방패 기계 정보! -응?

기본 작동 원리는 원통형 강철 구성요소가 터널 축을 따라 전진하면서 동시에 토양을 파내는 것이다. 배럴 어셈블리의 하우징은 굴착된 라이닝되지 않은 터널 세그먼트를 임시로 지탱하고 주변 토층의 압력을 견디며 지하수가 들어오는 것을 막기 위해 때때로 지하수 압력을 견디는 차폐입니다. 발굴, 덤핑, 라이닝 등의 작업은 방패의 엄호하에 진행된다.

1. 실드 터널링: 유압 모터가 칼을 회전시키고, 실드 머신이 실린더를 구동하여 실드 머신을 앞으로 밀어냅니다. 구동 실린더가 앞으로 구동됨에 따라 칼날이 계속 회전하고 잘라낸 찌꺼기가 토창에 적재됩니다. 이때 나선형 컨베이어는 절단된 찌꺼기를 벨트 컨베이어에 제거한 다음 벨트 컨베이어에서 찌꺼기 차량의 흙 상자로 운반한 다음 샤프트를 통해 지면으로 운반합니다.

2. 발굴 중 배수량과 속도를 제어합니다. 토창과 나선형 컨베이어의 밸러스트가 일정량으로 쌓이면 굴착면에서 절단된 찌꺼기가 칼통을 통해 토창으로 들어가는 저항이 증가합니다. 사일로의 토압이 굴착면의 토압과 지하수의 수압과 균형을 이루면 굴착면이 안정적으로 유지되고 해당 굴착면의 지면 부분이 무너지거나 확장되지 않습니다. 이때 나선형 컨베이어와 토창고에서 운반된 찌꺼기의 양과 절단된 찌꺼기만 토창 안에 남겨두면 된다.

3. 세그먼트 조립: 방패기를 한 바퀴 굴린 후 조립기 운영자가 수동으로 조립기를 조작하여 단일 층 라이닝관을 조립하면 한 번에 터널을 형성할 수 있다. /vcg/edit/37 aee3e780 ce707df 9 bbac 33deadf 67e.jpg

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