OEM 지원 인증서는 무엇을 의미합니까?

중국의' 유리대왕' 에 대해 말하자면, 많은 사람들이 복요유리의 조를 생각할 것이다. 결국 중국 푸저우에서 나온 이 민영 기업가는 전국, 글로벌 자동차권에서도 어느 정도 지위와 명성을 가지고 있다. 이 상장회사의 자동차 유리 제품은 이미 세계 각지에 판매되었다. 롤스로이스 등 호화 브랜드의 앞 유리는 모두 푸요그룹이 생산한 유리라는 것을 알아야 하며, 영향력은 말할 것도 없다.

그래서 얼마나 큰 fuyao 그룹 입니까? Fuyao Group 은 Fuqing, 장춘, 상하이, 충칭, 베이징, 광저우 등에 자동차 유리 생산 기지를 설립했으며 Fuqing, Shuangliao, 내몽골 통 리아, 해구, 하이난 등에 현대 플로트 유리 생산 기지를 설립하여 남동쪽, 북서쪽, 수직 및 수평 생산 및 마케팅 네트워크 시스템을 형성했습니다.

또한 푸요는 중국 홍콩 미국에 자회사를 설립하고 일본, 한국, 호주, 러시아, 서유럽, 동유럽 등에 사업장을 설립해 진정한 다국적 기업이 됐다. 푸요는 줄곧 대중그룹, 현대 기아, 제너럴모터스 그룹의 자격을 갖춘 공급업체로 국내 포드, 대중, 도요타, 혼다, 닛산, 아우디, 일파, 동풍 등 여러 호스트 공장을 공급하고 있다. 복요라고 할 수 있는 자동차 유리는 이제 기본적으로 새 차에 쓰인다.

20 18, 푸요 유리는 당시 세계 1 위의 욱질보다 못하다. 당시 욱질자, 프랑스 산고반, 일본 반양자, 미국은 전기를 켜고 세계 4 대 유리 제조사로 불리며 세계 대부분의 유리 시장을 독점했다. 최근 몇 년 동안 급속히 발전한 푸요 유리는 전 세계 점유율이 이전의 4 대 유리를 제치고 세계 1 위의 자동차 유리 브랜드가 되었다. 푸요유리는 국내 시장 점유율이 약 70% 로 전 세계 시장 점유율이 20% 를 넘으며 매출은 다른 브랜드보다 훨씬 크다.

복요유리의 장문인으로서 조씨는' 유리대왕' 으로 불린다. 그의 복요유리 외에 조에는 또 다른 신분이 있다. 바로 사회자선가이다. 그는 푸요그룹 설립 이후 자선공익사업에 열중하고 있으며 30 여 년 동안 총 기부액은 거의 백억에 달한 것으로 알려졌다. 국가와 사회가 필요할 때마다 그는 도움의 손길을 뻗친다.

예를 들어, 코로나 전염병, Fuyao Group 은 전염병에 대한 우한 퇴치를 위해 처음으로 1 억 달러의 특별 자금을 마련했습니다. 뿐만 아니라, 외지 공장과 적극적으로 연락해서 우한 () 에 질주 재료를 공급한다. 전염병에 직면하여 조왕덕은 "전염병을 없애는 데 집중하는 것이 급선무다. 기업 문제는 1 위를 차지할 수 없다" 고 말했다. 현재 세계 경제 상황이 좋지 않아 중국 경제의 많은 문제가 해결되지 않았다. 나는 이미 이 나라와 함께 고생할 준비가 되어 있다. "

이처럼 자산이 풍부한 억만장자와 양심 기업가가 평소에는 상당히 조용하며, 그의 차처럼 상당히 조용하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) 많은 사람들은 조왕덕이 이렇게 비싸다고 생각하는데, 차가 적지 않을 것 같아요. 수천만 롤스로이스, 마이바흐 커스터마이즈도 정상이에요. 하지만 그렇지 않습니다.

