왜 미군의 티칸드로가급 전함이 구축함에서 순양함으로 개명되었는가? 순양함과 구축함의 구분 기준은 무엇입니까?

현대 순양함 배수량 8000 ~ 20,000 톤, 미사일, 화포, 어뢰 등 무기 장비. 대부분의 순양함은 헬리콥터를 태울 수 있다. 대부분의 발전소는 증기 터빈을 사용하고, 소수는 원자력 발전소를 사용한다. 해군 항공병이 부상하면서 순양함의 지위가 떨어지고 있다. 순양함은 현대전쟁에서 사실상 사라졌고, 그 역할은 구축함으로 완전히 대체되었다.

현대 세계에서 가장 유명한 순양함은 미국의 티칸드로가 미사일 순양함과 소련의 키로프 원자력 순양함입니다.

역사

순양함이라는 단어는 19 세기에 등장했으며 초기에는 호위함이라고 불렸다. 항해 기간 동안 호위함은 소형, 고속, 장거리, 가벼운 장갑선 (포대 하나만 있음) 으로, 일반적으로 순찰, 편지 전달, 적의 상선 파괴에 사용되었다. 함대 주체는 전함으로 이루어져 있어 호위함보다 훨씬 크고 속도도 훨씬 느리다. 호위함은 일반적으로 이런 전함을 피하고 이런 전함 사이의 해전에 참여하지 않는다. 최초의 장갑선에는 배터리가 하나밖에 없었습니다. 장갑이 너무 무거워서 다른 배터리를 설치할 수 없었기 때문입니다. 그들은 대포가 장착된 큰 배여서 전열함처럼 싸울 수 있지만 여전히 호위함이라고 불린다. 그래서 호위함이라는 단어의 의미가 바뀌기 시작했고, 원래의 작은 범선은 순양함으로 개명되었다.

오랜 시간 동안 순양함은 어뢰정과 전열함 등 매우 가벼운 선박 사이의 공자를 보완했다. 순양함은 소형 함정의 공격을 막을 수 있을 만큼 강하며 자신의 기지에서 멀리 항해할 수 있다. 전열함은 작전력이 크지만 속도가 너무 느려서 연료가 너무 많이 필요해서 (특히 증기기관을 사용한 후) 장거리 작전이 어렵다. KLOC-0/9 세기의 대부분의 시간과 20 세기 초에 순양함은 함대의 원격 억제무기였고 전열함은 기지 근처에 남아 있었다. 순양함의 주요 역할은 적의 대상대를 공격하는 것이다. 순양함은 속도에 더 많은 관심을 기울이고 가속에 유리한 가느다란 선체를 사용하여 고속 항행을 최적화한다.

19 세기 전후 식민지가 전 세계에 퍼져 있는 영국 왕립해군은 순양함을 특별히 중시했다. 강력한 순양함 함대는 영국이 적은 비용으로 대량의 해역을 통제할 수 있게 했다. 이 순양함은 적정을 탐지하고 전열함 함대를 멀리 떠나거나 무리를 지어 출격할 수 있다. 예를 들어, 중순양함 노퍽호와 사포크호는 영국 전함과 항공모함이 도착하여 비스마르크호를 침몰시킬 때까지 독일 전함 비스마르크호를 따랐다. 영국 중순양함 한 척과 경순양함 두 척이 독일 포켓 전열함' 그라프 슈페 제독' 호의 우세한 화력을 분산시킬 수 있다. 영함이 손상되었지만 덕함은 감히 싸우지 못하고 결국 항구로 도피하기로 했다.

순양함도 주력함대에 편입되어 정찰과 순찰에 사용되었다.

전열함이 늘어남에 따라 순양함의 식수와 크기도 증가하고 있다. 돛이 증기기관으로 교체되자 장갑 순양함이 나타났다. 사실, 그들은 비교적 작고 빠른 전열함입니다. 19 년 말, 전함의 발전 속도가 너무 빨라서 몇 년 후 물에 들어간 순양함이 모두 이전의 전열함을 추월했다. 미국의 백함대는 물에 들어간 지 몇 년도 안 되어 시대에 뒤떨어졌다. 이 기간 동안 한 함대에는 매우 오래된 선박과 매우 새로운 선박이 포함되어 있었는데, 새로운 선박은 종종 오래된 선박보다 훨씬 더 컸다.

