스틸 메쉬란 무엇인가요?

보강 메쉬는 용접된 철망입니다.

용접 철망은 철망, 용접 철망, 용접 철망, 용접 철망, 철망 등으로도 불립니다. 용접 철망은 세로 철근과 가로 철근을 일정 거리와 직각으로 배열하고 모든 교차점을 용접한 메쉬입니다.

스틸 메쉬는 특수 GWC 메쉬 용접기를 사용하여 용접 절차가 컴퓨터에 의해 자동으로 제어되며 용접 품질이 거의 변하지 않습니다. 용접 전후의 철근의 모습입니다.

원자재에 따라 용접 강철 메쉬는 냉간 압연 리브 용접 강철 메쉬, 냉간 압연 매끄러운 원형 용접 강철 메쉬, 열간 압연 리브 용접 강철 메쉬로 나눌 수 있습니다. 늑골이 있는 용접 강철 메쉬 강화 메쉬가 가장 널리 사용됩니다. 용접 강철 메쉬는 강철 막대의 등급, 직경, 길이 및 간격에 따라 성형 용접 강철 메쉬와 맞춤형 용접 강철 메쉬의 두 가지 유형으로 구분됩니다.

확장 정보:

강철 메쉬의 실제 적용:

1. 교량 엔지니어링에서 강철 메쉬의 적용:

주로 다음과 같습니다. 시립 교량 및 고속도로 교량의 교량 데크 포장, 오래된 교량 데크 재건축, 교각 균열 방지 등에 사용됩니다. 수천 개의 국내 교량 적용 프로젝트에 대한 품질 검사에 따르면 용접 메쉬를 사용하면 교량 데크 포장층의 품질이 크게 향상되고 보호층 두께의 통과율이 97% 이상에 도달하며 교량 데크의 평탄도가 향상되는 것으로 나타났습니다. , 교량 상판에 균열이 거의 없으며, 포장 속도가 50% 이상 증가하여 교량 상판 포장 프로젝트 비용이 약 10% 절감됩니다.

교량 데크 포장층에는 용접 강철 메쉬 또는 사전 냉간 압연 리브 용접 강철 메쉬를 사용해야합니다. 묶음 용접 강철 메쉬를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 교량 데크 포장용 용접 철망의 직경과 간격은 교량의 구조 형태와 하중 수준에 따라 결정되어야 합니다.

용접 철망 사이의 간격은 100~200mm, 직경은 6~100mm가 되어야 합니다. 용접 철망은 종횡으로 균등한 간격을 두어야 하며, 용접 철망과 상면 사이의 보호층 두께는 20mm 이상이어야 합니다.

2. 터널 라이닝에 강철 메쉬 적용:

국가 표준 "고속도로 터널 설계 규정" JTGD70-2004에 따름.

숏크리트에 리브형 용접 강철 메쉬를 설치해야 하며 이는 숏크리트의 전단 및 굽힘 강도를 향상시키고 콘크리트의 펀칭 저항 및 굽힘 저항을 ​​향상시키며 숏크리트의 무결성을 향상시키는 데 유리합니다. , 숏크리트의 수축균열을 감소시키고 국부블록의 탈락을 방지한다. 용접 철망 그리드는 직사각형으로 배열되어야 하며, 용접 철망의 철근 사이의 간격은 150~300mm이어야 합니다.

150mm×150mm, 200mm×200mm, 200mm×250mm, 250mm×300mm, 300mm×300mm의 조합이 가능합니다. 용접된 강철 메쉬의 중첩 길이는 30d(d는 강철 막대의 직경)보다 작아서는 안 됩니다.

바이두백과사전-용접 철망