전통적인 호스트 공장의 역사적 배경

차량 제품 방면에서 전웨이 신에너지 자동차 커뮤니티는 처음으로 D 1 에 대한 글로벌 동적 테스트를 실시한다. 차량 내외 장식과 동력 제어의 구체적인 측면은 뒤의 영상과 문장 안에 상세히 소개될 것이다. 이 글은 공업적인 관점에서' D 1' 이라는 차에 대해 전면적인 설명을 할 것이다.

드립 D 1 어떻게 생겼습니까?

드립 D 1 은 A 급 MPV 차종이다. 현재 타이틀인' 청과색' 은 현재 시중에 나와 있는 차량의 99% 와 충돌하지 않는 도시의 싱그러운 풍경이라고 할 수 있다. 차체의 디자인도 비교적 특색이 있다. 좁고 긴 대등 조는 관통식 대등과 하나가 되었다. 2 색 차체, 관통식 미등, 차체 옆면이 움푹 패인 장식물은 모두 차량에 패션과 공상 과학의 분위기를 자아낸다.

드립 D 1 어떤 특별한 디자인이 있나요?

차량 전체의 가장 특색이 있는 것은 사이드 슬라이딩 도어이다. D 1 승객측에만 존재하는 자동 사이드 슬라이딩 도어를 갖추고 있어 승객이 문을 여는 추가 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 차외 승객과 차량의 안전을 극대화할 수 있습니다. 물론 D 1 의 특별한 점은 여기에 국한되지 않습니다. 차량은 또한 대량의 맞춤형 전용 디자인을 제공한다: DIIA 스마트 차량 시스템 및 차량 제어 화면 깊이 사용자 정의, 운전자는 더 이상 추가 휴대폰 주문을 필요로 하지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 시스템은 또한 차량의 스티어링 휠과 내부 카메라 깊이에 연결되어 있어 운전자가 원클릭 주문을 하고 얼굴을 식별할 수 있도록 합니다.

D 1 매개 변수 데이터 드롭?

D 1 NEDC, 통합 수명 마일리지 4 18km, 비아디포디 배터리로 생산된 리튬 철 인산염' 블레이드 배터리'. 배터리 에너지 밀도는 140Wh/kg 이고 전원 배터리 팩의 총 에너지는 54kWh 이므로 운전자의 일상적인 운전 요구를 충분히 충족시킬 수 있습니다. 동력의 경우 최대 전력 100kW, 최고 토크180N M 의 모터는 시중에서 최고의 성능을 추구하는 전동차와 비교할 수 없지만 동급 연료차보다 여유가 있어 D/KLOC 에 부합한다.

D 1 의 좌석 공간은 얼마입니까?

디드립 공식 발표에 따르면 D 1 A 급 차의 전체 사이즈로 B 급 차의 베이와 C 급 차의 뒷줄 공간을 달성했다. BLOC 의 베이가 이를 수행할 수 있는 이유는 D 1 이 순수 전동 플랫폼을 기반으로 구축되어 내부 공간이 최대한 여유 있게 확보될 수 있기 때문입니다. 차량 길이 4390mm, 폭 1850mm, 높이 1650mm, 베이 2800mm；; 안쪽 뒷다리 공간, 머리 공간, 어깨 공간은 각각 1000mm, 992mm, 1425mm 입니다. 구체적인 공간 측정 성능은 어떠한가, 전웨이 신에너지 자동차 커뮤니티는' 인육' 형식으로 재측정된다.

드립 D 1 운전자에게 무엇을 제공합니까?

일반적으로 차량은 주운전이든 뒷줄이든 같은 원단과 소재의 좌석을 갖추어 구성 기능만 구분한다. 하지만 온라인 관광시장의 차량 장면의 경우 장시간 운전하는 운전자와 단거리 차의 승객들은 좌석에 대한 추구가 분명히 다르다. D 1 주운전에 고도로 맞춤화된 하드시트를 도입해 운전자에게 더 나은 지지를 제공하고 운전자가 장시간 운전 중 피로를 덜어줄 수 있도록 했다. 중앙 팔걸이에는 D 1 에 운전자 서류 가방이 있어 휴대할 수 있습니다.

드립 D 1 승객에게 무엇을 제공합니까?

하드웨어 방면에서, 방금 나는 승객 공간 단락에서 C 급 차의 뒷줄 공간을 언급했는데,' 일등석' 의 대우를 받기에는 충분하지 않다. 깊이 맞춤화된 슈퍼좌석은 승객들에게 더욱 부드럽고 편안한 좌석을 제공하고, 뒷줄 엔터테인먼트 화면은 승객들에게 노래, 음식 등을 제공한다. 물컵 받침대, USB 충전구, 후크 등 디테일한 디자인으로 승객이 더욱 세심하게 여행할 수 있습니다.

