클라우드 호스트 403

규칙으로서 첫 번째 그림은 전적으로 편집에 달려 있다. 과정을 보기 귀찮은 관객들은 직접 뒤로 가서 사진과 동영상을 볼 수 있다.

시즌 1

시즌 2

시즌 3

거의 20 개월의 리모델링을 거쳐, 작은 33 의 리모델링은 이미 졸업에 가까워졌다. 2 년도 안 되어, 무에서 경험까지 너무 많이 겪었으니, 여기서는 군말을 하지 않을 것이다. 나는 여기서 나의 졸업 (잠정) 성적을 냈다. 차우들이 이를 거울로 삼아 굽은 길을 덜 걷길 바란다. -응? 나는 여기서 몇 마디 반복한다. 2.0 의 A3 엔진 리모델링 잠재력은 정말 좋지 않다 ... 예전에는 몰랐지만 지금은 후회합니다 ... (지금 생각해 보세요. 1.4 가 공압으로 바뀌고 GTI 는 3 차 중고 성능차로 바뀌었고, 2.0 의 A3 엔진보다 리모델링했습니다 ... 물론 우리집은 중고차를 사야 제 다리를 끊어야 합니다. [돼지 머리])

모든 카드를 잃어버렸는데 ... 차체 자세가 낮아서 후드가 받쳐졌지만 에어백이 튕기지 않아 충돌력이 상당히 낮다는 뜻입니다.

교통사고 후 (사실 앞차가 급브레이크를 밟았는데, 나는 길을 바꾼 후 미처 반응하지 못했고, 왼쪽 녹화대, 오른쪽 대형 화물차) 외관이 또 바뀌었다.

아니면 그 말, 브레이크를 바꾸는 것이 정말 유용하다! 충돌 손실을 크게 줄입니다! ! ! ! 75-0KM, 안에 있는 냉수조에 닿지 않습니다.

앞 번호판이 없어서 길을 갈 수 없어서 B 의 스쿠터를 탔어요. .....

생각지도 못한 것은 4S 가 RS 의 중망을 바꾸다니, 중망은 검은색이다. 참, 오른쪽 대등이 갈라져서 대등 30,000 으로 바꿨어요. 이번 추돌 총가격은 4 만 8000 원입니다. 보험에 감사드립니다.

그물 속의 검은 표본을 빼서 은표를 바꾸었지만, 은표 두 개를 사면 항상 일치하지 않는 곳이 있어 이가 근질근질하게 되었고, 결국 아예 다른 것을 모두 검게 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

백미러 하우징을 스스로 들어 올리다.

작은 꼬리표는 10 원점의 창고 정리 잡화와 같다.

검은 귀+전기 도금 감긴 줄이 검게 되어 효과가 아주 좋습니다.

왜 제가 탄소섬유를 선택하지 않았을까요? 성능차가 아니라 이런 것을 추구할 필요가 없다. 또한 꼬리날개 앞 입술의 페인트를 검은색으로 통일하는 것이 더 좋지 않을까요?

너는 너의 엉덩이를 수식할 몇 가지 이유를 찾아야 한다. 아니요, 그럼 CZV 후 브레이크 디스크 한 파를 배정해 주세요. -응? 어쨌든 너는 브레이크를 바꿔야 한다. 점토판에 문지르는 타이어를 PS4 로 바꾸지 않는 이유는 무엇입니까?

판 및 브래킷

미니 후면 디스크

태그 추가 (이전 AP 태그 스타일과 동일)

PS4 를 바꾼 이후로 자세를 낮추면 이렇게 멋있어요. 이런 타이어는 편안하고 조작하기 쉽다. 정말 향기롭구나!

KWV3 비틀림 충격 흡수 장치 최종 높이 압축, 전면 1 손가락 고정, 후면 1 손가락 고정. 최소 이탈 간격 1.5L 이보 광천수병이 높다.

한 손가락의 높이, 지하실의 앞입술은 여전히 무너졌다. 성을 통과하기 위해 약간 타협하는 것이 현명하다고 생각하는 사람들이 늘고 있다.

