감속기 파손된 부품은 무엇이고 수리는 어떻게 하나요?

감속기를 장기간 사용하면 다양한 진동과 소음 등이 발생합니다. 이는 감속기 내부 부품이 손상되었음을 의미하므로 수리 또는 교체해야 합니다. 하나씩:

(1) 기어 마모 기어 마모에는 주로 톱니 표면 마모, 기어 톱니 부러짐, 기어 샤프트 구멍 또는 키 홈 마모가 포함됩니다.

(2) 베어링 구멍 마모 감속기, 나사 구멍 나사산 파손

(3) 감속기 샤프트 표면 마모, 키 홈 마모 및 샤프트 굽힘 등.

위의 다양한 고장 모드의 경우, 현장 수리 및 부품 교체가 가능합니다.

샤프트 표면, 샤프트 구멍 키 홈 등과 같은 비표면 마모의 경우 전기 도금을 사용하여 원래 부품 정확도를 복원할 수 있습니다. 샤프트의 굽힘은 프레스로 곧게 펴는 것도 가능합니다. 기어 톱니 파손 등의 손상에 대해서는 새 부품을 재가공하는 수밖에 없습니다. 이는 차후의 개선 조치일 뿐입니다. 감속기의 수명을 보장하려면 구매 시 올바른 유형을 선택하고, 높은 안전율을 보장하고, 사용 설명서에 따라 엄격하게 작동하고, 윤활을 보장하고, 과부하를 방지하는 것이 중요합니다. 작동 중 감속기에 이상이 있는 경우에는 가능한 한 빨리 점검하여 사용 전에 결함을 제거해야 합니다.

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