1920 년대에 사람들은 경순양함과 중순양함을 구별하도록 강요당했다. 제 1 차 세계대전 후, 이 두 개념은 서로 다른 군비 제한 조약에 모두 정의되어 있다. 경순양함의 포경은 6. 1 인치 (155mm) 미만이고, 중순양함의 포경은 그 위 (8 인치, 즉 203mm) 에 있다. 워싱턴 해군 조약에서 8 인치는 순양함의 최대 지름이다. 하지만 순양함 몇 척의 포경이 그 위에 있다. 사은호스트급 (독일), 돈케르크급 (프랑스), 알래스카급 (미국) 두 척이다. 그들은 조약 시대의 슈퍼 순양함이자 제 2 차 세계대전 중 전투 순양함의 연속이다.

1880 에서 19 10 까지 훨씬 작은 호위 순양함이 많이 건설되었다. 그들의 장갑이 매우 적기 때문에, 이 장갑들은 배 옆이 아니라 갑판 위에 설치되었다.

작은 순양함은 보조 순양함이다. 사실, 그들은 전쟁이 발발한 후 신속하게 조립된 소형 화포가 있는 상선이다. 이 배들은 다른 상선들을 보호하는 데 사용되지만, 속도가 느리고 화력이 약하며 장갑이 약하기 때문에 사실상 쓸모가 없다. 두 차례의 세계 대전에서 독일은 순양함 포가 장착된 소형 상선으로 연합군 상선을 공격했다. 이 상선들은 처음에는 이 배들이 무엇인지 알지 못했기 때문이다. 일부 대형 원양 선박도 이렇게 개조되었다. 제 1 차 세계대전에서 프랑스와 독일은 이런 배를 이용해 적을 공격했다. 이 배들의 장점은 속도가 빠르다는 것이다 (시간당 56 킬로미터). 독일과 일본은 제 2 차 세계대전에서 이 배를 다시 사용했다. 제 1 차 세계대전과 제 2 차 세계대전 초기에 영국은 이런 배로 상선대를 보호했다.

순양 전함

전열함 설계의 불문한 규정 중 하나는 통상적인 교전 거리 하에서 그 장갑이 자기 측의 포화를 견딜 수 있어야 한다는 것이다. 이런 디자인은 합격이라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 제 1 차 세계대전 전에, 한 디자인이 이런 균형을 깨뜨렸다. 그것의 목적은 전열함보다 훨씬 빠르지만 화력과 전열함이 비슷한 함선을 설계하는 것이다. 이 함정들의 역할은 적의 순양함을 추격하는 것이다. 특히 각 대양에서 활동하며 주로 파국에 쓰이는 장갑 순양함을 추격하는 것이다. 영국 최초의 해사장관 존 아바스 노트 피셔의 주재로' 전투 순양함' 이라는 전함의 첫 함은 4 월 1907 일 알빅 조선소에서 진수했다. 바로' 무적' 호다.

전열함과 순양함 사이에 있는 이 전함들은 톤수와 화력이 전열함과 맞먹는다. 하지만 장갑은 매우 약해서 순양함과 맞먹는다. 절약된 무게는 엔진과 화력에 투입된다. 그 결과 기동성이 높은 전함: 어떤 순양함보다 더 강한 화력이지만 전열함보다 더 빠르다. 전순의 아버지는 이런 전함에 대해 짱 입에 오르지 않았다. 당시 전열함에 버금가는 해군 주력인 장갑순양함은 25 절 이상 고속 순찰에 직면했을 때 학살을 기다리는 몫밖에 없었기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁)

그들의 디자인은 매우 성공적이어서, 적어도 설계 요구 사항을 성공적으로 완성했다. 예를 들어, 19 14 년 포클랜드 제도 해전과 뒤이어 도겔 사주 해전에서 전열 순양함은 디자인 상대에게 독특한 위력을 보여 주었다. 그러나 함대가 싸울 때 그들은 적의 전투 순양함과 전열함의 공격에 매우 취약했다. 19 16 일 델란해전에서 영국 전열 순양함의 이 결함은 뚜렷하고 피해가 컸다. 전쟁이 끝난 후 영국 해군은 많은 전투 순양함을 무너뜨렸고, 나머지 장갑은 허용된 상태에서 강화되었다. 그러나 철거의 주된 이유는 워싱턴 해군 조약이 중장배의 수와 배수 제한을 규정하고 있기 때문이다.