마침내 가장 중요한 보급력이 왔다. 일련의 준비 끝에 현재 완료 계획은 RES 입니까? 300 헤드 세그먼트 (RES 전체 세그먼트는 RES 중간 꼬리 이중 밸브로 구성됨) +APR 탄소섬유 흡기 키트 +PA 첫 98 오일 +RS3 스파크 점화 코일.

APR 탄소 섬유 흡기 키트, 좋은 향!

전체적인 조화!

레스? 제 1 절 300 목 차에 오르다

상세도

마력 기계!

전기적인 일련의 강화 (흡기, 헤드, 적탄소 청소, 스파크 점화 코일 교체-3WKM 스파크도 교체해야 함) 를 경험한 적이 있습니까? 마지막으로 절차입니다.

동력이 마침내 정해졌다. 바퀴의 마력은 220 마력, 토크 403 이다.

가데스 98+VP 파워 첨가제 행복.

위 모든 것이 끝나면 하루 휴가를 내고 운대를 데리고 조용한 곳으로 가서 혼자 차를 타겠습니다. 묻지 않고 출근하고 싶지 않아요? 사진 부정 행위와 비디오 촬영은 모두 단독 & amp;; 편집, 가난한 아이들은 살 수 없고, 낡은 핸드폰으로만 찍을 수 있다. -응? 촬영 장비: 아이폰? 1 1? 프로? 맥스. +? 구름과 M2? +? 고프로? 영웅? 7 (강아지와 사진을 찍고 싶은데 한 사람이 이 어려운 일을 완성할 수 없다는 것을 발견했어요 [사절]? 유일한 아깝게도 흐린 날씨라서 좀 어둡다.

세차 (APR 불일치, 버클! )? 게시의 날까지, 나는 S3 의 입찰가를 공제했다, 이것은 완전히 깨끗하다. ....

횡포한 앞얼굴, RS 를 살 돈이 없다. 물론 수수한 얼굴일수록 좋다. 이전의 썩은 거리 앞입술을 버리고 심플한 풍일계 앞입술에 올라섰다.

예쁜 옆모습

RS 꼬리날개 +S 테일 립+4 배기, 깔끔하고 조화롭게 편안하게 보입니다.

전면 및 후면 대칭 빨간색 클램프 브래킷: 전면 전체 오리지널 AP9200+ 후면 CZV 확대판 AP 교차 세그먼트? 경기 자세와 들뜬 꼬리가 아름답다.

정면이 반짝이다

표준 각도

이 페인트는 천운백으로 이름을 바꾸자. "내가 힘겹게 타이탄 수제 왁스를 때렸어"

현재 개조는 이미 끝났는데, 미래는 EA888 에 남겨질까? 3B 증원 공간이 거의 없다. 전액정계, 2 세대 고급호스트, 전기귀 등. 후회를 남기고 싶습니다. 불완전도 차를 갈아타는 동력이지 않나요? -응? 최대 중간 냉각 및 브레이크 패드 (끝 없음? MX72) 강화, 다른 것에 관해서는, 나는 더 이상 바꾸고 싶지 않다. 투입과 보답은 정비례하지 않는다. 죄송합니다. -응? 지금까지 나는 이미 매우 만족했다. 나는 그것의 잠재력이 많은 성능 강총보다 훨씬 못하다는 것을 알고 있지만, 결국 나의 첫 번째 차로, 처음으로 개조되었다. 내가 더 희망하는 것은 내 원래의 생각을 만족시키고 그것을 내가 좋아하는 모습으로 만드는 것이다. (존 F. 케네디, 희망명언) -응? 개조의 고하를 막론하고, 모든 개조차는 차주의 마음 속에 아름다운 구현이다. 더 좋은 리모델링 사례가 더 많이 나왔으면 좋겠다. 나는 앞으로 공압을 시도할 것이다. 현재 많은 아이디어가 33 일에 실현되지 못하고 있다. 내 다음 차가 좀 더 개인화된 스타일에서 나올 수 있기를 바랍니다. -응? 마지막으로 수정 목록을 첨부합니다. 네가 굽은 길을 적게 갔으면 좋겠다. 카빈에 오신 것을 환영합니다. -응? -비디오 리뷰-후속 보완? Https://carben.me/video/13133

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