는 장점이 있지만, 일정 시간 물에 담그거나 고속 주행하면 치료한 부위가 다시 새어 나올 가능성이 충분하지 않다는 단점이 있다.

핫 리페어(Hot Repair) 핫 수리(보통 화재 수리라고도 함)는 가장 철저한 타이어 수리 조치입니다. 핫 패치를 적용하려면 림에서 타이어를 제거한 다음 특수 생고무 시트를 상처 부위에 부착해야 합니다. 그런 다음 베이킹 머신을 사용하여 생고무 시트와 타이어가 완전히 부착될 때까지 상처를 굽습니다. 핫패칭의 장점은 내구성이 매우 뛰어나며, 기본적으로 상처에서 공기가 반복적으로 새는 것을 걱정할 필요가 없다는 점입니다. 그러나 단점도 있습니다. 즉, 베이킹 중에 열을 잘 제어하지 않으면 타이어가 타거나 심한 경우 변형되어 심각한 손상을 초래할 수 있기 때문에 건설 중 기술 요구 사항이 상대적으로 높습니다. 타이어.

대부분의 자동차 오너들에게 도로 주행 중 자동차가 타이어에 펑크가 났거나 공기가 새는 경우, 가장 간단하고 실용적인 방법은 고무줄 방식을 이용하는 것입니다. 타이어 수리의 스트립 방법에는 낮은 장비(타이어 수리 도구 세트와 작은 타이어 공기 펌프이면 충분함)가 필요하며 자동차 소유자의 높은 전문 기술이 필요하지 않습니다(직접 시도하는 한). 일반 자동차 소유자에게 매우 적합합니다. 아래에서는 스트립 방법을 사용하여 타이어를 수리하는 방법을 단계별로 알려드리겠습니다.

장비:

튜브리스 타이어 수리용 도구 세트(가격은 일반적으로 20-30입니다) 원). 이 도구 세트에는 손잡이가 있는 두 개의 도구, 접착 스트립에 삽입할 수 있는 송곳, 둥근 줄 모양의 송곳이 포함되어 있습니다.

접착 스트립이 들어 있는 작은 가방도 있습니다. 그런 다음 작은 타이어 공기 펌프를 구입하십시오 (가격은 일반적으로 60-200 위안입니다).

단계:

(1) 먼저 타이어의 펑크 상처를 찾아 펑크난 물체를 꺼냅니다.

(2) 상처 근처의 잔해물을 청소합니다. 천공 지점이 작은 경우 둥근 줄 송곳을 사용하여 먼저 확장해야 합니다(구멍 직경이 구멍 직경과 비슷해질 때까지 확장). 접착 스트립의 크기).

(3) 고무 스트립이 달린 송곳을 사용하여 고무 스트립을 타이어 바깥쪽에 1cm 정도 남겨두고 타이어에 모두 삽입하지 마십시오.

(4) 송곳을 뽑아 타이어를 수리합니다. 하나의 스트립을 두 섹션으로 사용할 수 있습니다. 나누기가 큰 경우 스트립을 몇 개 더 삽입할 수 있습니다. 마지막으로 공기 펌프를 사용하여 타이어에 공기를 주입합니다.

전체 DIY 과정은 몇 분 정도 걸리며 림에서 타이어를 제거할 필요가 없습니다. 그러나 타이어 측면에 찢어진 상처가 상대적으로 크면 이 방법은 응급 상황에서만 사용할 수 있습니다. 동시에, 자동차 소유자는 스트립 방법을 사용하여 타이어를 수리한 후 테스트를 위해 자동차를 전문 타이어 상점으로 운전해야 한다는 점을 상기시킵니다.