우울증에 걸린 사람이 지하철에서 갑자기 브레이크를 밟는 것은 누구의 잘못일까요?

그것은 고개 숙인 사람들의 잘못이라고 생각합니다. 지하철에 이런 일에 대해 보상을 요구하는 이상한 사람들은 그들 자신도 알고 있다고 생각합니다. 이번 사고로 지하철은 40%의 배상을 받았는데, 이는 매우 불공평하다고 생각합니다.

지하철은 단순한 교통수단이기 때문에 버스보다 훨씬 안정적이지만 급제동을 일으킬 수 있는 사고가 늘 있기 마련이다. 이것이 바로 지하철에 좌석이 없는 승객이 붙잡을 수 있는 고리가 너무 많은 이유입니다.

고개를 숙인 사람들은 고개를 숙인 채 휴대폰을 가지고 놀기도 하고, 심지어 지하철에서는 양손으로 휴대폰을 쥐고 있는 경우도 있다. . 좌석이 없는 사람은 급정거를 당하면 비극이겠지만, 좌석이 없으면 넘어져도 쓰러지지 않는 경우가 많습니다. . 이 시점에서는 이것은 좋은 소식으로 간주되어야 합니다.

지하철에는 항상 방송 알림이 있습니다. 엘리베이터에서 시작하면 항상 난간을 잡으라는 알림이 있고, 역에 도착하면 지하철에서도 사람들에게 주의를 환기시키는 방송이 있습니다. 꽉 잡고 플랫폼 사이의 간격에 주의하세요. 이들은 승객들이 지하철역에 진입한 이후부터 계속 따라다녔고, 이런 일이 반복됐다. 급제동으로 인해 다수의 사람이 넘어지거나 깔려 다치거나 부상을 입었다면 당연히 지하철의 책임이다. 그런데 한 사람만 다쳤고 나머지는 멀쩡한 게 이 사람의 문제였다.

퍼버들이 자신의 안전을 무시하고 넘어져 다치고, 지하철이 책임을 떠맡게 하는 것은 마치 도로에서 운전하다 넘어져 다치는 것과 마찬가지로 무리한 일이다. 아직도 도로 건설 회사에 돈을 요구해야 합니까? 그럼 좋은 수영장에 머물지 않고 장강과 황하에서 수영하다가 익사하면 누구에게 보상을 요구해야 할까요?