지금 타오바오에는 왜 이렇게 오토바이나 스포츠카를 파는 사람들이 많은 걸까요? 다들 밀수 차량이라고 하고, 타오바오에서 거래가 가능하다고 합니다.

가세요. 개인 오토바이에는 여러 수준이 있습니다.

1. 물론 이런 종류의 일은 일반적으로 구매자가 자동차를 주문하고 비용을 지불한 후에 발생합니다. 그러다가 자동차 딜러가 해외로 나갑니다.

2. 쥐잡은 물건, 즉 도난당한 자동차 중 일부가 흠집을 낸 것 외에는 거의 새 차입니다. 운송 중에 대부분의 페인트는 원본입니다.

3. 상대적으로 순수한 물은 어느 정도 마일리지를 가지고 있으며 대부분은 경매장에서 완성된 차량으로 구입되며 일부는 다시 칠해집니다.

4. 자동차를 타지 않는 대부분의 사람들의 눈에는 열등한 순수를 사용하고, 사고 차량을 사용하고, 불량 또는 폐기 부품을 분해하고, 분해된 자동차 부품을 설치하고, 외관을 다시 칠하는 것입니다. 여기서는 그런 차가 새 차다.

5. 중국에서 수많은 사람들이 사용해 온 산용품은 대개 20년 된 자동차인데, 그 중 일부는 부서지고 흩어진 뒤 일부 작은 자동차 상점에서 조립되었습니다. 나는 그것을 사서 집에 오기도 전에 파업에 나섰습니다.

실제 밀수된 스포츠카의 가격 구성 요소는 첫째, 물론 해외 구매 가격, 둘째, 해상 운송비, 넷째, 도로 관리비, 따라서 상태가 좋은 스포츠카의 가격은 일반적으로 50,000위안 이상입니다. 산 제품이 아무리 저렴하더라도 그 가격은 항상 고철로 파는 것보다 비쌉니다. 이동하다. 새 스포츠카의 가격은 12만~3만 위안으로 미국 매장 가격보다 2만 위안 이상 비싸다.