파일럿 감압 밸브 조정 방법 파일럿 감압 밸브의 원리는 무엇입니까?
파일럿 작동식 감압 밸브는 밸브 본체의 개폐 부분의 열림을 제어하여 매체의 흐름을 조절하고 동시에 매체의 열림을 감소시킵니다. 개폐 부분은 밸브 뒤의 압력에 의해 조정되어 밸브 뒤의 압력을 특정 범위 내로 유지하는데 파일럿 감압 밸브의 원리는 무엇입니까? p>
파일럿식 감압밸브 소개
파일럿식 감압밸브는 밸브몸체의 개폐부분의 열림을 조절하여 유량을 조절하는 밸브이다. 매체의 압력을 낮추고 동시에 개폐 부분의 개방은 밸브 뒤의 압력에 의해 조정되고 밸브 뒤의 압력을 특정 범위 내로 유지하고 출구 압력을 유지합니다. 입구 압력이 지속적으로 변화할 때 설정 범위 내에서 후속 생활 및 생산 장비를 보호합니다. 이러한 유형의 밸브는 일반적으로 파이프라인에 수평으로 설치되어야 합니다.
파일럿 작동식 감압 밸브의 원리
감압 밸브가 공장에서 출고될 때 조정 스프링은 이때 메인 밸브 디스크와 압축되지 않은 상태입니다. 보조 밸브 디스크가 닫힌 상태에서 사용하는 경우 조정 나사를 매시간 돌리고 조정 스프링을 압축하여 다이어프램이 위쪽으로 이동하고 2차 밸브 디스크가 열리면서 매체가 구멍 a에서 피스톤 상단으로 들어갑니다. 보조 밸브 시트를 통해 구멍 b로 이동합니다. 중간 압력의 작용으로 피스톤이 아래쪽으로 이동하여 메인 밸브 시트를 통해 매체가 밸브 뒤쪽으로 흐릅니다. C 구멍에서 다이어프램 바닥으로 유입됩니다. 밸브 뒤의 압력이 설정 압력을 초과하면 다이어프램이 위로 밀려 조정 스프링이 압축되고 2차 밸브 디스크가 닫히는 방향으로 이동하여 유입이 허용됩니다. 피스톤 위의 매체가 감소하고 압력도 감소합니다. 이때 메인 밸브 디스크는 메인 밸브 디스크의 스프링 힘에 의해 위아래로 이동하여 메인 밸브 디스크와 메인 밸브 시트 사이의 간격을 줄입니다. , 매체 유량도 감소하여 밸브 뒤의 압력이 새로운 균형으로 떨어지게 됩니다. 반대로 밸브 뒤의 압력이 설정 압력보다 낮아지면 메인 밸브 디스크와 메인 밸브 사이의 간격이 발생합니다. 밸브 시트가 증가하고 매체 유량도 증가하여 밸브 뒤의 압력도 증가합니다. 그러면 새로운 균형에 도달하기 위해 증가합니다.
파일럿 감압 밸브를 조정하는 방법
파일럿 감압 밸브 앞의 ON-OFF 밸브를 끄고 감압 밸브 뒤의 ON-OFF 밸브를 열어 하류측 저압 환경을 만듭니다. 그런 다음 조정 나사를 시계 반대 방향으로 가장 높은 위치로 돌리고 먼저 밸브 뒤의 온-오프 밸브를 닫은 다음 밸브 앞의 온-오프 밸브가 완전히 열릴 때까지 천천히 엽니다. 조정 나사를 시계 방향으로 천천히 돌려 출구 압력을 필요한 압력으로 조정한 후 잠금 너트를 잠그고 밸브를 연 다음 밸브를 켜고 끕니다. 조정 중에 출구 압력이 설정 압력보다 높을 경우 첫 번째 단계부터 재조정을 시작해야 합니다.