모두 데뷔 중이며 2022년 CIIE에서는 많은 블록버스터 모델이 공개될 예정입니다.

제5회 중국국제수입박람회가 11월 5일 개막해 국가전시센터(상하이)에서 열릴 예정이다. Honda와 Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Tesla, Ford, Jaguar Land Rover 및 기타 해외 브랜드는 최신 연구 개발 결과와 블록버스터 모델을 중국 소비자에게 진심으로 선보일 예정입니다. 다음으로 Bing 형제가 여러분에게 부품을 소개하겠습니다. CIIE. 큰 새 차.

혼다 e:N 브랜드의 두 번째 컨셉카

혼다는 공식 출시된 것으로 보아 이번 CIIE에서 e:N 시리즈의 두 번째 컨셉카를 선보였습니다. 사진에 따르면 신차 이름은 e:N 쿠페 컨셉, e:N SUV 컨셉, e:N GT 컨셉이다.

두 번째 컨셉카 시리즈는 쿠페, SUV, GT 3가지 모델로 구성되며, 모두 직선형 디자인을 채택할 것으로 예상된다. 양산을 위해 Guangqi Honda와 Dongfeng Honda에 넘겨질 예정입니다.

또한 혼다는 중국 소비자를 위해 디자인한 두 번째 양산형 순수 전기 컨셉트카인 e:N2 컨셉트도 중국 소비자들에게 선보였습니다. N Architecture F는 지능적이고 효율적인 순수 전기 아키텍처입니다.

혼다는 앞서 언급한 컨셉카와 기자간담회 ​​외에도 자사 최초의 순수 전기차인 e:NS1 등 전기차 모델도 CIIE에 선보일 예정이다. 협력형 전기자전거 'Su-MS01' 외 전동화

폭스바겐그룹 : 포르쉐 미션 R

폭스바겐그룹이 이번 CIIE에서 선보일 모델은 포르쉐 미션이다. R 컨셉트카는 순수 전기 레이싱카로 자리매김하고 있다.

외관적인 측면에서 볼 때, 신차의 외관은 헤드라이트 스타일이 타이칸을 계승했다는 점 외에는 기존 양산차와 별 상관이 없다. 919 프로토타입 같은 느낌이 듭니다. 또한, 신차의 차체와 내장재는 천연섬유 강화 플라스틱으로 만들어져 차량의 무게를 효과적으로 줄일 뿐만 아니라, 더욱 저탄소화, 친환경적이다.

앞범퍼 아래 루버는 액티브 스포일러로, 조절 가능한 리어 윙과 함께 PAA 액티브 공기역학 시스템을 형성합니다. 또한, 새 차는 공기역학적 설계를 광범위하게 활용하여 차량의 핸들링 성능과 안정성을 향상시켰습니다.

전력 측면에서는 새롭게 설계된 듀얼 모터와 배터리가 탑재됐다. 예선 모드 최대 출력은 1088Ps(800kW), 경기 모드 연속 출력은 680Ps에 이른다. 500kW) 900V를 탑재했으며, 고속 충전과 포르쉐 터보 충전 기술을 탑재해 레이스 중 남은 전력을 5%에서 80%까지 충전하는 데 단 15분밖에 걸리지 않는다. 최대 충전 전력은 340kW다.

메르세데스-벤츠 AMG EQS 53

AMG EQS 53은 메르세데스-벤츠 AMG의 순수 전기차 모델로, EQS를 기반으로 외관이 업그레이드됐다. 프론트 범퍼 하단부의 형상과 수직형 형상 등 그릴 디자인과 새롭게 디자인된 휠 허브는 모두 공기역학을 최적화하도록 설계되었으며, 특히 휠 허브 디자인은 차체의 공기역학적 디자인과 연계되어 냉간성을 제공합니다. 브레이크 캘리퍼에 열을 방출하기 위해 제때에 휠 허브에 공기가 유입될 수 있습니다.

인테리어 측면에서 신차의 인테리어는 EQS 표준 버전과 일치하며, 마이크로파이버 마이크로파이버와 나파가 사용된 소재만 다르다. 가죽 포장, 자동차의 나머지 부분은 탄소 섬유로 만들어졌습니다.

앞좌석에는 일체형 AMG 스포츠 시트를 적용해 더 나은 감싸기와 지지력을 제공한다. 또한, 이 시트 세트에는 강렬한 운전을 마친 운전자의 피로를 풀어줄 수 있는 마사지 기능도 지원된다.

마력 면에서는 신차 기본 버전은 최대출력 484kW, 최대토크 950N·m, 이후 0-100km/h 가속시간 3.4초를 갖췄다. 옵션으로 제공되는 고급 버전의 최대 출력은 560kW, 최대 토크는 1020N·m, 0-100km/h 가속 시간은 3.2초에 불과합니다.

Tesla Model S/X Plaid

Tesla가 중국 소비자에게 선보이는 제품에는 Tesla Bot뿐만 아니라 Plaid 시리즈의 두 모델인 Model S Plaid와 Model X Plaid도 포함됩니다. Plaid 시리즈는 Tesla 모델의 고성능 버전이라고 볼 수 있습니다.

외관적인 측면에서 모델S 플레이드의 외관은 기본적으로 표준형 모델S와 동일하다. 돼지인 척하고 호랑이를 잡아먹고 싶은 소비자들은 정말 숨기기 위해 이 차를 선택한다. 고성능 특성, Model X의 외관도 마찬가지로 중요하지 않습니다.

인테리어 측면에서는 모델 S/X 플레이드의 아이코닉한 요크 스티어링 휠과 17인치 중앙 컨트롤 스크린이 탑재됐다. 기능은 스티어링 휠과 중앙 제어 화면으로 옮겨졌습니다. 화면은 부동 소수점 연산 수가 10조인 AMD Ryzen 칩을 사용하며 나중에 OTA를 통해 업그레이드되어 Steam 게임 플랫폼을 가져올 예정입니다.

본 글의 저작권은 아이체군 이체하오 작가에게 있습니다.

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