자약정 FF9 1 할 수 있을 것 같습니까?

1 .. 그를 거절한 사람은 대부분 가약정 동료였다.

2. 재약정이 죽기를 희망하는 많은 사람들이 경제학자입니다.

3. 흑수군이 돈을 가지고 가약정 등을 대신한다.

우리는 두 가지 측면에서 FF9 1 성공 가능성을 본다.

첫째, FF 9 1 ... 기술적으로 앞서고 있습니다.

둘째, 음악시의 전면 붕괴 ... 그냥 재약정을 안심시켜 싱글 FF9 1, 마음에는 잡념이 없다 ... 성공은 더 쉬워질 것이다!

나는 너무 많은 세부 사항을 모른다. 차를 만드는 동작만으로 보면 가약정이 성공할 수 있을 것 같다. 기술을 만드는 사람들은 한 모델의 제품이 처음에는 미성숙해 보인다는 것을 알고 있지만, 이 제품이 지속적인 반복 업그레이드 주기에 들어가 지속될 수 있는 한, 일정 기간 동안 여러 가지 개선과 최적화 사용을 거치면 뒤돌아보는 순간에 큰 발전을 이룰 수 있다는 것을 알고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기술명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기술명언) 어떤 사람이나 회사도 처음에는 핍박할 수 없었다. 특히 자동차와 같은 복잡한 시스템에서는 더 많은 반복 업그레이드가 가장 좋은 방법이다. 우리가 시장에서 본 제품은 거의 모든 공급업체가 최적화한 최고의 표현이다.

핵심 기술로, 최고급 구성으로, 엄청난 영향력을 가지고, 시장의 기다림으로, 그것은 결국 비약할 것이다! 현재는 생산만 하면 되고, 생산라인 투입과 관련 공급망의 협력에는 대량의 자금이 필요하다. 이러한 문제를 해결하면, 발발 후 걱정이 없어지고, 향후 상장융자를 위한 더 높은 보증과 가치 평가를 제공합니다! 앞으로 모든 것이 이길 것이니 지켜봐라!

사실, 이것은 자본의 게임이 되었고, 돈이 녹아내려 나갔다 ... 사실, 새로운 에너지 자동차는 연료차보다 더 큰 수명과 편리함을 실현해야 성공할 수 있다. 그렇지 않으면 영원히 연구개발 단계에 있을 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 현재 상황에 따르면, 새로운 에너지 자동차는 적어도 10 년은 대중의 요구와 기대를 진정으로 만족시켜야 한다. 수요와 기대가 없다면, 그들은 얼마를 팔 수 있습니까? 10 년 동안의 항속 기대는 매우 막연하다. 동기 충전 및 방전 전원 시스템만이 짧은 시간 내에 실현될 수 있으며 이상적인 상태에서는 무한한 수명을 얻을 수 있다 ...

지아 사장은 돈이 부족하지 않으면 돈이 부족하다. 성공할 확률은 여전히 높다. 배터리 팩을 설계하고 시뮬레이션했습니다. 과장이 있는지 모르겠다. 전동차의 가장 중요한 것은 배터리 보드이지 모터의 전기 제어 부분이 아니다. 에너지 절약은 배터리 수명을 결정합니다. 나는 무게가 700kg 인 18650 배터리를 장착한 95 킬로와트시 배터리 팩을 한 적이 있다. 지금 지아 사장 130 kWh 는 분명히 700km 로 달리고 있습니다. 문제가 크지 않아 시속 95km 정도입니다. 시속120km 로 430km 여야 합니다. 그래서 지아 사장의 차는 3 톤 2.5 정도인 것으로 추정된다. 그래서 지아 사장의 차는 여전히 믿을 만하지만, 지금의 전동차의 명백한 문제는 충전이 골치 아픈 문제라는 것이다. 어떻게 5 분 안에 해결할 수 있을까요? 1c 충전도 가장 빠른 선택이다. 2c 는 쓸데없는 말을 하지 않는다. 이것은 불가능하다. 배터리가 너무 뜨거워서 일련의 문제를 일으킬 수 있다. 그래서 한 고객이 한 시간 동안 충전을 기다리고 있습니다. 빠른 충전의 주기 수명은 약 1000 회입니다. 그래서 전기차와 연료차는 두 가지 개념이다. 기름을 절약하는 것이 좋다고 생각하지 마라. 전동차는 그렇게 잘하지 못한다. 인터넷 자동차 만드는 인재도 연료차의 엔지니어로부터 파낸 것이다. 사실, 아무도 전에 배터리 팩을 해본 적이 없다. 얼마나 많은 사람들이 큰 커피라고 부를 수 있습니까? 예상이 많지 않다. 현재 미국에서 기술이 가장 좋기 때문에 지아 사장은 미국에 가서 차를 만들었다. 이 길은 여전히 옳다. 돈을 벌지 못하는 것은 또 다른 일이다. 적어도 우리 국내 자동차 업계의 엔지니어 수준은 확실히 안 된다. 국산차에 진보한 회사가 있어서 입구는 모두 외국인이다. 내가 말한 것은 사실이다. 나는 이 업계에서 거의 8 년이 되었다.

FF 는 가능해야 한다. 차가 너무 급해서는 안 된다. 그렇지 않으면 문제가 너무 많다. 현 단계에서 상장된 웨이라이 () 와 붕 () 도 문제가 끊이지 않는다. 패러데이 20 17 출시 FF9 1 벌써 3 년이 다 되어가는데, 그동안 각종 테스트가 진행 중이어서 미리 문제를 해결하는 것이 비교적 쉽다. 라오자의 전동차에는 핵심 기술이 있다. 그렇지 않으면 벌써 도산할 것이다.

참외를 먹는 사람으로서, 나는 지아 사장이 다시 성공할 수 있기를 진심으로 바란다. 아마도 내가 어릴 때부터 가슴에 묻혔던 소설과 텔레비전에만 존재하는 음탕함을 만족시키기 위해서, 왕이 돌아올 때, 나는 모질게 우물 아래 돌을 떨어뜨려 소인을 배신한 사람들의 뺨을 한 대 때릴 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

왕은 반드시 돌아올 것이고, 기술 혁신은 창업회사의 생존의 길이다. 음악 슈퍼 TV 에서 뮤직 폰에 이르기까지 지아 선생님의 기술과 제품 품질에 대한 높은 중시를 알 수 있다. 패러데이의 미래의 새로운 에너지 자동차는 현재 각종 고속과 냉태 테스트를 진행하고 있다. 다른 브랜드와는 달리 차량이 있으면 양산하고, 출시 후에도 차량 문제는 계속될 것이다. 그래서 FF 가 양산하면 중국의 자동차 산업을 바꿔 유럽과 북미 자동차 산업에 대한 추월을 실현할 것이다.

과학 기술의 발전 속도가 매우 빠르다. 라오자의 이 차는 2 ~ 3 년 전의 작품으로 양산이 정해지지 않았다. 일부 지표는 이미 뒤떨어진 것으로 추정된다.

무슨 방귀! ! ! 그는 큰 사기꾼이다! ! 만약 네가 사기꾼을 믿는다면, 그를 속여 죽게 해라! ! 그는 한 번만 믿음을 잃으면 믿음을 잃는다. 하물며 배꼽을 잡고 웃게 하는 일을 여러 번 했다. 관대하고 대범하다! 세계적으로 유명한 자동차 회사가 호언장담을 하고 식언을 했다고 생각해 보세요. 그 이미지에 돌이킬 수 없는 손해를 입힐 것이다. 그의 말은 농담으로만 들을 수 있다! ! ~ ~ 웃어넘긴다는 가사가 있다.