만약 잘못 기억하지 못한다면, 내가 조의 차를 처음 알게 된 것은 20 18 년 4 월 베이징 모터쇼 전후였다. 그것은 붉은 깃발 L5 이자 세계 100 대의 첫 번째 차주이다. 홍기 L5 에 관해서는 국내 최고의 차라고 할 수 있고, 돈이 있으면 살 수 있는 것도 아니다. 홍기 L5 는 중국 자동차 공업의 최고 수준을 대표하며, 등급이나 성능도 롤스로이스를 잃지 않고 한정판이다.

이 차의 가장 큰 특징은 낮은 키 안정성이다. 국산, 국산 브랜드, 저조한 디자인 스타일입니다. 이 차의 가치는 600 여만 원이지만 커스터마이징판은 인테리어로 제한된다. 예를 들어, 최대 10 가지 인테리어 색상을 선택할 수 있으며, 신차 바느질도 전체 배색을 인테리어하는 점정펜입니다. 또한 홍기 L5 승용차의 인테리어판, 스티어링 휠 표면 스킨, 천장 스타일, 차량용 카펫, 트렁크 장식, 조절식 풍등 등의 세부 사항은 사용자가 선택하고 배치할 수 있으며, 일부 전용 라벨은 새 차의 신분을 표시한다.

홍기 L5 의 차를 다시 한 번 봅시다. 차체 사이즈의 경우 홍기 L5 가로세로는 각각 5555/20 18/ 1578mm, 차축 3435 mm, 운전공간이 풍부하고, 표준 20 인치 5-스포크 표준 허브와 20 인치 9-스포크 허브로 더욱 점잖고 우아합니다

동력 방면에서 신차는 6.0L 을 탑재합니까? V 12 엔진 최대 전력 300kW(408Ps), 최대 토크 550N.m, 6 단 수동 일체형 변속기와 일치 이 동력 조합은 매우 안정적이다.

언급할 만한 것은 푸젠에서 이 차를 보기 어렵다는 점이다. 조씨와 복요는 모두 푸저우에 있지만 홍기 L5 의 차조조는 기본적으로 아들에게 주어져 상해패를 탔기 때문이다. 복요는 상해에도 공장이 있기 때문에 조의 아들은 줄곧 이 차를 사용하고 있다.

그래서 푸요의 상하이 공장에서는 이 차를 볼 기회가 더 많을 것이다. 명목상 조씨의 홍기 L5 승용차를 주문했는데, 결국 그의 아들이 그것을 사용했다. 그가 운전하는 차는 무엇입니까?

조평시 운전은 10 년 이상 된 벤츠 S 급으로, 차형 W22 1 도 이 차의 차연령을 증명한 것으로 알려졌다. 당초 이 차를 사고 싶었던 사람은 몇 번이나 갈아타야 할지 모르겠다. 이 밖에 조씨는 BMW 7 계열을 운전해 BMW 브랜드의 주력차종으로 국내에서 좋은 시장 실적을 보이고 있다. 메르세데스-벤츠 S 급이든 BMW 7 계든 진중하고 실용적인 위주로 조의 성격과 이미지에 딱 들어맞는다.

전반적으로, 이 두 차는 모두 낡은 차였지만, 조왕덕은 여전히 차를 바꾸지 않겠다고 고집하여, 그 저조하고 검소한 기풍을 보여주기에 충분하다. 결국, 사람들은 자선에 돈을 쓰고 있으며, 지난 몇 년 동안 거의 100 억 개에 달하는 자선기부가 문제를 설명할 수 있다. 조처럼 자각하는 기업가는 일을 하든 사람이든 차세대학습할 가치가 있다. 기업이 되는 것은 이익 지향을 추구하는 것이 아니지만, 조국과 국민을 마음에 두는 이런 기업가는 이익 지향을 추구하지 않고 나쁘지 않다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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