파노라마 캐노피 루프가 자동차 유리 산업의 생명을 구했습니다.

최근 발표된 데이터에 따르면 세계 자동차 유리 시장은 2025년에 217억 2천만 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 해당 기간 동안 연평균 성장률은 5.7배에 이릅니다. 기술이 발전하고 소비자의 가처분 소득 수준이 높아짐에 따라 전 세계 자동차 생산량이 지속적으로 증가하고 있으며, 중국, 인도 등 시장의 자동차 유리 수요는 강력한 성장을 가져올 것입니다. 차량 모델의 ​​선루프 시스템은 지속적으로 개선되고 있으며, 이 분야는 글로벌 유리 시장 수요의 주요 성장 동력이 될 것으로 예상됩니다. 지리적 위치를 기준으로 분석하면 중미와 남미는 연평균 복합 성장률 7.4로 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다.

국내 상황으로 보면 최근 자동차 유리 산업이 고도로 집중화돼 시장이 과점 시장 구조를 보이고 있다. 그 중 Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.와 Xinyi Glass Holdings Co., Ltd.는 자동차 유리 산업을 선도하는 기업입니다. 두 회사의 자동차 유리 사업 매출 합계는 전체 자동차 시장 점유율의 70% 이상을 차지합니다. 유리 산업. 또한 Shanghai Yaohua Pilkington Glass Co., Ltd., Zhongfurida Co., Ltd. 및 Luoyang Northern Glass Technology Co., Ltd.도 상대적으로 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

2020년부터 2025년까지 우리나라 자동차 유리 산업의 시장 규모 추정

전염병의 영향을 받아 선두 기업의 생산 집중도가 높아졌습니다

2020년 새로운 왕관이 발생하면서 자동차 유리 산업의 불리한 요인이 전염병으로 증폭되었으며 글로벌 산업 체인의 급증으로 인한 나비 효과가 자동차 산업 체인에서 더욱 분명해졌습니다. 중국 자동차 부품 공급업체의 생산 능력 부족으로 인해 현대, 도요타, 피아트 크라이슬러, 닛산 등 많은 대형 자동차 회사는 일부 생산 라인이 생산을 중단하거나 며칠 동안 일시적으로 생산을 중단했다고 밝혔습니다. 중국 자동차 제조업체 협회가 212개 부품 및 부품 회사를 대상으로 실시한 조사 데이터에 따르면 전염병으로 인해 부품 및 부품 회사의 최대 영업 이익 손실이 20억 위안에 이르렀고, 매출 손실이 2,000만 달러에 달한 회사의 비율은 2000만 위안에 달했습니다. 5000만 위안은 16세였다.

푸야오글라스(Fuyao Glass)도 큰 영향을 받았다. 9월 4일, Fuyao Glass 회장 "유리왕" Cao Dewang은 인터뷰에서 전염병으로 인해 전 세계 자동차 소비가 침체되었으며 2020년 생산량이 전년도에 비해 30% 감소할 것으로 예상된다고 말했습니다. 자동차산업 지원산업에 종사하는 조덕왕은 "자동차 분야에서 확고히 조연 역할을 하고, 다시 유리를 만들겠다"며 위기 속에 기회가 있다고 말했다. Glass의 최근 1~6월 영업이익 및 성장률

Fuyao Glass의 모회사 순이익 및 지난 1년간 1~6월의 성장률

한 달 앞서 부요유리공업그룹유한회사는 2020년 반기보고서를 발표했다. 회사는 상반기 영업이익 81억 2100만 위안을 달성해 전년 대비 21.06% 감소했고 순이익은 9억 6400만 위안으로 전년 동기 대비 35.97% 감소했다.

해외 기업의 전염병과 부진한 실적은 Fuyao Glass의 전체 수익에 영향을 미쳤습니다. 보고서는 통합 기간 동안 전염병의 영향을 받은 독일 FYSAM 자동차 트림 프로젝트의 총 이익이 -2,617억 1,200만 유로였으며 회사의 총 이익이 전년 대비 1억 4,800만 위안 감소했다고 언급했습니다. 작년 2월, Fuyao Glass는 알루미늄 광택 장식 스트립의 생산 및 판매를 주요 사업으로 하는 독일 회사인 SAM을 인수하기 위해 5882억 7600만 유로를 지출했습니다. 작년 통합 기간 동안 이 프로젝트에서 창출된 총 이익은 -3,771만 유로였으며 이는 Fuyao Glass의 총 이익에도 영향을 미쳤습니다.