소프트웨어 방면에서 승객들은 App 에' 무지개 전조등' 을 설치할 수 있으며, 전조등 6 가지 색상 중에서 선택할 수 있어 승객이 야간에 번호표를 볼 수 없을 때 자신의 전속차량을 한눈에 찾을 수 있게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 레인보우, 레인보우, 레인보우, 레인보우, 레인보우, 레인보우) 앱에서 승객들은 에어컨 온도와 공기량을 스스로 조절할 수 있어 탑승을 더욱 편하게 할 뿐만 아니라 운전자의 주의를 덜 산만하게 할 수 있다.

언제 D 1 을 탈 수 있습니까?

D 1 은 이미 공신부 제 335 차' 공고' 에 기재되어 있으며, 지금은 합법적으로 간판을 올릴 수 있습니다. 공식 정보에 따르면 D 1 은 올해 6 월 5438+2 월 창사에 투입돼 이후 더 많은 도시에 점진적으로 설치될 예정이다. 발표회 배경 PPT 에서 충칭 샤먼 선전 동관 베이징 등 도시의 랜드마크는 입체평화 스타일로 나타났다. 뒤에 투입된 도시가 위와 관련이 있을지 모르겠다.

개인 사용자가 살 수 있나요?

아니요, D 1 개인 소비자에게 개방하지 않고 가격 방식이 혁신적입니다. 차량으로 지불하는 것이 아니라 킬로미터로 지불하는 것입니다.

방울방울 왜 D 1 을 사용자 정의해야 합니까?

왜 D 1 을 사용자 정의해야 합니까? 여기서 방울방울 나가는' 0 188' 전략에 대해 언급해야 합니다. 0 은 더 이상 방울방울 평가와 수익성에 초점을 맞추지 않습니다. 1 은 향후 3 년 동안 일일 평균 주문량이 1 억을 초과한다는 것을 의미합니다. 상위 8 개는 전체 네트워크 계약차와 렌터카 시장의 침투율로 8% 를 차지하고 있습니다. 두 번째 8 은 전 세계 월간 활발한 사용자가 8 억에 달한다는 것이다. 이 전략을 달성하기 위해서는 * * * 공용자전거, 요리합승, 꽃돼지, 비아디와의 D 1 맞춤형 협력 등 더 많은 성장점을 찾아야 한다.

방울방울 왜 D 1 을 사용자 정의해야 합니까?

어떤 관광회사에서든 자체 브랜드를 가진 맞춤형 온라인 관광자동차는 반드시 같은 추구일 것이다. 하지만 0 부터 차량 맞춤형 개발의 어려움은 상상할 수 있다. 그것은 대량의 자금 투입이 필요할 뿐만 아니라, 당신이 자격을 갖춘' 제품 매니저' 임을 증명할 수 있는 충분한 승객 여행 데이터가 필요하며, 정확한 맞춤형 수요를 제시할 수 있다. 드립 D 1 은 드립 플랫폼 5 억 5 천만 승객, 수천만 운전자, 수백 억 번의 여행 수요에 따라 맞춤형으로 제작되었습니다.

미래 여행 시장에 어떤 영향을 미칩니까?

여행 차원에서 D 1 을 떨어뜨리면 차에서 하차까지의 전 과정이 승객들에게 더 나은 여행 경험을 가져다 줄 수 있습니다. 이런 심도 있는 맞춤화로 인한 즐거움은 종래의 차종과 비교할 수 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 맞춤형 구성은 운전자에게 시간을 절약하고 여행 효율성을 크게 향상시킵니다. 블레이드 배터리, 자동 비상 제동 및 차선 이탈 경고는 제품에서 사용에 이르는 차량의 안전성을 더욱 향상시킵니다.

여행을 떠나면 어떻게 될까요? 승객들이 앱을 이용해 차량 조정, 뒷줄 오락시설 등을 하는 것을 되돌아본다. , 승객들은 앱이나 스크린에 더 오래 머물며 렌터카, 자동차 찾기, 지불을 위한 여행 도구로 사용하지 않고 행동의 시작점을 커버해 주변 생활까지 확장할 수 있는 현지 생활 서비스 소프트웨어다.

미래의 자동차 산업에 어떤 영향을 미칩니까?

"2025 년, * * * 자동차는 방울방울 플랫폼에서 654.38+0 만대 이상 보급될 것으로 예상되며, 새 반복판에는 방울방울 R&D 무인 모듈을 장착할 수 있다. 2030 년까지 조종석에서 벗어나 완전 무인운전을 하고 싶다. 이것은 빈말이 아니다. 방울방울 여행은 깊이 맞춤화된 D 1 과 이미 우세를 점하고 있는 수백 억 개의 여행 데이터를 활용하고, 다음 운전 데이터를 수집하고, 자동운전 알고리즘을 개발하고, 자동운전 분야에서 더 큰 발언권을 통제할 수 있다.

이때, 전통적인 호스트 공장은 이미 맞춤형' 서비스 제공 업체' 가 되었다. 쌍방의 장점을 이용하여 각자 필요한 것을 취하여 각 업종의 다양한 장면에 전속 맞춤형 차종을 제공합니다. 아마도 자동운전, 여행, 물류, 호스트 공장에서 주목받지 못한 소소한 취미일 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.