전면 업그레이드 교체 체험! 신세대 몬디오비 파사르트르의 장점은 무엇입니까?

장안포드 몬디오는 일찍이 2003 년에 동시에 중국에 도입되었다. 우수한 종합 실력, 특히 당시 동급을 앞서던 기동성으로 좋은 대중의 기초를 다졌다. 대중 파사트는 국내 소비자 수요를 가장 먼저 늘린 차종 중 하나로 국내 소비자 수요 파악에 오랜 경험을 가지고 있다고 말할 필요가 없다. 장안포드의 새로운 세대인 몬디오는 몬디오 자동차의 혁신작으로 간주 될 수 있으며, 주로 중국 디자이너에 의해 만들어졌으며 국내 시장에서만 판매되며 국내 소비자들에게는 여전히 성의가 있다. 하지만 실력은 여전히 강하고, 국민들이 좋아하는 대중인 파사트를 계속 알고 있는데, 차세대 몬디오가 칠 수 있을까?

디자인 측면: 차세대 몬디오는 더' 정신' 을 가지고 있고, 파사트는 전통을 답습할 의향이 있다.

새로운 세대의 몬디오는 새로운 디자인 스타일을 채택하여 기술과 운동의 결합, 특히 우리가 시운전한 ST-Line 판은 젊은이들의 심미 기준에 더 잘 부합한다. 앞얼굴은 분리식 대등을 사용했고, LED 주간 주행등 스타일도 우아하며, 조명 효과는 일부 차종의 일반 대등을 능가하기도 했다. 진짜 전조등은 범퍼 양쪽에 위치하여 앞얼굴의 입체감을 더욱 강하게 한다.

고유한 3D 파라메트릭 축척 그릴에는 특수 기능도 있습니다. 차주가 차량에 접근하면 특수한 호흡 효과가 생겨 차세대 몬디오가 어느 정도 플레이할 수 있게 되면서 실제로 강한 상호 작용감을 느낄 수 있다. 시각 효과에서 3D 파라메트릭 축척 그릴은 강한 시각적 충격을 가지고 있습니다. 비늘을 이용해 파워감을 높이는 것 외에도 피아노 블랙 배색도 앞얼굴을 더욱 고급스럽게 한다.

차세대 몬디오 ST-라인에도 자체 스포츠 스킨 키트가 있습니다. 앞 범퍼 모양은 다른 버전보다 더 공격적입니다. 눈에 띄는 스포일러 키트와 그을린 흡기 그릴 가장자리로 성능 취향이 크게 향상되었습니다.

옆선은 상당히 펴져 있으며 2945mm 의 베이 길이로는 가늘고 우아한 허리 라인을 만들어 줍니다. 해치백 소형의 꼬리 디자인까지 더해져 움직임이 부족하지 않습니다.

꼬리 디자인도 새로운 디자인 스타일을 채택했습니다. 관통식 미등은 더욱 스포티한 투명 램프 케이스 디자인을 채택하고 있으며, 조명 그룹 내부 디테일도 입체감이 강합니다. ST-Line 차종은 logo 를 검게 칠해 오리 꼬리 스포일러를 추가해 더욱 긴장해 보인다.

SAIC 대중인 파사르트도 젊음을 위해 엄청난 노력을 기울였다. 우리는 도트 매트릭스 그리드로 스타판을 시운전했다. 관통식 메쉬 디자인으로 앞얼굴이 더욱 레이어드됩니다. 또한 범퍼 조형은 더욱 운동하고 공기 흡입구가 더 커져 파사트 차종의 비즈니스 분위기를 어느 정도 약화시켰다.

Passart 의 가족 특성은 여전히 ​​분명합니다. 전등은 관통식 설계 이념을 채택하고 크롬 트림 디자인을 채택하여 LED 주간 주행등과 원활하게 연결된다. 주간 주행등의 발광 효과에 맞춰 기술감 향상 효과가 뚜렷하다.