회사 중간 보고서에 공개된 영업 이익은 제품별로 분류되어 있습니다.

보고서에는 전염병의 영향을 받은 Fuyao Glass America Co., Ltd.의 총 연결 이익도 다음과 같이 언급되었습니다. -1,737만 8천 달러로 보고 기간 동안 회사의 총 이익은 전년 대비 2억 7천만 위안 감소했습니다. 위에서 언급한 두 회사는 상반기에 거의 3억 위안에 달하는 총 손실을 입었으며, 그 중 FYSAM은 2억 600만 위안, Fuyao Glass America Co., Ltd.는 9211만 위안의 손실을 입었습니다.

푸야오유리의 중국 시장 생산량은 크게 줄었지만 시장점유율은 2019년 약 63위에서 2020년 65위 이상으로 늘어나 중국 최대 유리 제조업체로서의 위상을 계속 확고히 하고 있다.

조덕왕은 인터뷰에서 "지구가 폭발하지 않는 한 자동차 산업은 계속 발전할 것이다. 신에너지 자동차든, 전기 자동차든, 전통 자동차든 모두 유리가 필요하다"고 말했다. .

나는 다른 일을 하기 위해 직업을 바꾸지 않을 것이며, 인간의 요구에 부응하기 위해 자동차 유리를 더욱 세련되고 전문화하고 흥미롭게 만들 것입니다. "조덕왕은 자동차 유리 산업의 발전 전망에 대해 여전히 매우 낙관적이라는 것을 알 수 있다.

대규모 지능은 자동차 유리의 발전 방향이다

조덕왕의 견해 실제로 향후 몇 년간 차량 한 대에 사용되는 유리의 양과 ㎡당 가치는 더욱 높아질 것으로 예상된다. 는 전면 선루프와 후면 유리에 세 개의 유리를 사용하여 신에너지 자동차 분야를 선도하고 있으며, 유리 지붕 추세에 따라 Xpeng, BYD, BAIC New Energy, NIO Changan 등 후속 모델에도 유리를 채택했습니다. 지붕 디자인은 유리 기술의 향상과 함께 Tesla가 추진하는 파노라마 캐노피 스타일로 소비자 인식을 향상시켜 시장 소비를 촉진합니다. 파노라마 선루프의 면적은 일반적으로 0.6~1.0m2입니다. 자동차 유리 단가는 평방미터당 160위안이며, 일반 선루프를 장착하면 자전거의 가치가 약 40위안 증가합니다. 파노라마 선루프는 약 128위안 증가한다. 자동차 생산 전망을 고려하면 2025년 우리나라 자동차 유리 산업 시장 규모는 300억 위안을 넘어설 것이다.

파노라마 선루프의 규모는 일부 주류 럭셔리 브랜드의 중형 SUV의 경우

파노라마 캐노피 바람은 새로운 자동차 유리 시장의 시작일 뿐입니다. 미래의 자동차 유리 시장은 확실히 스마트 자동차 유리가 될 것이라는 특징을 가지고 있습니다. 자동 조도 조절, 차량 내 온도 유지, 연비 향상 등을 통해 차량 배기가스를 줄일 수 있으며, 냉난방을 위한 연료비 절감이 가능한 단계에서 스마트 자동차 유리는 지속적인 발전을 거듭하고 있습니다. 기술 측면에서 스마트 자동차 유리는 자동차 전면 및 후면 유리와 측면 창 유리의 업그레이드에 점차적으로 적용되어 지능화 방향으로 중국 자동차 유리 산업의 발전을 촉진할 것입니다. 이와 관련하여 Fuyao Glass는 2020년 반기 보고서에서 다음과 같이 밝혔습니다. "회사는 자동차 유리를 '안전하고 편안하며, 에너지를 절약하고 환경 친화적이며, 외관이 아름답고, 지능형 통합 방향으로의 발전을 통해' 지속적으로 홍보하고 있습니다. 단열, 차음, 헤드업 디스플레이, 조광 가능, 자외선 차단, 소수성, 태양광 에너지, 엣지랩 모듈러 제품 등 고부가가치 제품 비중이 전년 대비 2.46%포인트 증가해 지속적으로 증가하고 있다. 전년도 같은 기간의 값이 반영됩니다. ”

