Elantra 크랭크샤프트 센서의 모델 번호는 무엇입니까?

아반트라의 크랭크축 센서는 자기유도형이다. 자기전기 유도 속도 센서와 크랭크축 위치 센서는 분배기의 상하단에 설치됩니다.

센서는 영구자석 유도 감지 코일과 회전자(타이밍 회전자 및 속도 회전자)로 구성됩니다. 회전자는 분배기 샤프트와 함께 회전합니다. 타이밍 로터에는 1개, 2개 또는 4개의 톱니가 있고 스피드 로터에는 24개의 톱니가 있습니다. 영구자석 유도 검출 코일은 분배기 본체에 고정되어 있습니다. 속도 센서 신호와 크랭크샤프트 위치 센서 신호를 알고 각 실린더의 작동 순서를 알면 각 실린더의 크랭크샤프트 위치를 알 수 있습니다.

특정 위치는 아래 그림의 원 안에 표시됩니다.

확장 정보:

크랭크샤프트 위치 센서의 기능은 크랭크샤프트 위치를 결정하는 것입니다. 크랭크샤프트의 회전 각도인 크랭크샤프트. 일반적으로 기본 점화 시간을 결정하기 위해 캠축 위치 센서와 함께 작동합니다.

자기 유도 속도 센서와 크랭크축 위치 센서는 분배기 상하단에 설치됩니다. 센서는 영구자석 유도 검출 코일과 분배기 샤프트와 함께 회전하는 로터(타이밍 로터 및 속도 로터)로 구성됩니다. 타이밍 로터에는 1개, 2개 또는 4개의 톱니가 있고 스피드 로터에는 24개의 톱니가 있습니다.

영구자석 유도 감지 코일은 분배기 본체에 고정되어 있습니다. 속도 센서 신호와 크랭크샤프트 위치 센서 신호를 알고 각 실린더의 작동 순서를 알면 각 실린더의 크랭크샤프트 위치를 알 수 있습니다. 자기 유도형 속도 센서와 크랭크샤프트 위치 센서의 로터 신호 디스크는 크랭크샤프트나 캠샤프트에도 장착할 수 있습니다.

홀 효과 속도 센서와 크랭크샤프트 위치 센서는 홀 효과를 활용하는 신호 발생기입니다. 홀 신호 발생기는 분배기 헤드와 동축으로 분배기에 설치되며 패키지된 홀 칩과 영구 자석에 의해 분배기 플레이트에 일체로 고정됩니다. 트리거 임펠러의 노치 수는 엔진 실린더 수와 동일합니다.

트리거 임펠러의 블레이드가 영구 자석과 홀 소자 사이에 들어가면 홀 트리거의 자기장이 블레이드에 의해 우회됩니다. 출력 신호 없음, 트리거 임펠러 센서의 노치가 영구 자석과 홀 요소 사이에 들어가면 자기장 라인이 홀 요소로 들어가고 홀 전압이 증가하며 센서는 전압 신호를 출력합니다.

참고: 바이두 백과사전 - 크랭크축 위치 센서