브레이크 패드에 대해 얼마나 알고 있습니까?

자동차 제동 시스템의 핵심 안전 부품이며, 그 품질에 따라 제동 효과가 결정됩니다. 일반적으로 브레이크 패드는 강판, 마찰 블록 및 접착 단열재로 구성되며, 단열재는 열 전달 물질을 사용하여 단열 효과를 냅니다. 마찰 블록은 마찰재와 접착제로 구성되어 있다.

브레이크 패드의 작동 원리

브레이크는 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 드럼이나 브레이크 디스크에 고정되어 있는 마찰재로, 그 중 마찰 라이닝과 마찰 패드가 외부 압력을 받아 마찰효과를 발생시켜 차량 감속을 달성한다.

브레이크 패드는 얼마나 자주 교체합니까?

1. 두께 보기: 일반적으로 새로운 브레이크의 두께는 약 1.5cm 이며 브레이크 패드 두께가 0.5cm 미만이면 교체할 준비가 되어 있습니다. 각 브레이크 패드의 양쪽에는 두드러진 표지판이 있다. 이 로고의 두께는 약 2 ~ 3 밀리미터인데, 이것은 브레이크 디스크의 가장 얇은 교체의 한계이기도 하다. 브레이크 패드의 두께가 이미 이 플래그와 평행한 경우 교체해야 합니다.

2. 소리 듣기: 가볍게 브레이크를 밟을 때' 철 닦는 철' 이 쉬쉬쉬하는 소리가 나면 즉시 브레이크를 교체해야 한다. 브레이크 패드의 양쪽에있는 제한 표시가 브레이크 패드에 직접 마찰되어 브레이크 패드가 오버런되었음을 증명했기 때문입니다.

3. 힘감: 브레이크를 밟을 때 피곤하면 항상 부드러운 느낌이 들어요. 종종 브레이크를 더 깊이 밟아야 이전의 브레이크 효과를 얻을 수 있다. 긴급 제동을 할 때 페달 위치가 낮다는 것을 분명히 느낄 수 있기 때문에 브레이크가 마찰력을 거의 상실한 것일 수 있습니다. 이때 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 심각한 사고가 발생할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)