겨울에 차 안에서 난방을 하니 스위치를 눌러도 충분하다고 생각하지 마라

겨울차에 히터를 틀면 스위치를 눌러도 충분하다고 생각하지 마세요.

난방은 냉기와 다르게 작동합니다. 자동차 냉기는 압축기 증압을 통해 냉매를 액화한 다음 기화하고 공기 중 대량의 열을 흡수하여 냉각 효과를 얻는 반면, 압축 기회는 엔진 부하를 증가시키므로 일정량의 기름이 필요하다. 하지만 난방은 엔진의 냉각 시스템이 엔진을 냉각시키는 과정에서 작은 팬에 의해 차에 열을 들여오는 것으로, 열풍구를 꺼도 차 밖으로 흩어지기 때문에 자동차 난방은 폐기물 이용에 속하며 기름 소비를 늘리지 않는다. < P > 난방기는 AC 를 켤 필요가 없고, 차에 맞지 않으면 난방을 켜서는 안 된다. < P > 우리가 차 안의 난방기를 켜는 것은 사실 AC 스위치를 켤 필요가 없다. 압축기를 작동시킬 수 있기 때문이다. 즉, 냉기를 켜는 것이다. 또 자동차가 시동을 걸 때 난방을 켜서는 안 된다. 겨울철 자동차 엔진이 막 가동되고 탱크 온도가 낮기 때문에 에어컨을 켜면 실내 온도를 빠르게 올릴 수 없을 뿐만 아니라 엔진 부담을 증가시켜 엔진 온도의 정상적인 상승을 지연시킬 수 있기 때문이다. 올바른 방법은 수온 포인터가 중간 위치에 도달할 때까지 기다렸다가 따뜻한 바람을 켜고, 먼저 외순환으로 차 안의 찬 공기를 차 밖으로 빼고 2 ~ 3 분 후에 내순환으로 조절하는 것이다. < P > 난방 사용 안전사항은

1. 난방이 얼굴을 똑바로 불어서는 안 된다는 것을 알아야 한다. 이렇게 오래 걸리면 운전자의 졸음이 일어나 운전안전에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 그리고 얼굴을 직접 불어도 피부가 더 건조해질 수 있다.

2. 내외 순환을 조절할 수 있지만 장시간 난방을 사용하는 경우 차창에 작은 틈새를 열어 공기가 순환되도록 하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 차 안의 공기 산소 함량이 보장되고 운전자의 머리가 맑아집니다.

3. 겨울에는 비가 내리고 차 밖 습도가 크고 안팎에 온도차가 있어 바람막이 유리에 안개가 생기기 쉬우니, 이때 모두 AC 를 켤 필요 없이 따뜻한 바람이 부는 방식을 바람막이 유리쪽으로 돌리면 1-2 분 안에 안개를 제거할 수 있다.

4. 주차 등 또는 휴식할 때 난방을 켜고 창문을 닫는 것은 매우 위험하다. 일산화탄소 중독을 일으킬 가능성이 매우 높기 때문이다. 특히 차 안에서 잠을 자는 사람은 더욱 그렇다. 따라서 장시간 주차할 때는 차량을 폐쇄하는 것이 좋다. 난방을 유지하고 보내더라도 창문을 열어 차 안의 공기 흐름을 유지하는 것이 좋다. 마지막으로 차 안에서 자지 말 것을 제안한다.