뉴 아우디 A4L 실차 가게에! 10. 1 인치 중앙 제어 패널 또는 12V 조명 혼합 시스템으로 교체!

뉴 아우디 A4L 의 외관은 상당히 스타일리시하다. 새 차의 다각형 흡기 그릴은 비교적 넓다. 보통은 다중 현수막 크롬 트림을 갖추고 있고, 스포츠 모델은 벌집 모양의 블랙 중망을 갖추고 있습니다. 신차의 대등조는 정교하게 제작되었고, 등조 내부의 렌즈가 견고하며, 도트 매트릭스 스타일의 LED 주간 주행등 식별도가 높고, 각도 기울기도 일정하게 유지되었다. 새 차의 안개등 영역은 비교적 넓으며 선반 장식 스트립도 장착되어 있다. 주변은 절단선으로 장식되어 입체감을 높였습니다. 사다리꼴 흡입구는 상당히 가늘고, 엔진 뚜껑에 튀어나온 직선이 비교적 매끄럽고, 차량 앞부분이 비교적 대범하다.

신차 측면 차체는 상당히 매끄럽고, 차체 라인 윤곽은 비교적 간결하며, 솔리드 이중 허리선은 기본적으로 평행하며, 그 중 위쪽 허리선은 관통식이고, 아래쪽 허리선은 비교적 매끄럽고, 허브 주변 라인은 비교적 선명하며, 멀티 스타일 실버 허브는 비교적 대범하다. 새 차의 차창도 밝은 은색 장식으로 감겨 질감을 강조했다. 오리 꼬리의 트렁크 뚜껑은 여전히 정교하고 미등 그룹도 예쁘고 꼬리의 인식 등잔대도 비교적 곧다.

신차 인테리어 스타일이 대범하고, 센터 콘솔 층감이 좋고, 라인이 탄탄하다. 공중부양식 센터 콘솔을 갖추고 있으며 10. 1 인치 센터 콘솔이 잘 조정되어 있습니다. 다기능 핸들은 상당히 꽉 찼고, 차 안의 많은 디테일은 브러시 실버 장식이 장식되어 있습니다. 신차에는 전자 변속봉과 전자 핸드 브레이크 등 솔리드 버튼도 장착되어 있다. 새 차의 구성은 비교적 완벽해야 한다. 새 차 사이즈는 4851(4858)/1847/1439 (14/kloc-;

뉴 아우디 A4L 은 3 가지 다른 버전의 2.0T 인라인 4 기통 엔진을 탑재하여 모두 국가 배출 기준을 준수하며 최대 수출전력은 150 마력 (35? TFSI), 190 기혈 (40? TFSI) 와 252 마력 (45? TFSI), 그 중 40? TFSI 와 45? TFSI 모델은 4 드라이브 버전, 40? TFSI? Quattro 는 12V 광 혼합 시스템을 탑재한 새로운 A4L 모델로 전력 출력이 원활할 것으로 예상됩니다.

요약: 뉴 아우디 A4L 은 아주 잘 재설계되어 전반적인 경쟁력이 어느 정도 향상되었다. 신차의 업그레이드는 아우디의 A4L 에 대한 기대를 보여준다. 국내 럭셔리 자동차 시장의 전반적인 경쟁이 더욱 치열해지고 아우디도 힘을 내기 시작한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.