호스트 장애 뉴스

이향은 동남지역 dx3 가 가장 많이 불만을 제기한 고장으로 주로 대시보드에 집중되어 있다. 또 고장등 경보, 변속기 문제 불만도 많다. 하지만 동남지역의 dx3 품질 문제에 대한 뉴스는 유출구 사건이다. 첫 번째 C-NCAP 평가 테스트에서 동남 DX3 는 오성평가를 받았다. 문제는 동남 DX3 앞의 다른 위치에 있는 유출구가 전면 100% 겹침 충돌 실험과 전면 40% 충돌 실험에서 터진다는 것입니다.

고속 충돌 과정에서 안전의 위험이 존재하고, 부서진 유출구는 날카로운 물건으로 운전자에게 2 차 피해를 입히기 쉽다. 따라서 동남 dx3 의 제조 공정은 여전히 개선이 필요하다. 또한 동남 dx3 의 불만을 조사해 보니 불만이 많지 않고 불만도 집중되지 않아 큰 보편성 문제가 없다는 것을 알 수 있다.

동남 dx3 및 그 경쟁 모델인 zs, 장안 cs55, 보준 5 10, Chuanqi gs3 의 4 개월 판매량을 살펴 보겠습니다. 판매량을 보면 동남 DX3 의 판매량은 다른 경품 차종과 동등하다. 판매 성수기가 도래함에 따라 판매량이 점차 증가하고 있다. 보준 5 10 과 장안 CS55 에게 계속 졌지만, 만 관문을 깨는 것은 정말 좋다. 브랜드 인지도에서 보준과 장안차에는 확실히 부족하다.

고장 외에 동남 dx3 의 단점을 다시 한 번 살펴봅시다. 1. 동력 문제: 동남 dx3 은 1.5L 과 1.5T 두 가지 변위 엔진을 사용하며, 전동은 CVT 무단 변속을 사용합니다. 미쓰비시의 추진력이지만 동남 dx3 의 실제 성과는 확실히 좋지 않다. 시작이 느리고 추진력이 현저히 부족하다. 물론 1.5T 의 차형 성능은 기본적으로 괜찮다.

그러나 동남 dx3 의 또 다른 열세는 여전히 발전세를 빼놓을 수 없다. 동남 dx3 전체 방음이 좋아 바람 소음과 도로 소음을 모두 잘 처리한다. 엔진의 소음만 눈에 띈다. 특히 고속으로 추월할 경우 엔진 속도가 올라가고 엔진 소음이 객차 안으로 전달된다. 그러나 차주는 연료 소비에 더 관심이 있다. 동남 dx3 의 성능도 그리 나쁘지 않습니다. 실측 100km 연료 소비량은 9.5L/ 100km 입니다. 위치 파악이 비슷한 SUV 연료 소비 성과는 중간 정도로만 계산할 수 있고, 기름을 많이 절약하지는 않지만, 기름을 많이 절약하지도 않는다.

오토봇처럼 멋있거나 예쁜 얼굴, 때로는 비장의 카드가 되어 인생을 바꿀 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 아름다움명언) 항상 누군가가 너의 액면가를 위해 돈을 지불할 것이다. 현재 동남 자동차는 이미 페니팔리나와 합작하고 있으며, 동남 dx3 는 동남 DX7 에 이어 동남 자동차가 이탈리아 페니팔리나와 합작한 두 번째 차종이다. 동남 DX3 가 출시되자마자 독일' 중국 좋은 디자인' 상을 포함한 국내외 27 개 헤비급 상을 수상했다.

흐르는 차체, 떠 있는 차량, 빈발의 인테리어를 사랑하지 않을 이유가 없다. 높은 얼굴값의 외관은 차주에게 체면을 좀 더 주는데, 결정적인 때는 차가 사슬을 떨어뜨리지 않으면 된다. 하지만 인테리어는 예쁘지만 인테리어는 별로 좋지 않아 아쉽다.

요약: 동남 dx3 의 사용자 평가에 따르면 동남 dx3 의 빈 주택은 외관이 아름다울 뿐만 아니라 면적도 좋고 구성이 높아 조작성과 편안함도 모두 받아들일 수 있는 것으로 나타났다. 상당 부분 동남 dx3 전체가 좋은 차입니다. 동남쪽 dx3 품질 불만이 가장 많은 고장 문제도 큰 문제가 되지 않는다. 그러나, 도대체 시작할 가치가 없는 것은, 준차주를 좀 얽히게 할 필요가 있다! 추천: 보준 5 10 후회를 샀어요? 너는 영원히 보준 5 10 을 사지 않을 것이다.

@20 19

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