1940 도 제 2 차 세계대전 영국 함대가 독일 전열함 비스마르크호를 추격하는 과정에서 전열 순양함 장갑의 약점을 보였다. 영국 전함 후드의 화포 위력은 비스마르크와 비슷하지만 장갑은 훨씬 약하다. 덴마크 해협 해전에서 후드는 미처 비스마르크호를 맞기도 전에 비스마르크의 화포에 맞았다. 엔진 덮개의 장갑이 찔린 후 탄약고가 폭발하여 두 동강이 되어 빠르게 가라앉았다. 14 19 수병은 3 명밖에 남지 않았다.

20 세기 말

제 2 차 세계대전 중 공수병의 출현은 해전의 성격을 크게 바꾸었다. 가장 빠른 순양함도 비행기가 빠르지 않고 비행기의 활동 범위가 확대되어 결국 바다로 뛰어들 수 있다. 이로 인해 단함이나 소부대가 독립작전을 할 확률이 줄어든다. 20 세기 후반, 매우 방대한 함대가 함께 싸워야 거의 모든 공습을 막을 수 있었다. 이로 인해 대부분의 해군은 단 하나의 임무만 완수하는 함정 디자인, 특히 대잠과 방공 함정을 중시할 수 있게 되었다. 함대의 대부분의 다목적함은 이미 사라졌다. 미 해군, 러시아 해군, 페루 해군, 이탈리아 해군은 여전히 순양함을 소유하고 있는 해군이다.

소련 해군은 순양함을 그들의 전투함대의 기초로 사용했다. 전쟁이 끝난 후 그들은 대포를 보유한 함대를 세웠지만 곧 대량의 미사일과 대량의 방공 미사일을 실은 대형 함정으로 대체되었다. 가장 유명한 러시아 순양함은 1980 년대와 90 년대에 건설된 키로프급 순양함으로 총 4 척이다. 그 원자력 시스템은 이 함선에 30 노트 이상의 고속과 거의 무한한 수명을 제공할 수 있다. 현재 최신' 피터 대왕' 호를 제외한 세 척의 컨디션이 좋지 않다. 처음 두 척의 우사코프호 ('키로프' 호) 와 라자레프호 ('볼론지' 호) 도 철거를 준비하고 있다.

제 2 차 세계대전 이후 미 해군의 중심은 항모였다. 1980 년에 건설된 티칸드로가 급 미사일 순양함은 원래 구축함으로 설계되었는데, 그들의 주된 의도는 매우 강력한 방공력을 제공하는 것이다. 홍보를 위해 이들 함정은 순양함이라고 잘못 명명돼 이지스 전투 시스템의 작전 능력을 강조했다. 그러나 198 1 티콘드로가 순양함이 물에 들어간 이후 이 급함은 반잠과 대지상 공격 능력 (순항 미사일 사용) 을 크게 강화했다. 그들의 소련 라이벌들처럼, 이 티콘드로가급 미사일 순양함도 전체 전투군의 중심이 될 수 있다.

분류 기준

구축함은 미사일 어뢰 함포를 주요 무기로 다양한 작전 능력을 갖춘 중형 수면 작전 함정이다. 그것은 해군 함대 편성에서 중요한 선박 유형 중 하나이다. 시기마다 분류 방법이 다르다. 제 1 차 세계대전을 앞두고 구축함의 주요 무기는 화포로, 배수량이 1000~ 1300 톤이 가득 차 있어 당시 엄격한 분류가 없었다.

순양함은 화력이 강하고 용도가 광범위한 대형 수면 작전 함정으로 주로 원양 순항에 쓰인다. 순양함은 종종 전함과 함께 해군 함대의 핵심을 형성하여 순찰과 전열함을 호위하는 임무를 맡고 있다. 전열함이 발달하면서 전열함이 쇠퇴함에 따라 쇠락한 함선이다. 함포는 순양함의 주요 작전 무기이다. 순양함이 전투에서 맡은 임무와 자신의 성능 차이에 따라 순양함은 중순양함, 경순양함, 보조순양함의 세 종류로 나뉜다.