전통 브랜드 BAIC EU7 VS BYD Qin Pro EV 간의 전쟁

요즘 신에너지 모델이 늘어나면서 많은 소비자들은 중형 세단급으로는 BYD 친프로EV, BAIC 신 등 모델을 선택할 때 다소 '선택의 어려움'을 겪는다. 에너지 EU7 중에서 선택하는 방법은 무엇입니까? 이 두 모델의 구성 차이점은 무엇입니까? 공간이나 배터리 수명 측면에서 차이가 있나요? 아래에서 편집자는 소비자에게 두 자동차의 차이점을 보여주기 위해 비교를 위해 두 모델을 함께 배치합니다.

● 가격 비교

대부분의 소비자가 가장 중요하게 생각하는 것은 차량 가격인데, 특히 두 차 사이에서 고민할 때, 그렇다면 이 두 차의 가격은 얼마일까요? BAIC New Energy EU7***는 3가지 모델을 출시했으며, 보조금 적용 후 가격 범위는 159,900위안~175,900위안입니다. BYD Qin Pro EV***에는 순수 전기 모델 8개가 있으며, 가격은 보조금 적용 후 149,900위안에서 204,900위안 사이입니다. 이번 비교에서는 공정성을 위해 BAIC New Energy EU7 Yichao Edition과 BYD Qin Pro?를 175,900위안, 189,900위안으로 선택했습니다. 가격 비교 측면에서 EU7은 약간의 이점이 있으며 Qin Pro?EV보다 14,000위안 저렴합니다.

● 외관 비교

BAIC 뉴에너지 EU7은 패밀리 스타일의 디자인 언어를 따르고 있으며, 하단 서라운드 디자인은 EU5와 더 유사합니다. 양쪽의 조명은 EU5보다 더 크고 입체적입니다. 신차의 로고가 영문자 'BEIJING'으로 바뀌었고 전체적인 외관 디자인이 더욱 단순해졌다는 점은 언급할 만하다. Qin Pro EV의 디자인은 연료 버전과 크게 다르지 않습니다. 여전히 "Dragon Face"의 패밀리 스타일 디자인 언어를 따릅니다. - 크기의 전면 그릴로 차량 전면이 더욱 분위기 있게 보입니다. 이에 반해 Qin Pro? EV의 전면은 더욱 웅장하고 미래지향적이며 젊은 소비자들에게 더 인기가 높습니다.

EU7의 헤드라이트 세트는 풀 LED 광원을 사용하면서도, 라이트 세트의 내부 형태도 변경되어 매트릭스 레이아웃을 채택해 더욱 고급스러워 보인다. Qin Pro EV의 헤드라이트는 '드래곤 클로' 스타일의 LED 램프 포스트로 구성되어 차량의 시동을 걸면 순차적으로 점등되어 좋은 시각적 효과를 제공합니다.

EU7의 길이, 너비, 높이는 각각 4805/1835/1528mm이며, 휠베이스는 2785mm이다. Qin Pro EV의 길이, 너비, 높이는 각각 4765/1837/1515mm이고 휠베이스는 2718mm입니다. 차체 크기와 실내 공간 측면에서 EU7은 Qin Pro EV보다 장점이 더 많습니다.

EU7의 후면 역시 최신 'BEIJING' 로고를 적용하고, 테일 배선 단자를 살짝 올려 시각적으로 오리꼬리 같은 느낌을 연출했다. 또한, 차량 후면의 전체적인 형태가 차량의 전면을 반영하여 대칭적인 디자인의 느낌이 강합니다. BYD Qin Pro EV의 후면은 요즘 더 인기 있는 통합 후미등 디자인을 채택하고 중앙의 크롬 트림 스트립이 눈길을 끄는 특징이 되어 스포티함과 고급스러움을 연출할 뿐만 아니라 차량의 인지도를 크게 높입니다. 그 차량.