옆면은 행정차의 스타일로 다시 돌아왔고, 더 긴 앞뒤 매달림이 전체적으로 더욱 차분하고 성숙해 보이게 했다. 차체를 관통하는 허리 라인은 측면의 하이라이트라고 할 수 있습니다.

미등은 현재 유행하는 관통식 디자인을 채택하고 있다. 기존 쉐이프를 유지하는 기초 위에서 미등은 부분을 관통하여 양끝으로 뻗어 있어 더욱 기세가 넘치고, 조명 층감이 뚜렷하다. 후면 범퍼 디자인도 앞얼굴과 호응하며 간결한 디자인과 크롬 트림이 있는 숨겨진 배기를 결합해 차의 뒷부분을 더욱 풍성하게 한다.

코멘트: 둘 다 외관에 요즘 유행하는 디자인 요소를 채택하여 외관상으로는 제각기 특색이 있다고 할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 장안포드 신세대 몬디오는 디자인에서 변쇼의 인정을 받을 수 있다. 우스꽝스러운' 와룡각성' 영빈감지시스템이든, 더욱 과학적인 디자인이든 차세대 몬디오를 더욱 생동감 있게 한다. SAIC- 폭스 바겐 파사트도 더 많은 패션 요소를 추가했다. 특히 우리를 위해 시승된 별망은 원래 전통적인 파사트가 스타일리시한 모습을 보여줬고, 미등을 관통하는 조명 효과도 상당히 좋았다.

인테리어 디자인: 새로운 세대의 몬디오1..1미터' 거막' 이 눈길을 끈다. 파사트의 성과는 주류에 부합한다.

차세대 몬디오의 인테리어는 이전 세대보다 확실히 완전히 달라졌다. 특히 길이가 1. 1 미터인' 거막' 은 더욱 강한 과학기술적 분위기를 부각시켰다. 레이아웃에 대칭적인 방식으로 심플한 인테리어 스타일에 맞춰 깔끔해 보이고 질감이 강합니다.

우리가 시운전한 ST-라인 차종도 빨간색 부색을 사용했습니다. 에어컨 유출구를 연결함으로써 우주선 파이프와 같은 인상을 만들어 전체 기술 스타일과 잘 어울린다. 3 폭의 다기능 스티어링 휠도 인테리어의 운동 분위기를 높였다. 스웨이드와 리얼 가죽 소재의 스포츠 스타일 시트에도 빨간색 바느질이 있어 인테리어 성능이 뛰어납니다.

놀라운 외관과 촉감 외에 차세대 몬디오의 지능은 어떤가? 동기화? +2.0 지능형 인터커넥트 시스템, 제어 화면 크기가 27 인치에 달하고 4K 디스플레이 선명도가 있어 하드웨어에 좋은 기반을 두고 있습니다. 주차에는 전체 LCD 게이지가 있어 운전자가 다른 디스플레이 인터페이스를 선택할 수 있고, 보다 직관적인 AR 실경 내비게이션을 통해 운전자가 노선을 더 정확하게 판단할 수 있습니다.

실제 조작으로도 강력한 성능을 경험할 수 있습니다. 27 인치 화면을 조작할 때, 화면의 동적 효과는 매우 강한 시각적 충격을 가지고 있으며, 그 감도도 긍정적이다. 선명한 디스플레이 효과를 통해 운전자는 필요한 기능에 더 쉽게 집중할 수 있습니다. 멀티미디어 소프트웨어도 장안포드의 성능을 이어가며 다양한 타사 엔터테인먼트 소프트웨어를 제공하여 자동차 친구들의 다양한 시청각 엔터테인먼트 요구를 충족합니다.

동시에' 포드 블루 펜팔' VPA 지행 파트너도 많은 놀라움을 주었다. 포드 최초의 가상 지능 AI 조수로서 음성 입력의 인식 정확도가 매우 높아서 고의로 비표준 표준어를 사용해도 효과적으로 식별할 수 있다. 운전하는 동안, 나는 멀티미디어를 조작하기 위해' 산만함' 이 아니라 다양한 기능을 깨우도록 하는 것을 선호한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

에게 해 쌍돛대 범선.

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