후진 레이더 조기 경보 시스템의 영어 데이터 및 중국어 번역

현재 시중에 나와 있는 후진레이더는 대부분 초음파 거리 측정 원리를 채택하고 있다. 후진 주행할 때 차량을 기어 R 기어로 밀어 후진 레이더를 작동시키고, 컨트롤러의 제어하에 후면 범퍼에 설치된 프로브가 초음파를 내고, 장애물을 만났을 때 신호를 보내고, 센서가 컨트롤러의 신호를 수신한 후 데이터를 처리하여 차체와 장애물 사이의 거리를 계산하고, 장애물의 위치를 결정한 다음 디스플레이에 거리를 표시하고 경고 신호를 보낸다 그 과정에서 운전자는 그들이 뒤돌아볼 필요가 없다는 것을 알게 된 후, 자동차가 멈추고 후진하는 것이 더 쉽고 안전하다는 것을 알게 되었다.

특히 후진레이더는 먼저 전원이 켜지고, 후진이 차량 진입을 막고, 감지기가 자동으로 호스트 작동 상태로 진입하며, 밴드 디스플레이가 작동한다는 원리로 작동한다. 그런 다음 특수 드릴로 범퍼에 구멍을 뚫고 탐지기를 구멍에 넣는다. 차주가 후진하고 주차하는 습관에 따라 네 개의 프로브 탐지기가 각각 자동차 꼬리나 양쪽에 각각 두 개씩 설치된다. 호스트의 탐지기가 적절한 위치에 설치되어 있고 모니터가 자동차의 백미러에 끼워져 제대로 작동하기 시작했다.

후진 레이더, 일명 주차 보조 시스템 또는 후진 컴퓨터 경보 시스템. 자동차 주차 또는 후진 시 안전 보조 장치로 초음파 센서 (일반적으로 프로브), 컨트롤러 및 모니터 (또는 부저) 로 구성됩니다. 소리나 더 직관적인 디스플레이를 통해 운전자 주변의 장애물을 알리고, 주차, 후진, 차량 시동시 두리번거리는 번거로움을 해소하며, 운전자가 맹점, 시야가 흐릿한 결함을 없애고, 운전의 안전성을 높일 수 있도록 도와준다.

현재 시중에 나와 있는 주차 레이더는 대부분 초음파 거리 측정 원리를 채택하고 있다. 운전사가 후진할 때 차의 기어를 R 기어로 밀고 주차 레이더를 가동한다. 컨트롤러의 제어 하에 차 뒤 범퍼에 설치된 프로브는 초음파를 발생시켜 장애물에 부딪힐 때 에코 신호를 생성합니다. 센서가 에코 신호를 수신하면 컨트롤러는 데이터를 처리하여 차체와 장애물 사이의 거리를 계산하고 장애물의 위치를 결정한 다음 거리를 표시하고 경고 신호를 보내 운전자가 후진할 때 장애물에 부딪치지 않도록 합니다. 이 과정에서 운전자는 뒤돌아 보지 않고도 차 뒤의 상황을 알 수 있어 주차와 후진을 쉽고 안전하게 할 수 있다.

특히 후진레이더는 먼저 전원을 켜고 전원을 켜는 방식으로 작동한다. 차량이 후진 기어에 들어가면 감지기 호스트가 자동으로 작동 상태로 들어가 켜진 것으로 표시됩니다. 그런 다음 특수 드릴로 범퍼에 구멍을 뚫어 탐지기를 각각 구멍에 넣는다. 차주가 후진, 주차하는 습관에 따라 각각 차꼬리 또는 양쪽에 4 개의 탐침과 탐지기를 설치한다. 감지기 호스트를 적절한 위치에 설치하고 모니터를 차내 백미러에 끼우면 제대로 작동하기 시작합니다.