포르쉐는 얼마나 수익성이 있나요? 2022년 이익 27.4% 증가, 1차 16만대 벌었다

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농담이 아닙니다. 포르쉐는 최근 2022년 재무제표를 발표했습니다. 연간 판매 수익은 전년 대비 13.6% 증가한 376억 유로에 달했습니다. 영업 이익은 더욱 강력하게 성장하여 전년 대비 27.4% 증가한 68억 유로를 기록했습니다.

2022년 포르쉐의 글로벌 납품대수 309,886대를 기준으로 지난해 판매된 차량 1대당 포르쉐의 이익은 약 21,943유로, 약 16만 위안에 달한다.

베이징, 상하이, 선전 등 1선 도시의 평균 월급은 1만명을 넘어 연간 12만명이다. 그 외 1선시와 지방도의 평균 연봉은 8000여명으로 연간 9만6000원이다. 즉, 포르쉐 자동차의 수익은 대략 연봉의 1년 반에서 2년분에 해당합니다.

포르쉐는 결국 슈퍼 럭셔리 브랜드로, 다양한 부가가치로 인해 가격이 비싸진다. 20만원에 3만원에 판매합니다.

포르쉐는 돈을 번 후에도 전동화를 잊지 않았다. 2025년 포르쉐는 새로운 전기 여행 기술 연구개발에 150억 유로를 투자할 계획이다.

예를 들어 순수 전기차. 전기 카이엔은 2025년 이후 출시될 예정이다. PPE 플랫폼을 기반으로 구축돼 모터 출력은 450kW, 토크는 1,000N·m에 이른다.

2030년에는 포르쉐의 순수 전기차 판매량이 80%를 차지하게 된다. 이 경우 포르쉐의 수익은 지금만큼 높지 않을 수 있다. 소스.

포르쉐 외에도 수익성이 높은 자동차 회사도 많다. 예를 들어 포르쉐보다 강력한 브랜드를 갖고 있는 페라리는 총 매출 50억9500만유로, 순이익 9억3900만유로를 기록하고 있다. 2022년에 *** 13,221대의 슈퍼카 한 대에 판매되었습니다.

간단히 계산해 보면 페라리 슈퍼카 1대당 평균 7만1000유로, 약 52만 위안(약 52만 위안)을 벌 수 있는데 이는 포르쉐의 3배가 넘는 금액이다. 페라리는 최고의 럭셔리 브랜드이기 때문에 확실히 더 비싸고 수익성이 높습니다.

럭셔리 브랜드 BBA를 살펴보자. 메르세데스-벤츠는 2022년 전 세계적으로 204만4400대를 판매해 매출 1500억유로, 순이익 148억유로, 자전거 이익 약 7241유로, 위안화로 예상한다. 53,000. 페라리나 포르쉐보다 훨씬 적습니다.

BMW의 2022년 글로벌 판매량은 239억9600만대, 매출 1426억유로, 이익 140억위안으로 예상된다. 차량 한 대당 이익은 약 5834유로, 약 4만3000위안이다.

아우디의 2022년 글로벌 판매량은 약 161만 대에 이를 것으로 구체적인 매출과 이익은 아직 발표되지 않았다. 3,416유로로 약 25,000위안입니다.

위 데이터 중 일부는 그다지 정확하지 않고 계산이 비교적 일반적이지만 일부는 영업 이익, 일부는 판매 이익, 일부는 순이익이므로 각 차량의 실제 순이익은 다음과 같습니다. OEM은 그다지 다르지 않을 수도 있습니다.

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