명품의 진정한 의미는 무엇인가요? 최고급 럭셔리 자동차의 최고의 해석, 롤스로이스 팬텀을 경험해보세요!

일부 모델은 규칙에 도전하고 변화하기 위해 태어났습니다. 그리고 일부 모델은 벤치마크를 설정하기 위해 탄생했습니다. 최고의 럭셔리 자동차 순위에서는 거의 모두 유럽 자동차입니다.

신뢰도는 보통 수준이고 사소한 결함이 있더라도 여전히 최고급 럭셔리 자동차에 대한 사람들의 사랑을 막을 수는 없습니다. 그리고 오늘 우리의 주인공은 차세대 롤스로이스 팬텀입니다.

매일 자동차와 함께 살아가는 사람으로서 온갖 시승에 대한 예전의 열정을 잃어버린 지 오래고 단순한 반복에 가깝습니다.

직업윤리상 모든 자료를 외우고 있었는데, 유령 앞에 서면 말문이 막히고 숨이 막혀 아무 말도 할 수 없었다.

예술 작품이라 할 만큼 절묘하다. 세속적인 세계와 어울리지 않으며 출시 이후 수십 년 동안 외관이 크게 개선되지 않았습니다. 이는 디자이너의 게으름이 아니라 고전에 대한 찬사입니다.

시중의 신차들과 비교하면 날카로운 라인도, 눈부신 조명도 하나도 없어 모든 것이 엉뚱해 보인다.

그래도 그 외모에 대해 누구도 '아니요'라고 말하지 않았다.

고대 그리스 신전에서 영감을 받은 흡기구 그릴은 물론, 수십만 원에 달하는 비행 여신상까지 모두 고스란히 보존돼 있다.

아마도 향후 수십 년 동안 팬텀은 외관에 아무런 변화를 주지 않을 것입니다. 왜냐하면 자동차 시장의 변화에도 불구하고 소비자 취향은 어느 정도 규칙을 정하기 때문입니다. 날마다 변화하지만 벤치마크로서 쉽게 타협할 수는 없습니다.

햇빛 아래에서 팬텀의 페인트 표면은 유난히 밝게 보입니다.

바니시만 5겹만 도포했고, 강박장애가 있는 직원들은 페인트 표면이 흠집이 없는지 확인하기 위해 몇 시간에 걸쳐 확인을 거쳐야 완성됐다고 한다. 이렇게 엄격한 장인정신 기준에서는 작은 결함이라도 무한히 확대될 수 있습니다.

그리고 이것이 다른 최고의 럭셔리 자동차가 뒤처지는 이유입니다.

팬텀의 인테리어에 관해서는 '클래식'이라는 표현보다 더 좋은 표현은 없다고 생각합니다.

유행하는 평면형 스티어링 휠도 없고, 인기 있는 대면적 피아노 페인트 패널도 없다. 그러나 그것이 가지고 있는 것은 넓은 면적의 유럽산 송아지 가죽 트림, 램스울 바닥 매트, 고급 유리로 만든 중앙 제어판입니다.

앞줄은 이렇고 뒷줄은 더욱 고급스럽고 우아합니다. 항공사의 일등석은 아니지만 항공사의 일등석보다는 훨씬 낫습니다. 커튼을 닫고 도시의 번잡함에서 벗어나 장거리 여행에도 편안함을 느낄 수 있습니다.

물론 이 차에 썬루프가 없다는 점이 마음에 들지 않을 수도 있습니다.

팬텀은 전 세대를 통틀어 선루프를 디자인하는 습관이 없었던 대신 롤스로이스 특유의 별이 빛나는 하늘 루프 디자인을 갖고 있기 때문이다.

자동차 지붕에는 수천 개의 광섬유가 섬세하게 배열되어 있어 집을 떠나지 않고도 별이 빛나는 하늘의 즐거움을 즐길 수 있습니다.

실제 체험적인 부분에 있어서 팬텀의 퍼포먼스는 더욱 놀라워요.

처음에는 이렇게 6m 길이의 자동차를 조종하는 데 아무런 희망이 없었지만, 몇 킬로미터를 운전하고 나니 긴장이 완전히 풀렸습니다. 운전하다! 파노라마 이미지의 도움으로 좁은 모서리도 쉽게 처리할 수 있습니다.

가벼우면서 부드러운 조향감까지 더해져 기존 패밀리카와 다르지 않습니다.

화려한 인테리어에 비해 팬텀의 기계적 구성은 잊어버리기 쉽습니다. 특별히 명시하지 않는 이상 그 밑에 6.7T 트윈 터보차저 모델이 묻혀 있다는 사실은 누구도 모를 것이다. V12는 시동과 부드러운 작동 면에서 내연기관의 정점이다.

최대 563PS의 강력한 파워 리저브를 바탕으로 가속 페달을 깊게 밟으면 엄청난 힘이 분출됩니다. 가속이 완료되면 엔진은 평온함을 되찾아 장점과 명성을 숨길 수 있습니다.

전체 과정에서 엔진 소리가 조종석에 전혀 침입하지 않았습니다.

결국 팬텀의 차음재 무게는 130KG에 달하며, 완벽한 CAE 차체 디자인과 함께 이 차의 차음 성능은 시중 내연기관 중 거의 최고 수준이다.

그리고 팬텀의 또 다른 블랙 기술은 바로 매직카펫 서스펜션이다. 완벽한 편안함을 위해 온보드 컴퓨터로 제어되는 서스펜션의 부드러움과 견고함을 갖춘 "마법의 양탄자"라고 불리는 데에는 이유가 있습니다.

나쁜 길이든 흙길이든 매끄러운 땅을 걸을 수 있다.

에어 서스펜션의 지원으로 차량이 쉽게 '미끄러지는' 효과를 얻을 수 있습니다.

팬텀의 경우 외관과 내부는 고풍스러워 보일 수 있지만, 차량 내부에는 여전히 가장 최첨단의 과학기술 성과가 담겨 있습니다.

이렇게 넓은 차체에 맞는 적응형 크루즈 기능을 차체 곳곳에 탑재한 레이더로 쉽게 구현할 수 있으며, 주 운전자 앞의 HUD 시스템도 실시간 교통정보, 속도, 차선이탈 경고 등을 표시할 수 있다. 그리고 다른 정보.

활성 보안 구성에 대해서는 "모든 것이 가능하다"고만 말씀드릴 수 있습니다.

아우라 가득한 자동차 팬텀은 세속의 노예가 아니다. 최고의 럭셔리 자동차가 무엇인지 정의한다.

유럽 클래식 럭셔리카의 풍미를 가득 담아, 경쟁자가 거의 없습니다. 어떤 규칙에도 얽매이지 않고 게임 제작자에 가깝습니다.

이생에서 만날 기회가 없더라도 여전히 많은 이들의 꿈의 연인이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.