최근 몇 년 동안 Fuyao Glass는 지능형 통합 방향으로 자동차 유리 레이아웃을 점차 가속화해 왔습니다. 올해 상반기에 Fuyao Glass와 BOE 그룹은 분야에서 전략적 협력을 시작했습니다. 자동차 지능형 조광 유리 및 창 디스플레이, 고정밀 위치 확인 및 통신 다중 모드 스마트 안테나와 자동차 유리의 통합을 공동으로 약속하는 Beidou Star Intelligent Technology Co., Ltd.와 전략적 협력 계약을 체결했습니다. >

테슬라 모델 3. 루프 파노라믹 캐노피 글라스

현재 시장 수요에서 전체 차량 면적에서 자동차 유리가 차지하는 비중이 점차 높아지고 있으며, 주로 기능성에 대한 요구도 높아지고 있다. 고부가가치를 지향하는 방향으로 발전하려면 완전한 시스템 솔루션 세트를 제공하기 위해 업계 간 협력이 필요하며, 이를 위해서는 선두 기업이 산업 체인을 통합할 수 있는 능력이 필요합니다.

Asahi Glass, Fuyao Glass , Shenzhen Glass, Xinyi Glass 및 Saint-Gobain 등 5개 주요 자동차 유리 공급업체를 예로 들 수 있습니다. 5개 회사 모두 고성능 유리에 참여하고 있으며 그 중 플로트 유리가 주요 전구체 재료입니다. Fuyao Glass와 Xinyi Glass도 원료를 제공하기 위해 자체 규사 생산 기지를 보유하고 있으며, Asahi Glass는 소다회, 규사 및 기타 원료로 사업을 확장할 수 있습니다. 업스트림 비즈니스 레이아웃을 통해 원자재 가격 변동 및 생산 비용의 위험을 줄이고 보장할 수 있습니다. 원자재 공급 및 제품 품질은 향후 자동차 유리 산업의 주요 회사 발전의 주요 추세입니다.

그러나 기업들이 산업 체인을 통합하고 정보를 탐색하는 동안 자동차 유리 산업의 산업 체인 통합 추세는 점점 더 분명해질 것이며 업계 진입 장벽은 더욱 높아질 것입니다. 자동차 유리의 경우, 다양한 신기술이 유리의 투명도를 손상시키지 않도록 해야 합니다. 결국, 운전 중 자동차 유리의 안전성을 확보하는 데 있어서 투명도는 가장 중요한 요소입니다.

테슬라와 신차 제조 세력 등 인터넷 사고를 지닌 기존 공장 고객들은 확실히 자동차 유리에 대한 다양한 요구 사항을 제시할 것입니다. 기존 기술의 적용에 대한 시장의 요구는 강력하고 시급합니다. 대부분 자동차급 제품이 아니며 자동차 유리 용도로는 가격이 너무 높아 시장화 가능성도 없다. 이는 기업 유리 공급업체가 극복해야 할 문제입니다.

자동차 리뷰

중국 주민의 소비 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 신차 생산 및 시장 판매가 매년 지속적으로 증가하고 있으며 이는 중국 자동차 유리 산업의 급속한 발전을 촉진합니다. . 중국의 자동차 유리 생산 기술 수준은 비교적 성숙되어 있으며 선도 기업은 국제 시장에서 일정한 위치를 차지하고 있습니다. 미래에 자동차 유리는 지능적인 방향으로 발전할 것이며, 이는 중국 자동차 유리 산업 구조의 지속적인 조정과 생산 기술의 지속적인 업그레이드를 촉진할 것입니다. 자동차 수가 지속적으로 증가하고 소비 구조가 지속적으로 업그레이드됨에 따라 중국 자동차 유리 시장은 발전 전망이 넓습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.