●?인테리어 비교

EU7의 인테리어 레이아웃은 비교적 만족스러운데 넓은 면적의 부드러운 플라스틱과 가죽 소재를 사용하여 감싸고 절묘한 스티치 장식이 결합되어 전체를 만들어줍니다. 내부는 깔끔하고 고급스러워 보입니다. Qin Pro EV의 인테리어 디자인 언어는 "인터스텔라 서라운드 인텔리전트 콕핏(Interstellar Surrounding Intelligent Cockpit)"이라는 디자인을 채택했으며, 센터 콘솔의 패턴 장식 목재 보드도 전체적인 인테리어 느낌을 연출합니다. 고급스럽고 고급스러운 분위기를 풍깁니다.

EU7의 스티어링 휠은 더블 스포크 스티어링 휠을 채택했으며, 하단부에 크롬 도금 장식을 적용해 성공한 사람의 분위기를 가득 담은 형상을 완성했다. 또한 소비자가 사용할 수 있도록 스티어링 휠 양쪽 측면에 다수의 기능 버튼을 통합해 멀티미디어, 블루투스 전화, 크루즈 등의 기능 조작 편의성을 대폭 높였다. EU7의 성숙한 기질과 달리 Qin Pro?EV는 3스포크 평면 바닥 스티어링 휠을 사용하고 지지대에 중공 처리도 스포티한 분위기를 더합니다. 기능 버튼도 스티어링 휠 양쪽에 통합됐으며, 중국어로도 표시돼 소비자가 기능 제어 시 해당 버튼을 더 빨리 찾을 수 있다.

중앙 제어 장치인 EU7에는 12.3인치 터치 감지 LCD 화면이 장착되어 있어 화면 해상도와 디스플레이 선명도가 매우 뛰어납니다. Qin Pro™ EV는 패밀리형 12.8인치 회전식 터치 LCD 화면을 사용합니다. 이미지 품질과 응답 감도가 매우 좋으며 특정 프로그램을 사용할 때 디스플레이 화면이 자동으로 수평 및 수직으로 뒤집히는데, 이는 매우 고급스러운 기능입니다.

●?구성 비교

BAIC New Energy EU7과 BYD Qin Pro? EV는 외부 구성 측면에서 동일하거나 큰 차이는 없지만 모두 기본을 갖추고 있습니다. 기능.

안전 구성 측면에서 Qin Pro EV는 BAIC EU7보다 안전하며 전속 적응형 크루즈, 능동 제동/안전 시스템 등 안전 기능이 비교적 완벽합니다. BAIC의 EU7에는 없는 기능입니다.

시트 구성 측면에서 BYD Qin Pro EV는 가죽 소재, 주/조수석 운전자 전동 조절, 전동 시트 메모리 기능 등 BAIC New Energy EU7보다 더 완벽합니다. 운전자와 승객은 가장 편안한 여행을 즐겨보세요.

● 공간 비교

두 차량의 수납공간은 거의 차이가 없습니다. 중앙 암레스트 박스, 도어 패널 공간, 중앙 수납칸 크기는 기본적으로 동일합니다. , 그리고 뚜렷한 차이는 없습니다.

BAIC 뉴 에너지 EU7의 트렁크 용량은 500L로 공간 성능은 동급 최고 수준이지만, 뒷좌석은 접이식을 지원하지 않아 트렁크 공간 확장성이 매우 좋다. BYD Qin Pro EV의 트렁크 용량은 450L로 고정 용량은 EU7에 비해 훨씬 작지만 뒷줄은 4/6 비율 폴딩을 지원해 공간 확장이 더 용이하다.

●전력 비교

표의 상세 데이터를 보면 BAIC New Energy EU7이 BYD Qin Pro EV보다 전력 성능 측면에서 훨씬 우수하다는 것을 알 수 있습니다. 게다가 EU7은 Qin Pro EV보다 주행거리가 31km 더 길어 배터리 수명 면에서도 이점이 있습니다.

요약:

전체적으로 BAIC New Energy EU7은 공간, 가격, 전력 성능, 항속거리 측면에서 BYD보다 장점이 많지만, 외관과 인테리어 디자인 성능면에서 , Qin Pro?EV는 EU7보다 더 젊고 아방가르드합니다. 따라서 편집자는 BAIC New Energy가 가족성과 실용성을 중시하는 소비자에게 더 적합하고, BYD Qin Pro EV는 외관, 인테리어 및 전반적인 기질을 중시하는 젊은 소비자에게 더 적합하다고 생각합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.