국산 최초의 SUV인 컴페티터를 기억하시나요?

SUV의 정식 명칭은 스포츠 유틸리티 차량(Sport Utility Vehicle)으로, 스테이션 왜건의 공간 성능과 트럭의 오프로드 능력을 모두 갖춘 차량이다. 오늘날의 SUV는 오랫동안 "큰 지프"의 동의어가 되었습니다. 해치백과 상대적으로 큰 차체를 갖춘 모든 모델을 SUV라고 합니다. 오프로드 차량이라는 용어는 그대로 유지되었으며, 특히 다양하고 복잡한 도로나 도로가 없는 곳에서 주행하는 차량을 지칭합니다. 그래서 오늘 우리가 이야기하고 있는 자동차는 그 둘 사이에 딱 들어맞습니다. 수렁 속에서 헤엄칠 수는 있지만 반드시 곤경에서 벗어나는 데 도움이 되지는 않을 수도 있습니다. 그 시대의 SUV 배너!

중국 이스즈

이 차를 언급하기에 앞서, 누구에게나 비교적 생소한 브랜드, 바로 이스즈에 대해 이야기하고 싶다. 이스즈(Isuzu)는 일본 도쿄에 본사를 두고 있으며, 제조와 조립을 통합하고 있으며, 공장은 일본 도치기현 후지사와시와 일본 홋카이도에 위치해 있습니다. 내연 기관. 좋아요! 상용차와 디젤 내연기관 생산에 주력하라! 이스즈 로고가 붙은 자동차는 늘 우리가 무심코 보는 평범한 자동차일 수도 있고, 시골 비포장도로에서 지푸라기를 잔뜩 싣고 가는 픽업트럭일 수도 있고, 도로에서 붉은 노래를 부르는 청소차일 수도 있고, 트럭일 수도 있습니다. 수백만 달러를 싣고 다니는 고급 자동차의 시선을 사로잡는 소형차는 새 집으로 이사하는 데 도움이 되는 소형 경트럭일 수도 있습니다.

이스즈는 중국 시장에 진출한 최초의 일본 자동차 제조업체 중 하나로, 1985년 중국 정부와의 기술 및 무역 협력을 통해 중국에서 경상용차를 생산하기 시작했습니다. 따라서 경트럭 브랜드는 중국에서 더 일반적이며, 이것이 바로 많은 중국 경트럭 이름에 "종"이 포함된 이유입니다. Isuzu는 "중일 우호 기업"이며 초기에 중국에 많은 기술 지원을 제공했습니다. 오늘날까지도 많은 제조업체가 Isuzu 기술 보유를 홍보하고 있습니다.

1985년 이스즈와 충칭 자동차 제조 공장은 중국 최초의 합작 회사 중 하나인 Qingling Motors를 공동 설립했습니다. Isuzu는 현재 Qingling 지분 20%를 소유하고 있으며, Qingling은 2000년에 중국 최초의 국내 생산 SUV인 경쟁사 SUV에 투자했습니다. 많은 사람들이 나에게 반대할 수도 있습니다. 베이징 지프는 어떻습니까? 그렇다면 SUV가 무엇인지에 대한 첫 번째 문단을 주의 깊게 읽어 보십시오. 뛰어난 오프로드 지프는 경쟁사들의 특징인 만큼 실용적이지 않을 수도 있습니다.

Qingling 경쟁사 소개

"경쟁자"는 1990년대 후반 이스즈가 미국 시장을 위해 특별히 개발한 제품으로 미국 스타일과 일본 기술의 완벽한 결합입니다. 한때 미국 시장, 특히 젊은이들 사이에서 인기가 있었습니다. 칭링자동차(Qingling Automobile Co., Ltd.)는 2년 전 중국 시장에서 SUV의 엄청난 잠재력을 예견하고 이스즈의 '경쟁사' 기술을 도입해 중국의 도로 상황과 사용 조건을 바탕으로 많은 개선을 펼쳤고, 인테리어도 심층적으로 개선했다. 개선과 개선. 또한 국내 최고 수준의 금형 개발 전문 지식을 활용하여 자체 제작용 차체 금형을 개발함으로써 비용을 절감하고 품질을 보장합니다.

차량은 휠베이스가 긴 4도어 다목적 차량이다. 외관은 강력하고 부드러우며 극도로 현대적입니다. 내부 디자인은 국내 모델 중 가장 넓습니다. 프론트 서스펜션은 더블 위시본 토션 바 스프링을 채택하여 안정감과 편안함을 보장합니다. 거친 도로에서.

이 차량에는 2.0~3.2리터 디젤 엔진(옵션), 4륜 구동을 장착할 수 있으며 출력이 좋고 환경 보호 기능이 뛰어납니다. 초기 모델에는 2.6리터 다점 전자 주입 4기통 엔진과 2.8리터 V6 엔진, 5단 수동 변속기가 장착되었습니다. 나중에 98마력, 220Nm, 72kW의 2.8리터 고압 레일 인터쿨러 과급 디젤 엔진이 되었습니다. 차량은 길이 4740mm, 비내력 차체를 사용하며 5도어, 5인승 SUV 모델이다. 넓은 공간과 실용성을 주로 부각시켜 여행 시 많은 양의 물품을 휴대할 수 있으며, 복잡한 도로 상황 등 비포장 도로에서도 주행이 가능합니다.

중국에서 오프로드를 플레이하는 많은 사람들도 이 SUV를 개조하는 것을 좋아합니다. 당시 국내 오프로드 차량의 종류가 많지 않았고 Land Cruiser와 같은 모델이 가격이 비쌌다는 것을 알아야 합니다. 대부분의 민간 선수들이 가장 좋아하는 선수였습니다. 멋진 외관, 다른 자동차에 비해 풍부한 구성, 넓은 공간과 강력한 적재 능력 때문에 경쟁력 있는 자동차를 선택하는 사람들입니다. 그 당시에는 이러한 종합적인 힘과 초가성비로 충분한 가격을 지불할 수 있었습니다.

AM 자동차 미러 리뷰

오늘의 Qingling 경쟁사는 단종된 지 수년이 지났지만 여전히 많은 사람들이 수정하고 업그레이드하고 있습니다. 중국의 자동차 문화, 특히 오프로드 문화가 성장함에 따라 Qingling 경쟁자는 피할 수 없는 자동차입니다. 당시에는 우연히 많은 사람들의 희망을 품게 되었고, 너무 비싸지 않은 가격에 대형 SUV를 구입하는 것이 바로 지금 우리가 추구하는 것이었습니다. Qingling 경쟁자의 오프로드 능력이 좋지 않다면 어떤 차와 비교하느냐에 따라 다르겠지만, Land Cruiser 및 Pajero와 비교하면 당연히 이점이 없습니다. 그러나 요즘 너무 많은 소위 SUV와 비교하면 오프로드입니다. 도로 능력은 최고 중 하나입니다. 이것이 바로 그 매력, 다용도, 비용 효율성 및 넓은 공간이며, 수년 전에 이를 실현하는 데 도움이 되었습니다. 오늘날에도 여전히 진정한 SUV 특성을 보장할 수 있는 자동차는 몇 대나 될까요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.